9/12/2025
Μπορεί το πρωτάθλημα του 2025 να ολοκληρώθηκε την περασμένη Κυριακή και ο Lando Norris να είναι πρωταθλητής, όμως η δουλειά των ομάδων και των οδηγών ολοκληρώθηκε σήμερα, στο τεστ της Pirelli στην πίστα του Άμπου Ντάμπι.
Οι δοκιμές αυτές γίνονται κάθε χρόνο εδώ και πάνω από μία δεκαετία, καθώς η ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαστικών δοκιμάζει τα προϊόντα της για την επόμενη σεζόν. Ειδικά φέτος, αυτό το τεστ είναι πιο σημαντικό από ποτέ, χάρη στις μεγάλες αλλαγές των κανονισμών και τα νέα ελαστικά που ετοίμασε η Pirelli με γνώμονα αυτές.
Παράλληλα, οι ομάδες έκαναν και τα πρώτα τεστ τους με ορισμένα από τα αεροδυναμικά συστήματα, όπως τις ενεργές εμπρός και πίσω αεροτομές, οι οποίες είναι στο επίκεντρο των αλλαγών των τεχνικών κανονισμών της νέας χρονιάς. Η Ferrari και η Mercedes, για παράδειγμα, χρησιμοποίησαν υδραυλικά συστήματα για την αλλαγή γωνίας των εμπρός πτερυγίων, ώστε να συλλέξουν δεδομένα πριν το πρώτο τεστ με τα νέα αυτοκίνητα στις 26-30 Ιανουαρίου.
?? | From 2026, both front and rear wings will open in FIA-approved zones where traction isn’t limited.
At the Abu Dhabi test, Mercedes trialed a basic active front wing on Antonelli’s mule car, using large tubing connected to a nose-mounted system.
Ferrari has also developed a… pic.twitter.com/YjvAtP6E9T
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) December 9, 2025
Το «παρών» στο τεστ έδωσαν οι περισσότεροι μόνιμοι οδηγοί, καθώς και ένας rookie από κάθε ομάδα, καθώς είναι υποχρεωτικό να συμμετάσχουν κι οδηγοί με λιγότερο από 2 Grand Prix στο ενεργητικό τους.
Με δεδομένο ότι οι rookies έτρεξαν με τα φετινά μονοθέσια ενώ οι μόνιμοι οδηγοί πήραν τα mule cars, εκείνοι ήταν που έγραψαν και τους καλύτερους χρόνους. Ο Jak Crawford ήταν πρώτος, με τον Paul Aron 2ο και τον Luke Browning 3ο.
Εκ των μόνιμων οδηγών με τα δοκιμαστικά μονοθέσια, ταχύτερος ήταν ο Kimi Antonelli στην 6η θέση.
Αναλυτικά η κατάταξη:
| Θέση | Οδηγός | Διαφορά | Χρόνος |
|---|---|---|---|
| 1 | Jak Crawford | 1:23.766 | |
| 2 | Paul Aron | +0.081 | 1:23.847 |
| 3 | Luke Browning | +0.154 | 1:23.920 |
| 4 | Frederik Vesti | +0.802 | 1:24.568 |
| 5 | Ayumu Iwasa | +1.159 | 1:24.925 |
| 6 | Andrea Kimi Antonelli | +1.404 | 1:25.170 |
| 7 | Pato O’Ward | +1.652 | 1:25.418 |
| 8 | Ryo Hirakawa | +1.697 | 1:25.463 |
| 9 | Dino Beganovic | +1.954 | 1:25.720 |
| 10 | Oscar Piastri | +2.333 | 1:26.099 |
| 11 | Lewis Hamilton | +2.372 | 1:26.138 |
| 12 | Lando Norris | +2.376 | 1:26.142 |
| 13 | Alex Albon | +2.523 | 1:26.289 |
| 14 | Charles Leclerc | +2.651 | 1:26.417 |
| 15 | Carlos Sainz | +2.688 | 1:26.454 |
| 16 | Liam Lawson | +2.739 | 1:26.505 |
| 17 | Arvid Lindblad | +2.753 | 1:26.519 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | +3.001 | 1:26.767 |
| 19 | Nico Hulkenberg | +3.238 | 1:27.004 |
| 20 | Pierre Gasly | +3.667 | 1:27.433 |
| 21 | Isack Hadjar | +3.749 | 1:27.515 |
| 22 | Arjun Maini | +3.778 | 1:27.544 |
| 23 | Stoffel Vandoorne | +3.977 | 1:27.743 |
| 24 | Oliver Bearman | +4.061 | 1:27.827 |
| 25 | Esteban Ocon | +7.641 | 1:31.407 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Lando Norris: Ο πρωταθλητής που το έκανε με τον δικό του τρόπο
F1: Γιατί δεν τιμωρήθηκε ο Norris για το προσπέρασμα στον Tsunoda; (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_466844_type13129.jpg "Το μικρό αυτοκίνητο πόλης που έχει σαρώσει τα βραβεία - Ποιο είναι")
