27/5/2026
Από τα τέλη Μαρτίου του 2024, όταν, μετά από… παράταση λίγων μηνών ως αποτέλεσμα των υψηλών πωλήσεων, ολοκληρώθηκε η παραγωγή του Audi R8, έχει ανοίξει η συζήτηση για το αν το εμβληματικό σπορ μοντέλο θα έχει και 3η γενιά.
Οι πληροφορίες ήταν αρνητικές αρχικά, ενώ στη συνέχεια προέκυψε ότι θα υπάρξει, μεν, επόμενη μέρα, αλλά αυτή θα είναι αμιγώς ηλεκτρική. Τα σενάρια και οι πληροφορίες ήταν πολλά και ενίοτε αλληλοσυγκρουόμενα, ενώ η παρουσίαση του (αμιγώς ηλεκτρικού) Concept C στην IAA Mobility του Μονάχου, τον Σεπτέμβριο του 2025, ουσιαστικά ερμηνεύθηκε ως η διάδοχη κατάσταση τόσο για το R8, όσο και για το TT.
Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα ολοένα και αυξάνονται οι πιθανότητες να δούμε, τελικά και ένα νέο R8. Αρχικά ο εκτελεστικός διευθυντής της Audi Sport, Rolf Michl, τόνισε ότι το επόμενο supercar της φίρμας θα πρέπει να υιοθετεί plug-in hybrid τεχνολογία - σε αντίθεση, βέβαια, με το ατμοσφαιρικό R8 - ενώ τώρα ήρθε ο CEO της Audi, Gernot Dollner, να προσθέσει άλλο ένα «επεισόδιο» στο… σίριαλ που μπορεί να έχει happy end.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Road & Track, μιλώντας με δημοσιογράφους, ο Dollner τόνισε ότι είναι ένθερμος «υποστηρικτής» του V8 κινητήρα. «Είμαι μεγάλος θαυμαστής των V8», τόνισε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Όποτε το επιτρέπει η σχεδίαση, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός για έναν τέτοιο κινητήρα».
Ως επακόλουθο, ρωτήθηκε αν αυτή η αγάπη του για τους V8 κινητήρες θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει στη δημιουργία ενός R8 τρίτης γενιάς, ίσως αξιοποιώντας το PHEV κινητήριο σύνολο της Lamborghini Temerario. Η πρώτη του αντίδραση ήταν να γελάσει και, σύμφωνα με τους δημοσιογράφους που ήταν παρόντες, ήταν ένα αυθόρμητο, ειλικρινές γέλιο και όχι από αυτά που «χρησιμοποιείς» για να βάλεις τέλος σε μια σειρά ερωτήσεων.
Μάλιστα, αμέσως μετά, ο Dollner άρχισε να εκθειάζει τον V8 κινητήρα 4,0 L της Temerario που αποδίδει 800 PS στις 9.000 rpm(920 PS η συνολική απόδοση του PHEV συνόλου με τους 3 ηλεκτροκινητήρες). «Είναι ένας εξαιρετικός V8, (σ.σ. ανεβάζει στροφές έως τις) 10.000 rpm, twin-turbo, πραγματικά εκπληκτικός».
Και συνέχισε χωρίς κάποια άλλη ερώτηση: «Έχουμε αυτές τις ευκαιρίες στον Όμιλο Volkswagen να αξιοποιούμε διαφορετικές τεχνικές λύσεις και να τις συνδυάζουμε. Θέλω να πω, το C Sport είναι ένα παράδειγμα ότι κατασκευάζουμε ένα αυτοκίνητο με χαρακτήρα βασισμένο σε πλατφόρμα της Porsche, και το αποτέλεσμα είναι ένα καθαρό Audi. Και αυτή είναι η προσέγγισή μας, να έχουμε στο μυαλό μας τους πελάτες μας και να βρούμε τις σωστές λύσεις».
Αν και η τοποθέτησή του δεν αποτελεί ξεκάθαρη δέσμευση για την έλευση μιας νέας γενιάς του R8 - παρόλο που στο τέλος της δήλωσης που μόλις προαναφέρθηκε γέλασε ξανά, λέγοντας «καλή ιδέα» - μπορεί να ερμηνευθεί ως μια «ισχυρή ένδειξη» ότι η Audi εξετάζει πολύ σοβαρά αυτό το ενδεχόμενο. Μην ξεχνάμε ότι οι πρώτες δύο γενιές του εντυπωσιακού supercar «συνδέθηκαν» μηχανολογικά με τις Lamborghini Gallardo και Huracan, αντίστοιχα.
Πηγή: Road & Track
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Νέο Audi Q3: Με προνομιακό επιτόκιο 3,9%, πακέτο Premium και εγγύηση έως 10 χρόνια
Audi Q9: Έτσι θα μοιάζει το μεγαλύτερο SUV των Γερμανών (photos)
Audi A2 e-tron: Πότε θα παρουσιαστεί το νέο compact μοντέλο των Γερμανών - Όσα γνωρίζουμε
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
