Νέα BMW Σειρά 3: Με εξακύλινδρο μοτέρ και 443 PS στην κορυφή της γκάμας (photos)

Η BMW παρουσίασε τη νέα i3 τον Μάρτιο, και εμείς στο Car and Driver είχαμε την ευκαιρία να τη γνωρίσουμε από κοντά, ταξιδεύοντας στο Μόναχο για την επίσημη πρεμιέρα. Τώρα, οι Βαυαροί έδωσαν στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες της θερμικής Σειράς 3, η οποία ετοιμάζεται να περάσει στην επόμενη γενιά της.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα Σειρά 3 θα είναι διαθέσιμη τόσο με τετρακύλινδρους, όσο και με εξακύλινδρους κινητήρες, οι οποίοι θα συνοδεύονται από τεχνολογία mild hybrid και θα είναι «εξαιρετικά αποδοτικοί», όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.

MUST READ

Πώς εξελίσσεται μια νέα BMW; Ο στόλος των 5.000 αυτοκινήτων δοκιμών

Μάλιστα, η BMW αποκάλυψε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της κορυφαίας θερμικής παραλλαγής, M350 xDrive. Κάτω από το κάλυμμα θα βρίσκεται ένας twin turbo εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας χωρητικότητας 3,0 L, ο οποίος θα συνδυάζεται με το σύστημα 48V, προσφέροντας έως 443 PS και 580 Nm ροπής. Έτσι, τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 4,1 sec και η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 km/h. Τα στοιχεία που σχετίζονται με τους ρύπους και την κατανάλωση καυσίμου δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά.

Φυσικά, η εν λόγω έκδοση θα διατίθεται ως στάνταρ με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης xDrive των Γερμανών, με την ισχύ να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου Steptronic των 8 σχέσεων.

Για πρώτη φορά, η BMW εισάγει τη λειτουργία Drift Moment, η οποία ενεργοποιείται μέσω της κεντρικής οθόνης και ανακατανέμει την ισχύ αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, προσφέροντας «μια εντελώς νέα οδηγική εμπειρία στον δρόμο - άμεση, ευέλικτη και σχεδιασμένη με στόχο να μεγιστοποιεί την απόλαυση της πλαγιολίσθησης».

Όσο για την εμφάνιση του νέου μοντέλου, η επιρροή της Neue Klasse είναι ξεκάθαρη, καθώς η νέα Σειρά 3 έχει λάβει τα χαρακτηριστικά μακρόστενα φωτιστικά σώματα και τη μάσκα που γνωρίσαμε μέσω της νέας σχεδιαστικής γλώσσας που ήδη χρησιμοποιούν η i3 και η iX3. Παρόλο που η BMW δεν έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες του εσωτερικού, τονίζει ότι η εν λόγω σχεδιαστική γλώσσα βρίσκεται και στην καμπίνα, με το σύστημα BMW Panoramic iDrive να υπόσχεται μια εντελώς νέα φιλοσοφία στην οδηγοκεντρική σχεδίαση και την αλληλεπίδραση του οδηγού με το αυτοκίνητο.

Η BMW αναφέρει επίσης ότι έχουν γίνει σημαντικές αναβαθμίσεις στο σασί, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το βάρος της νέας Σειράς 3 κατανέμεται σχεδόν τέλεια ανάμεσα στους δύο άξονες, ενώ το μεταξόνιο έχει διευρυνθεί, όπως και η απόσταση ανάμεσα στους τροχούς στο εμπρός και το πίσω μέρος.

MUST READ

Τι «κρύβουν» στο πορτμπαγκάζ τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα της BMW

Το νέο μοντέλο διαθέτει εμπρός ανάρτηση με γόνατα διπλής άρθρωσης και πίσω άξονα πέντε συνδέσμων, ενώ οι βάσεις των αντιστρεπτικών δοκών με υψηλή προφόρτιση και στους δύο άξονες συμβάλλουν στον καλύτερο έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος και στην αυξημένη σταθερότητα. Η στάνταρ ανάρτηση εξοπλίζεται με νέα αμορτισέρ με απόσβεση ανάλογη της διαδρομής, ενώ προαιρετικά διατίθεται η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M, με στόχο τον συνδυασμό υψηλού επιπέδου δυναμικής συμπεριφοράς και άνεσης.

Εκτός αυτού, για πρώτη φορά δίνεται η επιλογή προαιρετικών σπορ ελαστικών διαστάσεων 245/35 R20 εμπρός και 275/30 R20 πίσω.

Σύμφωνα με την BMW, η παραγωγή της νέας M350 xDrive αναμένεται να ξεκινήσει εντός του δεύτερου εξαμήνου του 2026, με την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου παραγωγής να μην απέχει πολύ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Τίτλοι τέλους για την BMW i4 Gran Coupe - Ποιο μοντέλο παίρνει τη θέση της

Ανανεώνεται η πιο αμφιλεγόμενη BMW - Όλα τα νέα στοιχεία της M5

BMW: Ετοιμάζει «ακραία» έκδοση της M2 – Όλα τα πιθανά σενάρια