13/6/2026
Δύσκολα είναι τα δύο τελευταία Grand Prix για τον Charles Leclerc. Μετά την ανανέωση του συμβολαίου του με τη Ferrari, ο Μονεγάσκος είχε ατύχημα στο Q3 του αγώνα της πατρίδας του, εγκατέλειψε 10 γύρους πριν τον τερματισμό την Κυριακή, ενώ τώρα, στη Βαρκελώνη, ένα λάθος πάτημα στη Στροφή 4 τον έστειλε στις μπαριέρες.
Κι ενώ για τα όσα έγιναν στο Μονακό πριν μία εβδομάδα κατηγόρησε τα φρένα της Brembo, εδώ δηλώνει απερίφραστα πως ευθύνεται ο ίδιος.
«Σωματικά είμαι καλά», δήλωσε μετά το ατύχημα. «Νιώθω ντροπή, νιώθω μεγάλη ντροπή. Πρέπει να δώσω αυτές τις συνεντεύξεις, γι’ αυτό και ήρθα να μιλήσω, αλλά νιώθω μεγάλη ντροπή γιατί τα τελευταία Σαββατοκύριακα ήταν δύσκολα, για λόγους που γνωρίζω. Πριν από ένα τέτοιο Σαββατοκύριακο, με τις αλλαγές που κάναμε, υπήρχε μεγάλη αυτοπεποίθηση και ήδη από το FP2 και το FP3 ένιωθα ότι είχα μεγάλη αυτοπεποίθηση. Δεν έχω λόγια, απλά ντρέπομαι.»
That's a pretty big hit ??
Here's the moment Leclerc's qualifying came to an end ??#F1#BarcelonaGPpic.twitter.com/XmX5kp76mw
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
Και συνέχισε:
«Σε κατατακτήριες όπως αυτές, όπου υπήρχε η ευκαιρία για την pole, υπήρχε και το συναίσθημα... Προσπάθησα να κάνω κάτι διαφορετικό.
»Στο Q2 ήμασταν πιο δυνατοί σε όλες τις στροφές, εκτός από τη Στροφή 4, οπότε δοκίμασα κάτι, αλλά δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Άφησα το φρένο και νομίζω ότι μπήκα με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα στη στροφή, αλλά κατέληξα στο πιο βρώμικο σημείο της πίστας και έχασα τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Λυπάμαι πραγματικά για τον κόσμο, για τους οπαδούς που με ακολουθούν».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Αυτός θα είναι ο προμηθευτής ελαστικών ως το 2028
Επίσημο: Αλλάζει η κατανομή ισχύος στους κινητήρες της F1 - Τι συμφώνησαν οι κατασκευαστές
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ιστορικό ρεκόρ για τον Κώστα Στεφανή, πρεμιέρα για τον «Flandy»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_467677_type13129.jpg "Stellantis: Έρχεται νέος full hybrid κινητήρας - Σε ποια μοντέλα θα χρησιμοποιηθεί")