Το Renault Captur βρίσκεται από το 2019 στη δεύτερη γενιά του, ενώ από την άνοιξη του 2024 πέρασε σε facelift εκδοχή. Έτσι, πλησιάζει ο καιρός για την πλήρη αναβάθμισή του, υποδεχόμενο την επόμενη γενιά του.
Η αλήθεια είναι ότι αυτή δεν αναμένεται πολύ σύντομα - άλλωστε δεν έχουν υπάρξει ακόμα «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες από πρωτότυπα να δοκιμάζονται σε δημόσιους δρόμους. Ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε το L’argus να παρουσιάσει τις αποκλειστικές, όπως το ίδιο αναφέρει, πληροφορίες που έχει συγκεντρώσει για το τι θα πρέπει να περιμένουμε.
Οι Γάλλοι ξεκαθαρίζουν εξαρχής ότι η Renault δεν βιάζεται να παρουσιάσει το νέο Captur και τοποθετούν χρονικά την έλευσή του στα τέλη του 2027. Παρόλα αυτά έχουν ήδη τις δικές τους πηγές για το τι θα πρέπει να περιμένουμε από αυτό, με έμφαση στην εξωτερική του εμφάνιση.
Από τεχνικής άποψης, επισημαίνουν ότι αναμένεται να διατηρηθεί η αρθρωτή πλατφόρμα CMF-B του τρέχοντος μοντέλου, με ορισμένες ενημερώσεις. Οι μεγάλες αλλαγές θα είναι στην εμφάνιση και, όπως ίσως είναι αναμενόμενο, το νέο Clio αποτελεί μια καλή «ένδειξη». Έτσι, θα διαθέτει στοιχεία που εμφανίστηκαν στο πρωτότυπο Embleme το 2024, όπως οι έντονες καμπύλες και τα προβεβλημένα πίσω φωτιστικά σώματα, που θα αποτελούν προϊόν της έμπνευσης του Gilles Vidal στο τμήμα σχεδίασης, παρά το γεγονός ότι η θητεία του ως επικεφαλής ήταν σύντομη.
Πάντως, στο εμπρός μέρος, το επόμενο Captur θα έχει τη δική του, ξεχωριστή, ταυτότητα, με σαφείς διαφοροποιήσεις από το νέο Clio. Το γαλλικό ρεπορτάζ αναφέρει ότι θα ενσωματώνει στοιχεία από το πρόσφατο R-Space Lab concept, όπως τα οριζόντια φώτα ημέρας κάτω από τους προβολείς, μέσα σε μια γυάλινη επιφάνεια που θα αναδεικνύει το κενό ανάμεσα στον προφυλακτήρα και το καπό. Έτσι, η όψη του θα είναι αρκετά «ήπια» σε σχέση με την τάση που εμφανίζεται σε αρκετά brands για πιο «επιθετική» μορφή του εμπρός μέρους.
Σημαντική αναβάθμιση επίκειται και στο εσωτερικό, με νέα σχεδίαση και καινούριο πίνακα οργάνων, στη λογική του νέου Clio. Δύο οριζόντιες οθόνες με το σύστημα infotainment openR και ενσωματωμένες εφαρμογές Google θα βρουν τη θέση τους στο ταμπλό.
Όσο για τα κινητήρια σύνολα; Οι Γάλλοι αναφέρουν ότι σε αυτό το κομμάτι δεν περιμένουμε «εκπλήξεις». Έτσι θα υπάρχει αμιγώς θερμική παραλλαγή - πιθανότατα με τον υπάρχοντα κινητήρα 1.2 TCe των 115 PS, αλλά και ο κινητήρας διπλού καυσίμου 1.2 Eco-G (βενζίνη/LPG) των 120 PS. Στην κορυφή της γκάμας θα διατηρηθεί το full hybrid σύνολο που έχει ως βάση τον κινητήρα 1,8 L και συνδυαστική απόδοση 160 PS.
Τέλος, το νέο Captur δε θα λανσαριστεί και σε αμιγώς ηλεκτρική παραλλαγή, μιας και το συγκεκριμένο ρόλο μπορεί να καλύψει το αμιγώς ηλεκτρικό 4 E-Tech.
Πηγή: L'argus
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
SEAT: Τι απαντά στα δημοσιεύματα που τη θέλουν να κλείνει οριστικά
Νέο Kia Sportage: «Πετά» μέρος του καμουφλάζ και ετοιμάζεται για αποκάλυψη (photos)
Δήμος Αθηναίων: Τέλος η δωρεάν φόρτιση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα – Τι αλλάζει από 9 Σεπτεμβρίου



_77761_457418_type13028.jpg)
_77761_475058_type11310.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

_77761_457418_type13129.jpg)


