Ένα ωραίο συναπάντημα ετοίμασε η Audi USA, καθώς προσκάλεσε τη Michele Mouton να οδηγήσει το quattro S1 για πρώτη φορά μετά από 41 χρόνια στο Pikes Peak του Κολοράντο.
Η Mouton κατάφερε κάτι μοναδικό μέχρι και σήμερα, κερδίζοντας στην ανάβαση του Pikes Peak το 1985 ούσα η πρώτη (και τελευταία έως τώρα) γυναίκα που έχει καταφέρει κάτι τέτοιο, με χρόνο 11:25.39, 13 sec πιο γρήγορο από εκείνον του Al Unser Jr.
Η επιστροφή της Mouton στους δρόμους της θρυλικής ανάβασης έχει μια ιδιαίτερα συγκινησιακή διάσταση. Η Γαλλίδα οδηγός οδήγησε ξανά το αυθεντικό Audi Sport quattro S1, σε ένα ντοκιμαντέρ όπου αναλογίζεται τη σημασία εκείνης της νίκης και την επιρροή της στην αγωνιστική ιστορία της μάρκας.
Μάλιστα, η ίδια περιγράφει και ένα περιστατικό στο οποίο ένιωσε ότι αδικήθηκε από τους αγωνοδίκες, καθώς δέχτηκε χρονική ποινή διότι ξεπέρασε το όριο κατά 8 km/h σε ένα μέρος του αγώνα. Εκεί ένιωσε ότι την «πολέμησαν» και ότι η διοργάνωση δεν ήθελε να δει τη Mouton να κερδίζει, και πολύ περισσότερο την Audi με το επαναστατικό quattro S1.
Αυτό το περιστατικό, όπως εξήγησε, την πείσμωσε περισσότερο, την έκανε να οδηγήσει στο όριο δίπλα στους γκρεμούς και τα χασίματα του δρόμου, με αποτέλεσμα να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο και να κατακτήσει τη νίκη.
Φυσικά, όταν μπήκε στο αυτοκίνητο, έβαλε μπροστά και άρχισε να κινείται στη διαδρομή, θυμήθηκε τα παλιά. «Όλο αυτό εδώ ήταν χωματόδρομος», λέει στην κάμερα καθώς οδηγεί σε ένα τέλειο, ασφαλτοστρωμένο κομμάτι του δρόμου που θυμίζει μόνο από τις στροφές και τη ροή του το πώς ήταν κάποτε και τι πρόκληση αποτελούσε για τους οδηγούς πριν 40 χρόνια.
Κλείνοντας το βίντεο, κι αφού πλέον ήταν σαφής ο ενθουσιασμός της που μπόρεσε να οδηγήσει ξανά το αγαπημένο της αγωνιστικό σε μία ιστορική διαδρομή, μίλησε για το πόσο πρωτοπόρο ήταν το quattro και πώς άνοιξε τον δρόμο για όλα τα rally cars έκτοτε να γίνουν τετρακίνητα, αλλάζοντας τελείως το «παιχνίδι» στις ειδικές διαδρομές.
Δείτε περισσότερα στο σχετικό βίντεο:
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ford Focus RS: Το θρυλικό hot hatch των 350 PS πωλείται σαν καινούριο (photos)
Full hybrid με μήκος μόλις 3,7 m – Καίει ελάχιστα και κοστίζει κάτω από 20.000 €






ΔΗΜΟΦΙΛΗ




