Εντατικές δοκιμές για το νέο Toyota MR2 - Ο καθοριστικός ρόλος του GR Yaris


Αξιοποιώντας την εμπειρία της Gazoo Racing, η Toyota φέρνει όλο και πιο κοντά στην παραγωγή τον διάδοχο του εμβληματικού σπορ μοντέλου.

  • ΦΩΤ.: TOYOTA
  • 11/6/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Από τη στιγμή που βγήκε εκτός παραγωγής το 2007, οι φήμες για την επιστροφή του MR2 στην γκάμα της Toyota δίνουν και παίρνουν. Πιο πρόσφατα «φούντωσαν» το 2023, όταν η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε το FT-Se, ένα φουτουριστικό πρωτότυπο που έδειχνε πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον των σπορ μοντέλων της εταιρείας.

Έκτοτε, η επιστροφή του MR2 φαίνεται πως έχει «κλειδώσει», με τις πληροφορίες για το πώς θα μοιάζει και τον κινητήρα που θα φέρει να είναι διαμορφώνουν το σκηνικό, όμως πλέον έχουμε μία πιο σαφή εικόνα για το μέλλον του πρότζεκτ.

Τώρα, πληροφορίες του βρετανικού AutoExpress μιλούν με μεγαλή λεπτομέρεια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις δοκιμές που περνά ο διάδοχος του MR2 (όπως κι αν ονομάζεται αυτός).

Συγκεκριμένα, τα τεστ που γίνονται, υπό την επίβλεψη του προέδρου της Toyota, Akio Toyoda, αξιοποιούν δεδομένα από την σειρά αγώνων αντοχής Super Taikyu, στην Ιαπωνία, όπου η εταιρεία συμμετάσχει με GR Yaris.

Μάλιστα, το M Concept, ένα κεντρομήχανο GR Yaris που είχε κατασκευαστεί ως «proof of concept», συμβάλλει στην αναβίωση του MR2. Έχει συμμετάσχει σε αρκετούς αγώνες τον τελευταίο χρόνο, με πιο πρόσφατη την εμφάνισή του σε μια διοργάνωση στο Fuji Speedway, όπου προκρίθηκε δεύτερος και ολοκλήρωσε 473 γύρους.

«Αν δεν θέτουμε προκλήσεις [στον εαυτό μας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό], ίσως να μην αποτύχουμε, αλλά αν το κάνουμε, τότε θα αποτύχουμε», δήλωσε ο Toyoda, υπογραμμίζοντας τα οφέλη της συλλογής εκτεταμένων δεδομένων από τα απρόβλεπτα περιβάλλοντα που δημιουργεί ένας αγώνας.

Όλα δείχνουν, λοιπόν, πως στην «καρδιά» του MR2 θα είναι ένα turbo, 4κύλινδρος κινητήρας 2,0 L, με ισχύ που θα ξεπερνά τα 400 PS. Μάλιστα, εξετάζεται το ενδεχόμενο η κίνηση να μην είναι μόνο στους πίσω τροχούς, προκρίνοντας την ιδέα ενός τετρακίνητου σπορ μοντέλου που θα προσφέρει και τη βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά, ενσωματώνοντας κι ένα 8τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο.

Τέλος, σε επίπεδο σχεδιασμού, η κατοχύρωση της ονομασίας «GR MR2» δείχνει ότι θα έχουμε να κάνουμε με ένα μοντέλο που θα έχει σαφείς επιρροές από τη Gazoo Racing, με πολλά από τα στοιχεία του FT-Se concept να διατηρούνται και στο όχημα παραγωγής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota GRMN Corolla: Η πιο hardcore εκδοχή του ιαπωνικού hatchback

Τζακ-ποτ! Η Toyota «κληρώνει» δύο ειδικές εκδόσεις του GR Yaris

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux στην Ελλάδα - Πόσο κοστίζει η ηλεκτρική έκδοση (πίνακας)