Ο μεγάλος… πρωταγωνιστής του ePrix της Μαδρίτης, ήταν φυσικά το CUPRA Raval. Όχι μόνον διότι εντυπωσίασε τα πλήθη κάνοντας γύρους στην πίστα της Jarama, αλλά και διότι το κοινό είχε την ευκαιρία να το δει από κοντά, να το αγγίξει, έστω κι αν δεν υπήρχε η δυνατότητα να δει κανείς το εσωτερικό μέσα από τα έντονα φιμέ τζάμια του.
Το Raval αποτελεί το μεγάλο «στοίχημα» της CUPRA όχι μόνο για το 2026, αλλά συνολικά για τα επόμενα χρόνια. «Είναι ένα αυτοκίνητο στο οποίο ποντάρουμε πολλά σε ό,τι αφορά στην προσπάθεια που κάνουμε για να γίνει η ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή», τόνισε ο Sven Schuwirth, Executive Vice President της SEAT.
«Το Raval είναι ένα αυτοκίνητο που θα έχει όλο το DNA της CUPRA, αλλά θα είναι οικονομικά προσιτό ώστε να μπορούν όλοι να κάνουν το πρώτο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση. Ο στόχος μας εξαρχής ήταν να δημιουργήσουμε ένα αυτοκίνητο που τιμολογιακά θα κινηθεί σε ένα εύρος προσιτό για όποιον επιθυμεί να κάνει τη μεγάλη αλλαγή», τόνισε.
Σε ερώτησή μας αναφορικά με το κατά πόσο το Raval θα κυκλοφορήσει και σε πιο… αγωνιστική έκδοση, με δεδομένη την παρουσία του αυτοκινήτου με την μεγάλη πτέρυγα πίσω, το αεροδυναμικό «πακέτο» και τις πόρτες που άνοιγαν «α λα Lamborghini», ο επικεφαλής των πωλήσεων και του μάρκετινγκ των Seat και Cupra χαμογέλασε και μας είπε: «Ωραίο δεν είναι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο; Λέτε να δούμε και μια τέτοια έκδοση δρόμου; Μπορούμε να το σκεφτούμε!».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Γιατί η CUPRA δεν γράφει τα ονόματα των μοντέλων στο πίσω μέρος;
Το CUPRA Tavascan ανανεώθηκε και απέκτησε εισαγωγική έκδοση 190 PS (photos)
Επίσημο: Αυτό είναι το ανανεωμένο Cupra Born – Όλες οι αλλαγές (photos)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ