Ferrari CZ26: Η SF90 Stradale αλλάζει «πρόσωπο» και γίνεται ακόμη πιο αεροδυναμική (photos)

Η Ferrari CZ26 αποτελεί την τελευταία δημιουργία του τμήματος Special Projects του Maranello, μέσα από το οποίο η εταιρεία κατασκευάζει μοναδικά αυτοκίνητα κατόπιν παραγγελίας συγκεκριμένων πελατών. Στην περίπτωση της CZ26, αφετηρία ήταν η SF90 Stradale, όμως η εξωτερική εικόνα επανασχεδιάστηκε σχεδόν στο σύνολό της από το Ferrari Design Studio υπό τη διεύθυνση του Flavio Manzoni.

Η βασική σχεδιαστική επιλογή ήταν η δημιουργία μιας πιο καθαρής «two-box» σιλουέτας, με χαμηλές οριζόντιες γραμμές και ένα έντονα διαμορφωμένο κεντρικό τμήμα της καμπίνας. Οι διογκωμένοι θόλοι των τροχών ορίζουν σε μεγάλο βαθμό το προφίλ, ενώ το εμπρός μέρος έχει ελάχιστη οπτική σχέση με εκείνο της SF90.

MUST READ

Δείτε βήμα-βήμα πώς κατασκευάζεται η εντυπωσιακή Ferrari SF90 Stradale (video)

Η σχεδόν κάθετη ακμή του ρύγχους συνδυάζεται με ένα άνοιγμα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου. Εκεί έχουν ενσωματωθεί τα ιδιαίτερα λεπτά φωτιστικά σώματα, οι εισαγωγές ψύξης των φρένων, καθώς και αισθητήρες των ηλεκτρονικών συστημάτων. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο γεωμετρικό εμπρός μέρος, χωρίς τις περισσότερο οργανικές επιφάνειες της SF90 Stradale.

Αεροδυναμική σχεδιασμένη από την αρχή

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στην αισθητική. Η Ferrari προχώρησε σε εκτεταμένη αναδιαμόρφωση της αεροδυναμικής. 

Στα άκρα του εμπρός προφυλακτήρα υπάρχουν αναβαθμισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, ενώ πίσω συναντάμε μια νέα διάταξη αεροτομής και έναν μεγάλο διαχύτη. Στόχος των επεμβάσεων ήταν να αυξηθεί η κάθετη δύναμη χωρίς σημαντική επιβάρυνση της αεροδυναμικής αντίστασης. Η κομμένη σχεδόν κάθετα ουρά και τα πίσω φωτιστικά σώματα που μοιάζουν να προεξέχουν από το αμάξωμα διαφοροποιούν ακόμη περισσότερο την CZ26 από το μοντέλο στο οποίο βασίζεται.

Για το αμάξωμα δημιουργήθηκε η ειδική απόχρωση Argento Veloce, ένα ασημί χρώμα με ιδιαίτερη μεταλλική όψη. Συνδυάζεται με κόκκινες λεπτομέρειες Rosso Lampante και με έγχρωμο ανθρακόνημα σε επιλεγμένα αεροδυναμικά στοιχεία και γύρω από τους θόλους των τροχών.

Ειδικά υλικά και στο εσωτερικό

Αντίστοιχη αντιμετώπιση έχει ακολουθηθεί στην καμπίνα. Η βασική αρχιτεκτονική προέρχεται από την SF90 Stradale, ωστόσο τα υλικά και αρκετές λεπτομέρειες έχουν κατασκευαστεί αποκλειστικά για την CZ26.

Κυριαρχεί το μαύρο Alcantara, ενώ στα καθίσματα χρησιμοποιούνται ένθετα κατασκευασμένα μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης. Κόκκινες λεπτομέρειες Rosso Lampante δημιουργούν αντίθεση, μαζί με κεντημένα λογότυπα CZ26. Η Ferrari έχει επίσης χρησιμοποιήσει γυαλιστερό ανθρακόνημα με μεταλλικά νήματα, σατινέ carbon και επιφάνειες στο χρώμα του αμαξώματος στο ταμπλό και στις πόρτες.

Το υβριδικό σύστημα της SF90 παραμένει

Κάτω από το νέο αμάξωμα, η CZ26 διατηρεί την τεχνική βάση της SF90 Stradale. Ο V8 twin-turbo των 3.990 κ.εκ. αποδίδει 780 PS και 800 Nm, ενώ συνεργάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 162 kW. Η συνδυαστική απόδοση του plug-in hybrid συστήματος φτάνει τους 1.000 PS. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μπαταρία χωρητικότητας 7,9 kWh, η οποία επιτρέπει ηλεκτρική κίνηση για περίπου 25 km. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, ενώ η παρουσία δύο ηλεκτρικών μοτέρ στον εμπρός άξονα εξασφαλίζει τετρακίνηση όταν το σύστημα το απαιτεί.

Οι επιδόσεις παραμένουν στο επίπεδο της SF90 Stradale, με 0-100 km/h σε 2,5 sec και 0-200 km/h σε 6,7 sec, ενώ η Ferrari αναφέρει τελική ταχύτητα 328 km/h για την CZ26. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τροχούς 20 ιντσών, με ελαστικά διαστάσεων 255/35 εμπρός και 315/30 πίσω, καθώς και κεραμικά φρένα.

MUST READ

First Drive: Οδηγούμε στην Ελλάδα τη νέα Ferrari Amalfi Spider

Ένα αυτοκίνητο για έναν μόνο πελάτη

Η CZ26 δεν αποτελεί προπομπό κάποιας νέας έκδοσης παραγωγής. Κατασκευάστηκε σε ένα και μοναδικό αντίτυπο για πελάτη στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τη φιλοσοφία του Ferrari Special Projects, όπου υπάρχουσες μηχανολογικές πλατφόρμες χρησιμοποιούνται ως βάση για αυτοκίνητα με αποκλειστική σχεδίαση.

Η διαδικασία εξέλιξης διήρκεσε περίπου δύο χρόνια, με το έργο να περιλαμβάνει όχι μόνο τη διαμόρφωση νέων εξωτερικών επιφανειών, αλλά και την προσαρμογή της αεροδυναμικής και της καμπίνας στις απαιτήσεις του συγκεκριμένου project. Η δημόσια πρεμιέρα της CZ26 πραγματοποιήθηκε στο Pebble Beach, στο πλαίσιο της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Monterey 2026.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Ferrari δεν κατασκεύαζε ποτέ αυτοκίνητα για να αρέσουν σε όλους

Ferrari 430 Scuderia: To πρώτο μοντέλο παραγωγής τινάζει... την μπάνκα (photos)

Το απίστευτο κέρδος που έχει η Ferrari για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει