Επιβεβαιώνει για BYD ο πρόεδρος της FIA: «Η επόμενη ομάδα της F1 θα είναι κινεζική»


Ο Mohammed Ben Sulayem προανήγγειλε την είσοδο της BYD στο grid της Formula 1 μέσα στα επόμενα λίγα χρόνια.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool, CAR AND DRIVER GREECE
  • 15/6/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Τους τελευταίους μήνες, η BYD έχει μπει ενεργά σε διάλογο με τη FIA και τη Formula 1 για να ενταχθεί στο grid στα τέλη της δεκαετίας.

Πρώτη φορά είχε μπει στο προσκήνιο το συγκεκριμένο θέμα τον περασμένο Μάρτιο, ενώ ήδη από τον Νοέμβριο του 2025, η αντιπρόεδρος της εταιρείας, Stella Li, είχε πει στο Car and Driver ότι εξετάζει τις επιλογές της για να εμπλακεί στο motorsport.

Υπήρξαν συζητήσεις με τη Formula E και το WEC, όμως η πιο δελεαστική προοπτική ήταν αυτή της Formula 1, με τη Li να αναφέρει τον Απρίλιο ότι «συναντηθήκαμε με τον Stefano Domenicali [σ.σ CEO της F1] στη Σαγκάη. Πάντα είμαστε σε επαφή. Μου αρέσει η Formula 1 γιατί έχει να κάνει με το πάθος, την κουλτούρα και την θέληση των ανθρώπων να βρεθούν σε αυτή. Είναι κάτι που συζητάμε [να μπούμε στο grid]. Είναι μία πολύ καλή ευκαιρία να δοκιμάσουμε τις τεχνολογίες μας».

Για το project έχουν γίνει επαφές και με τον πάλαι ποτέ επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, που θα μπορούσε να ηγηθεί της κινεζικής προσπάθειας.

Σε κάθε περίπτωση, η πιο ισχυρή ένδειξη ότι η BYD ετοιμάζεται να γίνει η 12η ομάδα στο grid ήρθε από τον πρόεδρο της FIA, Mohammed Ben Sulayem, στο περιθώριο του 24ωρου του Le Mans:

«Από την Κίνα δεχόμουν ερωτήματα για το αν θα προσθέσουμε μία 12η ομάδα. Και δεν έχει να κάνει με το προσθέσουμε μία οποιαδήποτε ομάδα, αλλά για το να προσθέσουμε τη σωστή ομάδα. Και τη σωστή ομάδα, την βλέπουμε στην Κίνα».

Και συνέχισε:

«Δεν είναι κάτι μυστικό. Όταν άνοιξα την έκφραση ενδιαφέροντος, όλοι τάχθηκαν εναντίον. Ήταν σαν να έκανα έγκλημα. Αλλά σίγουρα, το μήνυμα που έχει δοθεί είναι ότι αν υπάρξει ομάδα, θα είναι από την Κίνα, ελπίζω».

Αξίζει να σημειωθεί, πάντως ότι η στάση του σπορ απέναντι στο ενδεχόμενο επέκτασης του grid στα 24 μονοθέσια είναι μάλλον επιφυλακτική, με τον Domenicali να έχει δηλώσει στο παρελθόν πως «θα εξετάσουμε μόνο μια προσφορά μεγάλης σημασίας, γιατί πιστεύω ότι έχουμε ήδη φτάσει σε ένα σημείο όπου δεν υπάρχει πλέον περιθώριο. Από την άποψη των logistics, έχουμε φτάσει στα όρια».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Hamilton στη Βαρκελώνη - Μείωσε τη διαφορά από την κορυφή

F1: Αυτός θα είναι ο προμηθευτής ελαστικών ως το 2028

Επίσημο: Αλλάζει η κατανομή ισχύος στους κινητήρες της F1 - Τι συμφώνησαν οι κατασκευαστές