Έρχεται νέος διαγωνισμός για εγκατάσταση 1.000 καμερών στους δρόμους - Ποιες παραβάσεις θα ελέγχονται

Ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση 1.000 καμερών στους δρόμους για καταγραφή παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ακυρώθηκε με απόφαση του υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρη Παπαστεργίου. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες του Car and Driver, θα προκηρυχθεί άμεσα καινούριος.

Ο διαγωνισμός που ακυρώθηκε είχε προκηρυχθεί στις 30 Απριλίου 2026 από το υπουργείο και προέβλεπε τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την «Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.».

Συγκεκριμένα, από τις 1.000 κάμερες που θα τοποθετούνταν στους δρόμους - χωρίς να ορίζεται σε ποιες περιοχές της χώρας - οι 500 θα μπορούσαν να ανιχνεύουν παραβάσεις του ΚΟΚ σε έως και 4 λωρίδες κυκλοφορίας και οι υπόλοιπες 500 σε έως και 2 λωρίδες.

MUST READ

Κάμερες AI: Οδηγοί δέχονται κλήσεις επειδή… ξύνουν το κεφάλι τους ή ατμίζουν - Αστοχίες στις καταγραφές

Οι παραβάσεις που θα βεβαιώνονταν ήταν τρεις: Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, κατάληψη λωρίδας διέλευσης λεωφορείων και υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Ωστόσο, στις προδιαγραφές που ορίζονταν για τις κάμερες, προβλεπόταν να υπάρχει και «ανίχνευση παραβίασης χρήσης κινητού και μη χρήσης ζώνης, με χρήση αλγορίθμου AI που θα τρέχει εντός της κάμερας».

Το έργο ήταν συνολικής προϋπολογισθείσας δαπάνης 88.111.610,00 €, συμπεριλαμβανομένου του αναλογούντος ΦΠΑ και του δικαιώματος προαίρεσης, με τη βασική σύμβαση να είχε προϋπολογισμό 44.055.805 €, το οποίο θα διπλασιάζονταν με το δικαίωμα προαίρεσης που προβλεπόταν. Η διάρκεια της σύμβασης ήταν 6ετής, με τελική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών την 8η Ιουνίου 2026.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Ναυτεμπορικής», κατατέθηκαν τρεις προδικαστικές προσφυγές κατά της διακήρυξης στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ.), από την κοινοπραξία Neurosoft - Ots και τις εταιρείες Aktor και Maycon.

Με βάση το συγκεκριμένο ρεπορτάζ, οι εταιρείες υποστήριξαν ότι «οι όροι της διακήρυξης περιλάμβαναν ιδιαίτερα εξειδικευμένες τεχνικές απαιτήσεις, αλλά και ασάφειες ή αντιφάσεις που, κατά την εκτίμησή τους, περιόριζαν τον ανταγωνισμό και δυσχέραιναν τη συμμετοχή στον διαγωνισμό. Παράλληλα ενστάσεις διατυπώθηκαν για το γεγονός ότι το έργο προκηρύχθηκε ως ενιαία σύμβαση και όχι σε επιμέρους τμήματα, καθώς και για τον τρόπο χρηματοδότησης μέρους της λειτουργίας του συστήματος».

MUST READ

Επίσημο: Ξεκίνησε η βεβαίωση παραβάσεων από τις κάμερες AI - Πού στέλνονται οι κλήσεις (video)

Η απόφαση της ακύρωσης του διαγωνισμού, που υπεγράφη από τον κ. Παπαστεργίου, βασίστηκε στο άρθρο 106 του ν. 4412/2016, μετά από εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας του υπουργείου. Οι νέες κάμερες θα συνδέονταν με τα κεντρικά πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας για τη μεταφορά και επεξεργασία των δεδομένων, ενώ το έργο περιλάμβανε ακόμη ανάπτυξη λογισμικού, εξοπλισμό, εκπαίδευση προσωπικού και υπηρεσίες υποστήριξης για 5 χρόνια.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Car and Driver, από πηγές του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης επισημαίνεται ότι το Υπουργείο έκρινε ότι έπρεπε να ακυρώσει το διαγωνισμό για να βελτιώσει το τεύχος διακήρυξης, το οποίο είχε βγει σε δημόσια διαβούλευση και ότι νέος διαγωνισμός θα προκηρυχθεί άμεσα με βελτιωμένο τεύχος διακήρυξης. Μάλιστα, μια πρόβλεψη που θα υπάρχει είναι ότι δε θα υπάρχει η δυνατότητα ενεργοποίησης προαίρεσης.

(Με πληροφορίες από τη «Ναυτεμπορική»)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Στενεύει ο Κηφισός: Κλείνει η αριστερή λωρίδα και στα δύο ρεύματα σε μήκος 6 km

Έρευνα: Μην βάζετε κάμερες στους δρόμους - Έτσι θα μειωθούν τα θανατηφόρα ατυχήματα

Επίσημο: Παρατείνεται η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης - Μειωμένο το ποσό της ενίσχυσης