Η ευρωπαϊκή γκάμα της BYDεμπλουτίζεται με ένα διαφορετικό μοντέλο. Πρόκειται για το SHARK, με το οποίο οι Κινέζοι εισέρχονται στην κατηγορία των pick-ups, με στόχο να ανταγωνιστούν μοντέλα όπως τα Ford Ranger, Toyota Hilux και KGM Musso.
Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να το δούμε και στο πλαίσιο της AUTO ATHINA, γεγονός που προμηνύει το λανσάρισμα του μοντέλου και στη χώρα μας.
Πριν απ' αυτό, όμως, έκανε το εμπορικό του ντεμπούτο σε διάφορες αγορές της Ευρώπης, όπως είναι το Ηνωμένο Βασίλειο και η γειτονική Ιταλία.
Το SHARK έχει μήκος 5.457 mm, πλάτος 1.971 mm και ύψος 1.925 mm, με μεταξόνιο 3.260 mm, που εξασφαλίζει άνετους χώρους και για τους πίσω επιβάτες, σε ταξίδια που μπορούν να φτάσουν τα 675 km χωρίς να χρειαστεί γέμισμα του ρεζερβουάρ των 60 L ούτε φόρτιση της μπαταρίας. Με τροχούς 18 ιντσών και σχετικά κοντούς προβόλους, εξασφαλίζονται γωνίες προσέγγισης και διαφυγής 31 και 19,3 μοιρών, αντίστοιχα.
Το Super Hybrid DMO στο προσκήνιο
Το 5θέσιο διπλοκάμπινο τετρακίνητο SHARK προσφέρει τα πλεονεκτήματα της Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road) τεχνολογίας. Στη βάση του PHEV συστήματος μετάδοσης κίνησης βρίσκεται ένας 4κύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας 1,5 L, που αποδίδει 150 PS και 240 Nm, ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα - με 231 PS και 310 Nm – και έναν στον πίσω, με απόδοση 204 PS και 340 Nm.
Έτσι, προκύπτει συνδυαστική ισχύς 436 PS και ροπή 650 Nm, με αποτέλεσμα τα 0-100 km/h να έρχονται σε 5,7 sec και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 180 km/h. Η Blade Battery LFP του PHEV συστήματος έχει ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 32,2 kWh εξασφαλίζοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 90 km. Υποστηρίζει φόρτιση 55 kW (DC) και 11 kW (AC) με αποτέλεσμα να απαιτούνται 21 λεπτά σε ταχυφορτιστή για να «γεμίσει» από το 30% στο 80%.
Τιμή και έκδοση
Η BYD επιβεβαίωσε ότι το νέο SHARK θα διατίθεται σε μία μόνο έκδοση, ονόματι Design, η οποία θα είναι ιδιαίτερα πλούσια. Μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει ηχοσύστημα Dynaudio με 12 ηχεία, head-up display, ασύρματη φόρτιση smartphone ισχύος 50 W,κάμερα 360 μοιρών και αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω. Παράλληλα, θα διαθέτει σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου λειτουργιών, προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control, προειδοποίηση για διερχόμενα οχήματα κατά την έξοδο από χώρο στάθμευσης με αυτόματη πέδηση, καθώς και συστήματα προειδοποίησης για εμπρόσθια και οπίσθια σύγκρουση, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδαςέκτακτης ανάγκης και παρακολούθησης τυφλού σημείου.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα ελέγχου κατάβασης σε απότομες πλαγιές, επτά αερόσακοι, μεταξύ των οποίων και κεντρικός εμπρός, σημεία πρόσδεσης παιδικών καθισμάτων ISOFIX, σύστημα ανίχνευσης παρουσίας παιδιού και σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Τα εμπρός σπορ καθίσματα θα είναι θερμαινόμενα και αεριζόμενα, ενώ οι επενδύσεις θα είναι από οικολογικό δέρμα.
Τέλος, το BYD SHARK θα υποστηρίζει τη λειτουργία V2L, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών, μέσω δύο πριζών συνολικής ισχύος έως 6 kW.
Στην Ιταλία, το BYD SHARK ξεκινά από 65.270 ευρώ (συμπ. ΦΠΑ), ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι διαθέσιμο από 47.900 λίρες, ή αλλιώς περίπου 56.000 ευρώ. Στην Ελλάδα, αναμένεται κατά το πρώτο τρίμηνο του 2027, χωρίς να έχει γίνει ακόμα γνωστή η τιμή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
FIAT Grande Panda: Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» αναβαθμίζεται – Τι αλλάζει
Οι Κινέζοι στήνουν εργοστάσιο αυτοκινήτων στη Βουλγαρία - Ποιο μοντέλο θα παράγει, πότε ξεκινά
Mercedes: Αυτή είναι η τιμή της πιο προσιτής ηλεκτρικής C-Class






ΔΗΜΟΦΙΛΗ




_77761_453326_type13129.jpg)