Η ABT «απογειώνει» το Audi RS 5 στα 720 PS για λίγους και καλούς (photos)

Η ABT παρουσιάζει μια νέα, περιορισμένης παραγωγής εκδοχή του Audi RS 5, με την ονομασία RS5-R, ανεβάζοντας σημαντικά τις επιδόσεις του plug-in hybrid συνόλου. Η γερμανική εταιρεία βελτιώσεων θα κατασκευάσει μόλις 130 αυτοκίνητα παγκοσμίως, διαθέσιμα τόσο σε αμάξωμα sedan όσο και Avant, με την τελευταία να συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον χάρη στις αποκλειστικές σχεδιαστικές της λεπτομέρειες.

MUST READ

Audi Q3: Νέοι κινητήρες και έως 118 km χωρίς σταγόνα βενζίνης (τιμές)

Η σημαντικότερη παρέμβαση αφορά τον κινητήρα. Κάτω από το καπό βρίσκεται το γνωστό plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει έναν V6 twin-turbo κινητήρα 2,9 L και έναν ηλεκτροκινητήρα. Η αναβάθμιση ABT Power S αυξάνει τη συνδυαστική ισχύ από τα 639 PS στα περίπου 720 PS, ενώ η μέγιστη ροπή ανεβαίνει από τα 825 στα 905 Nm.

Παράλληλα, ο ίδιος ο θερμικός κινητήρας ενισχύεται από τα 510 PS στα 591 PS, με τη ροπή του να αυξάνεται από τα 600 στα 680 Nm. Έτσι, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του επιπλέον 81 PS και 80 Nm ροπής, τα οποία γίνονται αισθητά άμεσα χάρη στις βελτιώσεις των Γερμανών.

Η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη, στα 250 km/h χάρη στον ηλεκτρονικό περιοριστή, ενώ η αναβάθμιση είναι συμβατή με την εφαρμογή myABT. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι τιμές απόδοσης αφορούν τη χρήση καυσίμου 98 οκτανίων.

Το επιπλέον βάρος των υβριδικών εξαρτημάτων, πάντως, εξακολουθεί να αποτελεί παράγοντα, καθώς το RS 5 ξεπερνά τους δύο τόνους. Η τελική ταχύτητα παραμένει στα επίπεδα που προβλέπει η εργοστασιακή διαμόρφωση, φτάνοντας έως τα 285 χλμ./ώρα με τον κατάλληλο εξοπλισμό της Audi.

Εξωτερικά, το RS5-R αποκτά ένα εκτεταμένο αεροδυναμικό πακέτο, με νέο εμπρός spoiler, πρόσθετα πτερύγια, αεραγωγούς στα εμπρός φτερά, διαφορετικά καλύμματα καθρεπτών και πλαϊνές ποδιές. Τα επιμέρους εξαρτήματα διατίθενται σε γυαλιστερή ή ματ όψη ανθρακονήματος. Η έκδοση Avant ξεχωρίζει επιπλέον χάρη στην πίσω αεροτομή, με ενσωματωμένα αεροδυναμικά στοιχεία, που δεν προσφέρεται στο sedan. Στο εσωτερικό, ειδικά σήματα και μαρσπιέ με την ένδειξη «1 of 130», καθώς και επενδύσεις μικροϊνών, υπογραμμίζουν τον συλλεκτικό χαρακτήρα.

Το κόστος της μετατροπής ξεκινά από 62.000 ευρώ για το sedan και φτάνει τα 65.000 ευρώ για το Avant, πριν από την αγορά του αυτοκινήτου-βάσης. Η επιλογή Carbon Camouflage προσθέτει 3.000 ευρώ, ενώ εργασίες τοποθέτησης, βαφής και ο υποχρεωτικός τεχνικός έλεγχος TÜV ανεβάζουν περαιτέρω το ποσό. Με ένα καλά εξοπλισμένο RS 5 ως βάση, η τελική τιμή στη Γερμανία ξεπερνά τα 180.000 ευρώ.

MUST READ

Audi A5: Διαθέσιμο με το προνομιακό πακέτο Premium - Δείτε τι περιλαμβάνει (τιμές)

Η ABT έχει ήδη ανοίξει τις παραγγελίες, ενώ προετοιμάζει και δεύτερο πακέτο αναβαθμίσεων για το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Σε αυτό θα περιλαμβάνεται σύστημα εξάτμισης τιτανίου, εξελιγμένο σε συνεργασία με την Akrapovic, καθώς και νέα ρύθμιση που θα ανεβάζει την ισχύ κοντά στους 800 PS. Η τιμή της επόμενης αναβάθμισης δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2027: Οι 7 φιναλίστ και η ιστορική πρωτιά

Opel: Το Agila «φλερτάρει» με την επιστροφή του ως e-car (photo)

Έτσι θα μοιάζει η 4η γενιά του Peugeot 308 - Έρχονται ριζικές αλλαγές (photos)