FIAT: Διατηρεί την «κληρονομιά» του εμβληματικού Uno ετοιμάζοντας νέο μοντέλο

Το FIAT Uno παρουσιάστηκε το 1983 κερδίζοντας αμέσως τις εντυπώσεις στην κατηγορία των supermini. Σχεδιασμένο από τον Giorgetto Giugiaro κέρδισε την εμπιστοσύνη του αγοραστικού κοινού, ενώ προκάλεσε έντονες συγκινήσεις από το 1985 και μετά, με το λανσάρισμα της έκδοσης Turbo i.e., με 105 PS αρχικά και στη συνέχεια 116 PS.

Το 1995 η μαζική παραγωγή του στην Ευρώπη ολοκληρώθηκε, για να συνεχιστεί για λίγα χρόνια στην Πολωνία, πριν αποχαιρετίσει οριστικά τη Γηραιά Ήπειρο, έχοντας ήδη αποκτήσει «διάδοχο» (Punto). Ωστόσο, η ιστορία του συνεχίστηκε σε διάφορες διεθνείς αγορές, εξασφαλίζοντας σημαντική παρουσία στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, με επίκεντρο την Βραζιλία. Εκεί ανανεώθηκε, πέρασε σε νέα γενιά και το 2016 έδωσε τη «σκυτάλη» στο FIAT Mobi. Ωστόσο, παραμένει στην αγορά των μεταχειρισμένων, αποτελώντας μια τεχνικά αξιόπιστη επιλογή.

MUST READ

40 χρόνια από τη «γέννηση» του FIAT Uno - Η διαφήμιση που άλλαξε τα δεδομένα στην επικοινωνία

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Ισπανία, η FIAT ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δεύτερη γενιά του Mobi, δίνοντας έτσι, με έμμεσο τρόπο, μια «συνέχεια» στην κληρονομιά του Uno. Με βάση τις συγκεκριμένες πληροφορίες, το νέο μοντέλο έχει την εσωτερική κωδική ονομασία F1X, που είναι πολύ «κοντινή» με το όνομα F1H που υπάρχει για το FIAT Argo.

Ποιο είναι αυτό; Ουσιαστικά πρόκειται για τη φθηνή έκδοση του FIAT Grande Panda, η οποία θα λανσαριστεί στην αγορά της Βραζιλίας, αλλά και γενικότερα τις χώρες της Λατινικής Αμερικής, εκεί όπου η ιταλική φίρμα συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πιο δημοφιλή brand. Μπορείτε ΕΔΩ να δείτε «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες από το Argo.

MUST READ

Υπάρχει περίπτωση να δούμε ένα νέο Fiat Uno;

Επιστρέφοντας στο διάδοχο του Uno, το Mobi έχει κατακτήσει σημαντικό μερίδιο αγοράς στην κατηγορία του, με περίπου 60.000 ταξινομήσεις τα τελευταία 5 χρόνια στην Βραζιλία, έχοντας ως βασικό του πλεονέκτημα ότι είναι ένα προσιτό μοντέλο.

Βέβαια, με βάση τις πληροφορίες από τη χώρα της ιβηρικής χερσονήσου, για την παρουσίασή του θα χρειαστεί να περιμένουμε περίπου 2 χρόνια, καθώς θα έχει προηγηθεί τόσο το Argo όσο και το νέο Fastback μοντέλο που ετοιμάζουν οι Ιταλοί. Και σίγουρα, οι πιθανότητες να δούμε το νέο Mobi στην Ευρώπη είναι ελάχιστες, εκτός αν στο πλαίσιο της συνεργασίας με την ευρωπαϊκή FIAT υπάρξει κάποια μεγάλη έκπληξη…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Το FIAT 600 απέκτησε αμιγώς θερμική έκδοση - Αυτός είναι ο κινητήρας της (photos)

FIAT: Βγήκε στους δρόμους το νέο Fastback - Όλα έτοιμα για να μπει στην παραγωγή (photos)

Mazda: Το νέο MX-5 δε θα είναι υβριδικό - Θα ζυγίζει λιγότερο από 1.000 kg