Έναν νέο κινητήρα φέρνει στην γκάμα των Golf και T-Roc η Volkswagen, το πρώτο της full hybrid σύστημα.
Στη βάση του βρίσκεται ένας θερμικός turbo κινητήρας 1,5 L που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα και μία μπαταρίας ενεργειακής χωρητικότητας 1,6 kWh η οποία ενσωματώνεται στο κάτω μέρος του πορτ μπαγκάζ. Το νέο σύστημα αποδίδει 138 PS και 172 PS, ανάλογα την έκδοση, με την ισχύ να μεταδίδεται αποκλειστικά στον εμπρός άξονα μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου με διπλό συμπλέκτη.
Το νέο σύστημα τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας του T-Roc, αλλά για το Golf θα αποτελέσει την ενδιάμεση επιλογή ανάμεσα στον eTSI mild hybrid και στις εκδόσεις PHEV.
Η Volkswagen έχει σχεδιάσει τη συνεργασία μεταξύ του βενζινοκινητήρα, του ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας υψηλής τάσης, ώστε να επιτυγχάνεται μια καλή ισορροπία μεταξύ απόδοσης, δυναμικής και άνεσης.
Ο ηλεκτροκινητήρας που παρέχει την κινητήρια ισχύ αντικαθιστά ή υποστηρίζει τον βενζινοκινητήρα σε όλες τις φάσεις κατά τις οποίες προσφέρει επιπλέον απόδοση. Μοιάζει με το σύστημα e:HEV της Honda, όπου σε χαμηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο κινείται μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, αλλά πάνω από τα 60 km/h μπαίνει στην εξίσωση το θερμικό μοτέρ.
Άγνωστο παραμένει πώς θα κινηθεί τιμολογιακά η VW για τα δύο νέα μοντέλα, όμως αποκάλυψε ότι θα φτάσουν στις αγορές το τελευταίο τρίμηνο του 2026.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αποστολή στο Αμβούργο: Πρώτη επαφή με το VW ID.3 Neo (photos)
Volkswagen: Ετοιμάζει νέο pick-up για να πλαισιώσει το Amarok - Δείτε πώς θα μοιάζει (photos-video)




_77761_458255_type11310.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ