Η Ε.Ε. προειδοποιεί: «Να προετοιμαστούμε για ενεργειακό σοκ μεγάλης διάρκειας»


Τον κώδωνα του κινδύνου κρούει ο Επίτροπος Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Dan Jorgensen. Το σενάριο ακόμα και για δελτία στα καύσιμα.

  • ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
  • 5/4/2026

Η ενεργειακή κρίση που έχει προκύψει από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν από τα τέλη Φεβρουαρίου έχει φέρει σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων και έχει διαταράξει σημαντικά την εφοδιαστική αλυσίδα, αφού η προμήθεια καυσίμων, ιδίως όσων περνούν από τα Στενά του Ορμούζ, γίνεται όλο και δυσχερέστερη.

Ο Επίτροπος Ενέργειας της Ε.Ε., Dan Jorgensen, δήλωσε χαρακτηριστικά στους Financial Times«Αυτή θα είναι μια μακρά κρίση... οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν υψηλές για πολύ καιρό.

«Η ρητορική που χρησιμοποιούμε και οι λέξεις που χρησιμοποιούμε είναι πιο σοβαρές τώρα από ό,τι ήταν νωρίτερα στην κρίση», πρόσθεσε. «Σύμφωνα με την ανάλυσή μας, η κατάσταση αυτή θα είναι μακροχρόνια και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν ότι διαθέτουν ό,τι χρειάζονται

Ανέφερε, δε, ότι ενώ η Ε.Ε. «δεν βρίσκεται ακόμη σε κρίση ασφάλειας εφοδιασμού», οι Βρυξέλλες καταρτίζουν σχέδια για την αντιμετώπιση των «διαρθρωτικών, μακροχρόνιων επιπτώσεων» της σύγκρουσης, ενώ γίνονται προετοιμασίες «για τα χειρότερα σενάρια», τονίζοντας ότι «είναι καλύτερο να είμαστε προετοιμασμένοι παρά να το μετανιώσουμε αργότερα».

Μέσα σε αυτό το πλαίσιo εξετάζεται ακόμα κι η λύση του δελτίου για την προμήθεια καυσίμων, όχι μόνο στα πρατήρια, αλλά και στις μεταφορές, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη εκφράσει την ανησυχία τους για την προμήθεια καυσίμων για τα αεροπλάνα τους.

Τέλος, ο ίδιος αποκλείει το ενδεχόμενο να αρθούν οι απαγορεύσεις εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρωσία, καθώς η Ε.Ε. βασίζεται στις ΗΠΑ και σε άλλους εταίρους της για να προμηθευτεί τα απαραίτητα.

Πηγή: FT

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Μετρό: Καθυστερεί η ολοκλήρωση της Γραμμής 4 - Το νέο χρονοδιάγραμμα

Πώς αντιμετωπίζουν πέντε μεγάλες πόλεις το κυκλοφοριακό πρόβλημα

Έρευνα: Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη μεταπωλητική αξία μετά από πέντε χρόνια