Ελληνικές ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου: Πήρε ξανά τα πάνω της η αγορά - Ποια κατηγορία κυριαρχεί

Μετά τις δυσκολίες του Αυγούστου, ο Σεπτέμβριος ήταν ένας καλύτερος μήνας για την ελληνική αγορά, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
14/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις για τον Σεπτέμβριο του 2026 στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και μετά την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, η κατηγορία καινούργιων επιβατικών σημείωσε αύξηση της τάξης του 4,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους. Αυτή είναι μία σαφώς πιο ενθαρρυντική εικόνα σε σχέση με τον Αύγουστο, τα στοιχεία του οποίου μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

Αντίστοιχα, οι ταξινομήσεις για τα καινούργια φορτηγά, ελαφρά και βαρέα, παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 1,7%, με το ποσοστό των νέων λεωφορείων να καταγράφει αύξηση 33%.

	Σεπτέμβριος 2026	Σεπτέμβριος 2025	Μεταβολή 2026/2025	Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2026	Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2025	Μεταβολή 2026/2025

Καινούργια επιβατικά	12.804	12.273	4,3%	115.174	112.232	2,6%
Καινούργια φορτηγά	1.071	1.053	1,7%	8.658	8.441	2,6%
(ελαφρά και βαρέα)
Καινούργια λεωφορεία	121	91	33,0%	821	749	9,6%

Σε ό,τι αφορά στις κατηγορίες επιβατικών οχημάτων της ελληνικής αγοράς, το B segment συνεχίζει την εκπληκτική του πορεία για ακόμη έναν μήνα, αφού πρωτοστάτησε για τον Σεπτέμβριο του 2026, έχοντας το 52,9% των ταξινομήσεων, αν και κατέγραψε μείωση της τάξης του 2,9% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους.

Φυσικά, τα SUV κάθε κατηγορίας παραμένουν στην κορυφή, κατέχοντας το 73,2% της αγοράς τον περασμένο μήνα, επίδοση αυξημένη κατά 2,4% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους.

Segment	Σεπτέμβριος 2026	Σεπτέμβριος 2025	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2026	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2025	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	2,4%	4,0%	-1,6	4,2%	7,2%	-3,0
A-SUV	2,3%	2,5%	-0,1	2,0%	2,4%	-0,4
*(A TOTAL)*	(4,7%)	(6,5%)	(-1,8)	(6,2%)	(9,6%)	(-3,5)
B	17,9%	18,1%	-0,2	21,6%	20,8%	+0,8
B-SUV	35,0%	37,7%	-2,7	36,7%	35,6%	+1,1
*(B TOTAL)*	(52,9%)	(55,8%)	(-2,9)	(58,3%)	(56,4%)	(+1,9)
C	4,0%	5,2%	-1,2	4,7%	6,3%	-1,7
C-SUV	25,4%	22,2%	+3,2	20,4%	18,2%	+2,2
*(C TOTAL)*	(29,4%)	(27,5%)	(+1,9)	(25,0%)	(24,5%)	(+0,5)
D	1,1%	0,9%	+0,2	0,9%	1,0%	-0,1
D-SUV	9,7%	7,7%	+2,0	7,2%	6,0%	+1,2
*(D TOTAL)*	(10,8%)	(8,6%)	(+2,2)	(8,1%)	(7,0%)	(+1,1)
E	0,1%	0,1%	+0,0	0,1%	0,1%	+0,0
E-SUV	0,5%	0,6%	-0,0	0,3%	0,4%	-0,1
*(E TOTAL)*	(0,6%)	(0,6%)	(-0,0)	(0,4%)	(0,5%)	(-0,1)
F-G	0,1%	0,1%	+0,0	0,1%	0,1%	-0,0
F-G-SUV	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,2%	-0,0
*(F-G TOTAL)*	(0,4%)	(0,3%)	(+0,0)	(0,3%)	(0,4%)	(-0,1)
SPORTS	0,1%	0,2%	-0,0	0,3%	0,2%	+0,0
MPV	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	+0,0
MPV-M/COMBI	1,0%	0,5%	+0,5	1,4%	1,3%	+0,1
*(SUV TOTAL)*	(73,2%)	(70,9%)	(+2,4)	(66,9%)	(62,9%)	(+3,9)

Σε ό,τι αφορά τα καύσιμα, η κυριαρχία των υβριδικών συνεχίζεται. Μάλιστα, το μερίδιο της εν λόγω κατηγορίας αυξήθηκε κατά 6,5% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του προηγούμενου έτους και έτσι άγγιξε το 60,8% των ταξινομήσεων.

	Σεπτέμβριος 2026	Σεπτέμβριος 2025	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2026	Ιανουάριος –Σεπτέμβριος 2025	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Αυγ. ‘26
Βενζίνη	13,9%	21,2%	-7,2	22,9%	31,2%	-8,3	21,7%
Πετρέλαιο	1,1%	4,6%	-3,5	2,1%	3,4%	-1,3	7,3%
Υβριδικά (HEV)	60,8%	54,3%	+6,5	58,1%	49,8%	+8,3	36,6%
Plug in Υβριδικά (PHEV)	9,0%	9,4%	-0,3	6,6%	7,1%	-0,4	10,0%
Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV)	10,6%	6,9%	+3,7	7,1%	5,5%	+1,6	21,7%
Υγραέριο(αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	4,5%	3,7%	+0,9	3,1%	3,0%	+0,1	2,7%