Το νέο αυτοκίνητο του Πάπα είναι ένα FIAT με... καρότσα και 200 ίππους (photos)

Ο ποντίφικας θα βρεθεί ξανά μετά από αρκετά χρόνια σε μοντέλο της FIAT, λόγω μίας ειδικής περίστασης.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: STELLANTIS
28/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ένα νέο κεφάλαιο στη σχέση της FIAT με το Βατικανό ανοίγει με πρωταγωνιστή το Titano. Το pick-up της ιταλικής μάρκας μετασκευάζεται στην Ουρουγουάη, προκειμένου να αναλάβει τον ρόλο του Popemobile κατά την επικείμενη επίσκεψη του Πάπα Λέοντα ΙΔ΄ στη χώρα.

Το συνηθισμένο παπικό όχημα είναι μία ηλεκτρική Mercedes G-Class, ειδικά κατασκευασμένη και παραμετροποιημένη για τις ανάγκες του ποντίφικα, όμως για τα υπερπόντια ταξίδια ο ίδιος χρησιμοποιεί διαφορετικά αυτοκίνητα, τα οποία συνήθως παρέχονται από τις κατά τόπους αυτοκινητοβιομηχανίες.

Αυτό συμβαίνει και με το FIAT Titano, με την αποστολή αυτή να φέρνει ξανά την ιταλική μάρκα στο πλευρό ενός ποντίφικα στη Νότια Αμερική, περισσότερα από δέκα χρόνια μετά την πρώτη αντίστοιχη περίπτωση. Τον Ιούλιο του 2013, ο Πάπας Φραγκίσκος είχε μετακινηθεί με ένα FIAT Idea στους δρόμους του Ρίο ντε Τζανέιρο, στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Νεολαίας. Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης, το αυτοκίνητο πέρασε στη συλλογή της FIAT, διατηρώντας τα σημάδια που συνδέθηκαν με εκείνη την ιστορική παρουσία στη Βραζιλία.

Η επίσκεψη του Πάπα στην Ουρουγουάη είναι προγραμματισμένη για το διάστημα 6 έως 8 Νοεμβρίου. Κατά τη διάρκειά της, ο ποντίφικας αναμένεται να βρεθεί στο Μοντεβιδέο, στο Παϊσάντου και στη Φλόριντα, πριν συνεχίσει το ταξίδι του προς την Αργεντινή και το Περού.

Για να ανταποκριθεί στις ανάγκες του νέου του ρόλου, το Titano θα δεχθεί εκτεταμένες τροποποιήσεις. Η κατασκευή θα διαθέτει ανοιχτές πλευρές, ώστε ο Πάπας να έχει άμεση οπτική επαφή με τους πιστούς, καθώς και περιστρεφόμενο κάθισμα με δυνατότητα ρύθμισης του ύψους. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης δύο επιπλέον καθίσματα, ηλεκτρικό σκαλοπάτι στο πίσω μέρος και κόκκινο χαλί. Οι χειρολαβές και τα καθίσματα θα έχουν λευκές δερμάτινες επενδύσεις, ενώ μια διαφανής οροφή θα προσφέρει προστασία σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών. Όλες οι παρεμβάσεις σχεδιάζονται με γνώμονα τις απαιτήσεις του Βατικανού.

Το Titano δεν είναι γνωστό στα μέρη μας, δηλαδή στην Ευρώπη. Πρόκειται για ένα pick-up που λανσαρίστηκε το 2024 για τις αγορές της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής, και αποτελεί απότοκο της συνεργασίας της Stellantis με την κινεζική Changan Automobile, μαζί με τα Peugeot Landtrek και το Changan Kaicene F70.

Στην διπλοκάμπινη έκδοση έχει μήκος 5.330 mm, πλάτος 1.960 mm και ύψος 1.897 mm, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 3.180 mm. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, στην έκδοση της Λατινικής Αμερικής τροφοδοτείται από ένα MultiJet II diesel μοτέρ 2,2 L, ικανό για περίπου 200 PS και 450 Nm ροπής, που συνδυάζεται είτε με 6τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο, είτε με 8τάχυτο, αυτόματο της ZF.

Φημίζεται για την ικανότητά του να βγάζει βαριές δουλειές και να περνά άνετα από σκληροτράχηλες περιοχές και δύσβατες διαδρομές, χάρη στην μόνιμη τετρακίνηση, ενώ έχει ελκτική ικανότητα 3.500 kg.