«Σπάει» τα χρονόμετρα η νέα Porsche 911 GT3 Manthey - Πόσο ταχύτερη ήταν από την προηγούμενη (video)

Νέο καλύτερο χρόνο έγραψε η Porsche 911 GT3 με το αναβαθμισμένο kit του επίσημου βελτιωτικού οίκου της γερμανικής μάρκας, της Manthey Racing.

MUST READ

Porsche 911 GT3 S/C: Με μηχανικό κιβώτιο, 510 PS και χωρίς οροφή - Η τιμή στην Ελλάδα

Το μοντέλο είχε παρουσιαστεί τον Νοέμβριο του 2025, τότε σε μπλε χρώμα, με τη Manthey να τονίζει ότι οι όποιες αλλαγές έγιναν με έναν και μόνο στόχο: τη βέλτιστη απόδοση στην πίστα.

Αυτό πιστοποιείται κι από τον νέο, καλύτερο χρόνο που σημείωσε στο Nurburgring Nordschleife, καθώς έκανε 6:52.981, επίδοση βελτιωμένη κατά 2,8 sec σε σχέση με τον προκάτοχό του.

O Ayhancan Gόven, ο οδηγός της Porsche που βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της 911 GT3, δήλωσε: «Είμαι πραγματικά χαρούμενος που καταφέραμε επιτέλους να αποδείξουμε το πραγματικό δυναμικό του 911 GT3 με το Manthey Kit στη Nordschleife. Απόλαυσα πραγματικά τον γύρο – είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο για οδήγηση σε αυτή την πίστα! Δεδομένου ότι συνήθως κάνω τους περισσότερους γύρους μου εδώ με το Grello, έχω ένα υψηλό σημείο αναφοράς. Ωστόσο, σε ορισμένα τμήματα της πίστας, η ταχύτητα μοιάζει πραγματικά πολύ παρόμοια, κάτι που είναι εντυπωσιακό και αποδεικνύει πόσο καλά έχουν αναπτυχθεί τα αυτοκίνητα δρόμου και τα Manthey Kits».

Οι καλύτερες επιδόσεις δεν οφείλονται σε αλλαγές στον κινητήρα - κάτω από το καπό θα βρει κανείς τον ίδιο και απαράλλακτο 6κύλινδρο κινητήρα 4,0 L, με απόδοση 525 PS και 465 Nm ροπής.

Ό,τι έχει καταφέρει να βελτιώσει και να εξελίξει η Manthey το έκανε μέσω της αεροδυναμικής. Σε συνεργασία με τους μηχανικούς της Porsche, η Manthey σχεδίασε το αεροδυναμικό πακέτο της 911 GT3 από το μηδέν. Αρχικά, όλο το πάτωμα λειτουργεί σαν ένα μεγάλο αεροδυναμικό στοιχείο, κατευθύνοντας τον αέρα στον πίσω διαχύτη. Στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, ξεχωρίζουν το εμπρός spoiler lip, τα πτερύγια που μορφοποιούν τον αέρα δεξιά και αριστερά, καθώς και η μεγάλη πίσω πτέρυγα που στέκεται ακριβώς μπροστά από το duck spoiler. 

Με αυτές τις αλλαγές, και στο πιο «ήπιο» από τα δύο πακέτα αλλαγών που προσφέρει η Manthey, η νέα 911 GT3 παράγει 355 kg κάθετης δύναμης. Αυτός ο αριθμός ξεπερνά τα 540 kg στα 285 km/h στην κορυφαία έκδοση.

MUST READ

Porsche: Η επόμενη γενιά της 911 GT3 εγκαταλείπει την... ατμόσφαιρα

Για τη βελτίωση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου, Porsche και Manthey εξέλιξαν μία ειδική ανάρτηση, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί για χρήση σε πίστα. Τα αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενα σε τέσσερις κατευθύνσεις, ενώ η επαναφορά και η συμπίεση μπορούν να ρυθμιστούν χωρίς εργαλεία. Η βελτιστοποιημένη ανάρτηση αυξάνει τη μηχανική πρόσφυση και καθιστά το αυτοκίνητο ακόμα πιο σταθερό, ειδικά κατά την οδήγηση πάνω από kerbs.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Project Endgame: Και όμως, η Porsche 911 του Iron Man... υπάρχει (photos)

Porsche και Volkswagen αποχωρούν από τη Bugatti μετά από 25 χρόνια

Porsche Cayenne Turbo Electric: Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα η Coupe έκδοση των 1.156 PS (photos)