12/10/2026
Η Geely παρουσίασε το νέο Monjaro EM-i στην ευρωπαϊκή του πρεμιέρα - στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού - ένα μοντέλο που εντάσσεται στην κατηγορία των plug-in υβριδικών SUV. Πρόκειται για μία ακόμα επιλογή της κινεζικής μάρκας στα PHEV, την οποία γνωρίζαμε πως θα φέρει στην Ευρώπη.
Το αυτοκίνητο λανσαρίστηκε στην κινεζική αγορά το 2021 με την ονομασία Xingyue L, ενώ δεν άργησε να εξαχθεί στη Μέση Ανατολή, το Μεξικό, τη Νότια Αφρική. Το «διεθνές» όνομά του εμπνεύστηκε από το όρος Κιλιμάντζαρο, το υψηλότερο βουνό της Αφρικής, στην Τανζανία.
Στην καρδιά του Monjaro EM-i βρίσκεται το σύστημα EM-i Super Hybrid της Geely, το οποίο συνδυάζει έναν turbo κινητήρα 1.5 L, ειδικά σχεδιασμένο για plug-in υβριδικές εφαρμογές.
Το μοντέλο έρχεται με δύο επιλογές στην μπαταρία και σε επίπεδο ισχύος. Στην έκδοση Ultra AWD, το σύστημα αποδίδει έως 334 PS συνδυαστικής ισχύος και μέγιστη ροπή 667 Nm, επιτρέποντας στο Monjaro EM-i να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,8 sec. Η προσθιοκίνητη έκδοση ολοκληρώνει την ίδια επιτάχυνση σε 7,7 sec. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 km/h στην έκδοση FWD και τα 190 km/h στην έκδοση AWD.
Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας τεχνολογίας LFP: 18,4 kWh στις εκδόσεις Pro και Max ή 29,8 kWh στις εκδόσεις Pro+ και Ultra. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 km κατά WLTP και η συνδυαστική αυτονομία έως τα 922 km.
Το έξυπνο σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης e-AWD κατανέμει την ισχύ ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, με απόκριση της τάξης των χιλιοστών του δευτερολέπτου. Κατά την επιτάχυνση, τις προσπεράσεις στον αυτοκινητόδρομο και τις παρατεταμένες ανηφορικές διαδρομές, έχει σχεδιαστεί ώστε να παρέχει σταθερή ισχύ, διαχειριζόμενο έξυπνα τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας, τη θερμική λειτουργία του συστήματος και την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση.
Η έκδοση Ultra υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση ισχύος έως 78 kW, με τη φόρτιση από 30% έως 80% να απαιτεί περίπου 15 λεπτά.
Οι επιδόσεις δεν μετριούνται μόνο στην επιτάχυνση. Στο Monjaro EM-i, η Geely έδωσε εξίσου μεγάλη έμφαση στον τρόπο με τον οποίο το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στον δρόμο. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική GEA Evo, το νέο μοντέλο υποστηρίζει την αποσύζευξη του εμπρός και του πίσω άξονα, καθώς και την ενεργή κατανομή ροπής (torque vectoring). Η αρχιτεκτονική αυτή αποτελεί τη βάση για την έξυπνη τετρακίνηση, προσφέροντας ταχύτερη μετάδοση δεδομένων, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και υποστήριξη διαφορετικών συστημάτων κίνησης.
Το σύστημα ανάρτησης συνεχούς ελέγχου απόσβεσης (CCD) αποκρίνεται σε μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου, προσαρμόζοντας διαρκώς τα χαρακτηριστικά απόσβεσης στις συνθήκες του οδοστρώματος. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στις ρυθμίσεις ανάρτησης Comfort, Standard και Sport, ενώ διαθέτει επίσης έξι προγράμματα οδήγησης. Στόχος της εξέλιξης είναι ένας ισορροπημένος οδηγικός χαρακτήρας, με σταθερότητα στις ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, σιγουριά στις διαδοχικές στροφές, ελεγχόμενες αντιδράσεις σε απαιτητικά οδοστρώματα και άνεση στις μεγάλες αποστάσεις.
Την ίδια ώρα, διαθέτει 13 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με υποβοήθηση επιπέδου 2, εννέα λειτουργίες υποβοήθησης για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 540° με λειτουργία «διαφανούς πλαισίου», που επιτρέπει στον οδηγό να έχει καλύτερη εικόνα του χώρου γύρω και κάτω από το όχημα.
Το μοντέλο έχει προετοιμαστεί με στόχο την επίτευξη αξιολόγησης πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP. Η Geely το έχει επίσης υποβάλει σε 21 δοκιμές ασφάλειας υπό ακραίες συνθήκες, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα σεναρίων. Παράλληλα, η υβριδική αρχιτεκτονική προσφέρει πρόσθετη εφεδρεία στο σύστημα κίνησης, καθώς ο θερμικός κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να λειτουργούν ως εναλλακτικές πηγές πρόωσης.
Στο εσωτερικό, το Geely Monjaro EM-i συνδυάζει διαστάσεις ναυαρχίδας με τη φιλοσοφία «Intelligent Comfort» της Geely. Η τεχνολογία αξιοποιείται ως μέσο για να γίνεται κάθε διαδρομή πιο εύκολη και πιο ξεκούραστη.
 |  |
Με μήκος περίπου 4,8 m και μεταξόνιο 2.845 mm, το Geely Monjaro EM-i προσφέρει χώρο για τα γόνατα των επιβατών της δεύτερης σειράς έως 130 mm. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 L, η οποία μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.183 L. Το μέγιστο διαθέσιμο μήκος φόρτωσης των 2,8 m και οι 34 αποθηκευτικοί χώροι ενισχύουν περαιτέρω την καθημερινή πρακτικότητα.
Παράλληλα, το cockpit του Geely Monjaro EM-i συνδυάζει την άνεση με ένα συνδεδεμένο ψηφιακό περιβάλλον. Η κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών, ο πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το Head-Up Display 25,6 ιντσών φέρνουν τις βασικές πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Flyme Auto υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα Flyme Sound συνδυάζει 16 ηχεία με ενισχυτή ισχύος 1.000 Watt και πολυκάναλο ήχο surround 7.1.2. Η φωνητική αναγνώριση υποστηρίζει 18 γλώσσες και τέσσερις ζώνες φωνητικής αλληλεπίδρασης, επιτρέποντας τον έλεγχο έως και 600 λειτουργιών.
Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid έχει εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 150.000 km (ό,τι επέλθει πρώτο) για την μπαταρία υψηλής τάσης, όπου η Geely εγγυάται ελάχιστο επίπεδο υγείας (State of Health – SOH) 70%, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής αυτών. Για τα υπόλοιπα μέρη του έχει εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000 km πλην των αναλώσιμων και όσων υπάγονται σε φυσιολογική φθορά λόγω χρήσης. Επίσης, παρέχεται δωρεάν 6ετής οδική βοήθεια όλο το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, σε όλη την Ευρώπη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αποστολή στο Παρίσι: Πρώτη επαφή με το νέο smart #2 – Πόσο κοστίζει (photos)
FIAT Multiplay: Το οικογενειακό μοντέλο που μεταμορφώνεται σε pick-up είναι εδώ (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_487163_type13129.jpg "Xiaomi: To SUV με την αυτονομία των 1.705 km που «σπάει τα ταμεία» στην Κίνα έρχεται στην Ευρώπη")
_77761_488983_type13129.jpg)
