Πινακίδες κυκλοφορίας: Εξαντλείται ο τσίγκος, στον «αέρα» οι παραδόσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών

Το πρόβλημα υπάρχει εδώ και αρκετό καιρό, αλλά πλέον η κατάσταση τείνει να φτάσει στο απροχώρητο, με αποτέλεσμα οι αγοραστές αυτοκινήτων και δικύκλων να είναι αναγκασμένοι να περιμένουν αρκετά για να παραλάβουν τα νέα τους αποκτήματα.

MUST READ

Ταξινομήσεις Ιουνίου: «Εκτόξευση» για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου - Η κατηγορία που «σπάει» ταμεία

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Η Καθημερινή», ορισμένες Διευθύνσεις Μεταφορών της χώρας μας - ανάμεσα σε αυτές και της Θεσσαλονίκης - έχουν αρχίσει να ξεμένουν από πινακίδες κυκλοφορίας, καθώς εξαντλούνται τα σχετικά αποθέματα τσίγκου.

Η κατάσταση είναι δύσκολη εδώ και μήνες στα δίκυκλα, με στελέχη να αναφέρουν πως περίπου 5.000 περιμένουν να λάβουν πινακίδα, ωστόσο πλέον η ανησυχία μεγαλώνει και για την αγορά αυτοκινήτου. «Τα 120.000 ζεύγη κρατικών πινακίδων Ι.Χ. που είχαν αγοραστεί, εξαντλούνται. Ζήτημα σε όλη την Ελλάδα να έχουν μείνει 4.000-5.000, ενώ σε 10 ημέρες δεν αποκλείεται το σύστημα να έχει στερέψει», εκτιμούν στην «Καθημερινή» εισαγωγείς.

Το πρόβλημα είχε παρουσιαστεί και την άνοιξη του 2026 και εμφανίζεται ανά διαστήματα, από τη στιγμή που σχετικοί διαγωνισμοί του υπουργείου Μεταφορών για την προμήθεια πινακίδων «έρχονται αντιμέτωποι με νομικές εμπλοκές αλλά και προσφυγές, καταφεύγοντας τελικά σε κατεπείγουσα ανάθεση για να καλυφθεί το κενό», όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ.

Προκειμένου να δοθεί μια πρώτη λύση στο ζήτημα, το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε, την προηγούμενη άνοιξη, την έκτακτη προμήθεια 120.000 ζευγών κρατικών μεταλλικών πινακίδων Ι.Χ. και 60.000 για τις μοτοσυκλέτες. «Μετά την κατάρρευση του μεγάλου διαγωνισμού, το υπουργείο προσέφυγε στη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη διακήρυξη για να καλυφθούν, με την παραπάνω προμήθεια, οι ανάγκες», τονίζει χαρακτηριστικά το δημοσίευμα.

Παρόλα αυτά, το πρόβλημα εμφανίστηκε και πάλι, με τα αποθέματα τσίγκου να εξαντλούνται. Ωστόσο, επειδή ο αριθμός των ταξινομήσεων διαφοροποιείται ανά περιοχή, Διευθύνσεις Μεταφορών που αντιμετωπίζουν τις σχετικές δυσκολίες στρέφονται σε άλλες που έχουν ακόμα διαθεσιμότητα, χωρίς αυτό να μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα στο σύνολό του.

«Υπολογίζω ότι περισσότερες από 5.000 νέες μοτοσικλέτες σε όλη τη χώρα περιμένουν να ταξινομηθούν. Υπάρχουν επιχειρήσεις-έμποροι που έχουν ολοκληρώσει πάνω από 30 πωλήσεις, αλλά δεν μπορούν να παραδώσουν ούτε ένα δίκυκλο γιατί περιμένουν τις πινακίδες», αναφέρει στην «Κ» ο Γιώργος Καμπράνης, ιδιοκτήτης της εταιρείας Motoway Καμπράνης - μέλος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσικλετών Ελλάδος.

MUST READ

Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις Ιουνίου: Ποιο μοντέλο εκθρόνισε το Dacia Sandero (πίνακες)

Και προσθέτει: «Πελάτες αγανακτούν, ενώ υπάρχουν περιπτώσεις που ζητούν πίσω την προκαταβολή επειδή δεν μπορούν να περιμένουν άλλο». Ως αποτέλεσμα, μειώνονται τα έσοδα των επιχειρήσεων αλλά και του κράτους, καθώς τον Ιούλιο σημειώθηκε πτώση του τζίρου σε ποσοστό που φτάνει το 50%, αν και παραδοσιακά είναι ο καλύτερος μήνας του χρόνου για τον κλάδο.

Με βάση το συγκεκριμένο δημοσίευμα, το υπουργείο Μεταφορών επισημαίνει ότι οι ανάγκες καλύπτονται με τις «ανταλλαγές» που γίνονται ανάμεσα στις Διευθύνσεις Μεταφορών της χώρας, υπό τον συντονισμό των υπηρεσιών του. Πάντως, από τη στιγμή που άλλη μια διαγωνιστική διαδικασία για την προμήθεια πινακίδων δεν απέδωσε, στις 21 Ιουλίου το αρμόδιο υπουργείο αιτήθηκε - έχοντας ζητήσει και την έγκριση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) - την προμήθεια τσίγκου με έκτακτη διαδικασία που προβλέπει ο νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις. Επιπλέον, υπό εξέταση βρίσκεται και η δρομολόγηση νέου συστήματος ψηφιοποίησης για τη χορήγηση των πινακίδων.

Πηγή: «Η Καθημερινή»

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Στροφή στα υβριδικά: H Peugeot εξετάζει το ενδεχόμενο για «πραγματικά» μοντέλα GTi

Απίστευτο: Κάποιος ξήλωσε 8 κάμερες από τους δρόμους και... αποθεώθηκε στα social media

Μετρό Θεσσαλονίκης: Ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά δρομολόγια της επέκτασης προς Καλαμαριά