Επίσημο: Το Mazda CX-3 επιστρέφει - Δείτε την πρώτη εικόνα


Το B-SUV ετοιμάζεται να επιστρέψει στην γκάμα των Ιαπώνων, πέντε χρόνια αφού βγήκε από την παραγωγή.

  • ΦΩΤ.: MAZDA
  • 10/8/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η Mazda ανακοίνωσε τα στοιχεία από το πρώτο τετράμηνο του οικονομικού έτους 2027. Μεταξύ άλλων, η εταιρεία κατέγραψε 304.000 πωλήσεις, αύξηση της τάξης του 1% σε σχέση με την ίδια περίοδο το περασμένο έτος, ενώ το λειτουργικό εισόδημα ανήλθε στα 32,8 δις γεν (178,8 εκατ. ευρώ), που θεωρείται μία θετική επίδοση παρά το «χτύπημα» από τους αυξημένους δασμούς της κυβέρνησης Trump.

Μέσα στην παρουσίαση που έκανε η ιαπωνική μάρκα, υπάρχει και κάτι που τραβάει το βλέμμα: πρόκειται για την πρώτη επιβεβαίωση ότι το CX-3 επιστρέφει στην παραγωγή.

Πιο συγκεκριμένα, η Mazda ανέλυσε τη στρατηγική της σε διεθνές επίπεδο, με κεντρικό άξονα το CX-5. Σημαντικό ρόλο παίζουν τα ηλεκτρικά μοντέλα που εξελίσσει σε συνεργασία με τρίτες εταιρείες, όπως και τα υβριδικά, ενώ για πρώτη φορά μετά το 2021, η εταιρεία υπολογίζει στην γκάμα της τη νέα γενιά του CX-3, με τη σιλουέτα του μοντέλου να εμφανίζεται στην κάτω δεξιά γωνία του σχετικού γραφήματος.

Το νέο CX-3 κάτω δεξιά στο γράφημα.
Το νέο CX-3 κάτω δεξιά στο γράφημα.

Το B-SUV παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο του 2014 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, και μπήκε στην παραγωγή την ίδια χρονιά, συνεχίζοντας να πωλείται στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ ως και το 2021, ενώ συνεχίζει την εμπορική του παρουσία σε αγορές όπως η Αυστραλία, η Ταϊλάνδη και το Μεξικό.

Ωστόσο, η Mazda εδώ μιλά για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο που θα συνεχίσει την «ιστορία» του CX-3, ως μία νέα γενιά που θα απευθύνεται σε όλες τις μεγάλες αγορές (Ευρώπη, ΗΠΑ, Ιαπωνία). Φυσικά, η συμπερίληψή του μαζί με τα υπόλοιπα μοντέλα δείχνει ότι η εταιρεία θεωρεί το CX-3 ως ένα πραγματικό, επανεντασσόμενο μέλος της γκάμας της και όχι ως μια μελέτη σχεδιασμού.

Από ό,τι διακρίνεται, το όχημα διατηρεί τις συμπαγείς διαστάσεις του CX-3, αλλά φαίνεται λίγο πιο στιβαρό σχεδιαστικά, θυμίζοντας τη στάση του CX-30. Το μπροστινό μέρος φαίνεται να ακολουθεί τα πιο πρόσφατα σχεδιαστικά στοιχεία «Kodo» της Mazda, με πιο τολμηρό άνοιγμα στη μάσκα και πιο κομψούς προβολείς, αν και -φυσικά- δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε με ακρίβεια τις τελικές λεπτομέρειες, όπως τα φωτιστιά σώματα ή τα συγκεκριμένα στοιχεία των διακοσμητικών λεπτομερειών. 

Στις αγορές που εξακολουθεί να πωλείται, το μοντέλο προσφέρεται ως αμιγώς θερμικό με την κίνηση στον εμπρός άξονα, και τοποθετείται κάτω από το CX-5.

Από τη στιγμή που δόθηκε από το πρώτο teaser, αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες εν ευθέτω χρόνω.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτή η καθημερινή, κακή συνήθεια μπορεί να σου κοστίσει έως και 350 ευρώ!

Γιατί υπάρχει αυτό το βέλος δίπλα στο δείκτη μέτρησης καυσίμου;

Δήμος Αθηναίων: Δόθηκαν 1.574 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά πατίνια