Σταρ της Μάντσεστερ Σίτι οδηγεί συλλεκτικό Mitsubishi Lancer Evo και τραβά τα βλέμματα (videos)

Την ώρα που οι συμπαίκτες του καταφτάνουν στο προπονητικό κέντρο με McLaren, Ferrari και Porsche, ο Γιόσκο Γκβάρντιολ εμφανίστηκε με κάτι σπάνιο και ξεχωριστό από τη δεκαετία του '90.

ΦΩΤ.: NEWSPRESS, Brt75/TikTok
15/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Οι ποδοσφαιριστές του κορυφαίου επιπέδου επιλέγουν να γεμίζουν τα γκαράζ τους με τις πιο ξεχωριστές δημιουργίες. Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Audi, Rolls-Royce και πόσες άλλες εταιρείες «παρελαύνουν» στις συλλογές των παχυλά αμειβόμενων αθλητών, όμως υπάρχουν κι οι εξαιρέσεις που ίσως επιβεβαιώνουν τον κανόνα.

Για παράδειγμα, υπάρχει ο Γκρίσα Πρόμελ που αγωνίζεται στη Στουτγκάρδη και αντί να οδηγεί μία Mercedes (που είναι χορηγός της ομάδας), επιλέγει το πιστό του Ford Focus για τις μετακινήσεις του.

Υπάρχει και η περίπτωση του Γιόσκο Γκβάρντιολ, ο αμυντικός της Μάντσεστερ Σίτι που τον έχουμε δει αρκετές φορές να οδηγεί ένα ιδιαίτερο για τα δεδομένα μοντέλο: ένα Mitsubishi Lancer Evo VI, και μάλιστα στην έκδοση Tommi Makkinen Edition.

@brt7500 Gvardiol after training today ???? #manchester #manchestercity #croatia #england #football ? STAY - The Kid LAROI & Justin Bieber

Πρόκειται για την έκτη γενιά του εμβληματικού μοντέλου της ιαπωνικής μάρκας το οποίο έγραψε ιστορία στο WRC, καθώς με αυτό ο Tommi Makkinen κατέκτησε 5 νίκες, 12 βάθρα και το πρωτάθλημα οδηγών του 1999.

View this post on Instagram

A post shared by Starsnippets (@star_snippets)

Η επιλογή του Γκβάρντιολ δείχνει πόσο πολύ αγαπά τα αυτοκίνητα, καθώς δε μιλάμε απλά για ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, αλλά και για ένα σπάνιο μοντέλο, καθώς το Evo VI σε έκδοση TME κατασκευάστηκε σε μόλις 4.092 μονάδες. Σήμερα, σχεδόν 30 χρόνια από την κυκλοφορία του, ένα παράδειγμα αυτού του σπορ σεντάν μπορεί να «πιάσει» ως και 120.000 ευρώ.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας turbo κινητήρας 2,0 L, ικανός για 280 PS και 373 Nm ροπής, με το 5τάχυτο, μηχανικό κιβώτιο που μεταδίδει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς, επιτρέποντας στο ραλάμαξο για τον δρόμο να κάνει τα 0-100 km/h σε 4,4 sec, προτού φτάσει την τελική ταχύτητα των 240 km/h.

Μπορεί να μην έχουμε να κάνουμε με τις εκρηκτικές επιδόσεις των supercars που οδηγούν οι άλλοι ποδοσφαιριστές της Σίτι, όμως είναι σίγουρα ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο με μεγάλη αξία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αθήνα: Ποιος κεντρικός δρόμος κλείνει για όλα τα οχήματα για 24 ώρες

Δυσοίωνες οι προβλέψεις για τις τιμές των καυσίμων: «Μόνο αυξήσεις μπορούμε να περιμένουμε»

Eurostat: Πόσοι Ευρωπαίοι δεν μπορούν να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο - Τι ισχύει σε Ελλάδα και Κύπρο (πίνακας)