ΒΟΑΚ: Στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 km – Πότε ολοκληρώνεται το έργο

Τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, παραδόθηκαν σήμερα (29/10) στην κυκλοφορία, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

ΦΩΤ.: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
29/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί μέρος του έργου Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, συνολικού μήκους 14,5 km, το οποίο προβλέπει τη μετατροπή της υφιστάμενης οδικής αρτηρίας σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Ο νέος δρόμος διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, με διαχωρισμένα οδοστρώματα και συνολικό πλάτος 22,25 m.

Το έργο εκτείνεται από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης έως τον κόμβο Κριτσάς, στην οδό Άγιος Νικόλαος – Καλό Χωριό. Πέρα από την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου, προβλέπονται επίσης:

Δίκτυο εγκάρσιων και παράπλευρων οδών συνολικού μήκους περίπου 11 χιλιομέτρων.
Τρεις ανισόπεδοι κόμβοι σε Νεάπολη, Λίμνες και Άγιο Νικόλαο.
Τέσσερα τεχνικά έργα γεφύρωσης του ρέματος Ξηροποτάμου.
Οκτώ κάτω διαβάσεις.
Τρία τεχνικά έργα μερικής ή ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας.
Έργα αντιστήριξης, αποστράγγισης και διευθέτησης ρεμάτων.

Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σε 169 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Την κατασκευή έχει αναλάβει ο Όμιλος AKTOR. Οι εργασίες συνεχίζονται στα υπόλοιπα 4,5 km, με την εγκεκριμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου να είναι η 30ή Οκτωβρίου 2027.

Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες στα υπόλοιπα τμήματα του νέου ΒΟΑΚ. Ο βασικός άξονας από τα Χανιά έως τον Άγιο Νικόλαο έχει συμβασιοποιηθεί στο σύνολό του και υλοποιείται μέσω τριών διαφορετικών συμβάσεων: της παραχώρησης Χανιά – Ηράκλειο, του ΣΔΙΤ Χερσόνησος – Νεάπολη και του δημόσιου έργου Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.

Επιπλέον, πραγματοποιούνται παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε συνολικό μήκος 131 km του υφιστάμενου ΒΟΑΚ, παράλληλα με την κατασκευή του νέου αυτοκινητοδρόμου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota: Νέος κινητήρας 1.500 cc για τα υβριδικά της – Τι αλλάζει στην κατανάλωση

F1: Ξεκαθαρίζει το τοπίο για τους V8 κινητήρες - Κυβισμός, ισχύς και ηλεκτροκινητήρας στο προσκήνιο

Opel: Το Agila «φλερτάρει» με την επιστροφή του ως e-car (photo)