Made in Turkey: Τα μοντέλα της ελληνικής αγοράς που κατασκευάζονται στην Τουρκία

Την τελευταία δεκαετία η Τουρκία συγκαταλέγεται σταθερά ανάμεσα στις ισχυρότερες δυνάμεις στον τομέα της παραγωγής αυτοκινήτων παγκοσμίως.

Πιο συγκεκριμένα, το 2024, την τελευταία χρονιά για την οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για όλες τις αγορές, 1.365.296 οχήματα κατασκευάστηκαν εντός των συνόρων της γειτονικής χώρας, με την Τουρκία να κατατάσσεται 13η στη σχετική λίστα, σύμφωνα με τα δεδομένα του OICA (Παγκοσμίου Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων).

MUST READ

Nissan: Δεν κινδυνεύει η παραγωγή στο Sunderland - Η συμφωνία με την ΕΕ για τα «Made in Europe» EV

Πρόκειται για μια χώρα που αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέγουν για την παραγωγή των οχημάτων τους που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά. Ένας από τους παράγοντες που καθιστά την Τουρκία ως μια τόσο δημοφιλή επιλογή είναι η γεωγραφική της θέση, αφού βρίσκεται, ουσιαστικά, στο σταυροδρόμι της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Κεντρικής Ασίας, προσφέροντας άμεση πρόσβαση σε σημαντικές αγορές μέσω θαλάσσης, σιδηροδρόμου και του εκτεταμένου οδικού της δικτύου. Εκτός αυτού, το εργατικό δυναμικό είναι έμπειρο, αλλά ταυτόχρονα εξαιρετικά χαμηλού κόστους, ιδιαίτερα σε σχέση με το αντίστοιχο κόστος σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης.

Ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες που στεγάζουν μέρος της παραγωγής τους στην Τουρκία είναι η Hyundai. H Hyundai Assan Otomotiv San, όπως ονομάζεται επίσημα, είναι η κοινοπραξία της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την Kibar Holding, εδράζεται κοντά στην Κωνσταντινούπολη, σε μια μονάδα παραγωγής που κατασκευάζει περίπου 230.000 οχήματα ετησίως.

Αυτή τη στιγμή, στο εν λόγω εργοστάσιο παράγεται το Hyundai i20, από το 2010 μέχρι και σήμερα, αλλά και το Bayon, από το 2021, ενώ αργότερα μέσα στο 2026 αναμένεται να προστεθεί και το επερχόμενο Ioniq 3. Θυμίζουμε ότι τόσο το i20, όσο και το Bayon, έχουν ανανεωθεί για το 2026 και διατίθενται στην Ελλάδα αποκλειστικά με τον βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,0 L των 90 PS.

Μια ακόμη τεράστια δύναμη στην αυτοκινητοβιομηχανία της Τουρκίας είναι η Renault. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει επιλέξει την Προύσα για το δικό της εργοστάσιο, την κοινοπραξία της με την OYAK (Ίδρυμα Αλληλεγγύης των Ενόπλων Δυνάμεων της Τουρκίας), όπου κατασκευάζονται 360.000 οχήματα ετησίως.

Ανάμεσα στα μοντέλα που παράγονται στην Τουρκία είναι το νέο Renault Clio, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο του 2025 και ήδη έχει ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στη χώρα μας, με τις πρώτες μονάδες να καταφτάνουν στις ελληνικές αντιπροσωπείες πριν μερικές εβδομάδες. Μάλιστα, οδηγήσαμε τη νέα γενιά του δημοφιλούς supermini και μπορείτε να διαβάσετε τις εντυπώσεις μας πατώντας ΕΔΩ.

MUST READ

SEAT Ibiza και Arona: Ξεκίνησε η παραγωγή στο Martorell - Η αναβάθμιση της γραμμής παραγωγής

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέρος της παραγωγής του Dacia Duster φιλοξενείται επίσης στο εργοστάσιο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Προύσα, όμως αφορά αποκλειστικά το μοντέλο που φέρει τα σήματα της Renault και πωλείται στις αγορές της Ινδίας και των κρατών του Αραβικού Κόλπου. Η παραγωγή του μοντέλου που διατίθεται στην Ελλάδα βρίσκεται στο εργοστάσιο της Duster στο Μιοβένι της Ρουμανίας.

Την επαρχία Σαγγάριου έχει επιλέξει η Toyota για τη δική της μονάδα παραγωγής. Το εργοστάσιο της Toyota Motor Manufacturing Turkiye (TMMT) έχει χωρητικότητα 280.000 μονάδες ετησίως και στεγάζει την παραγωγή της Corolla από το 1994, όπως και του C-HR από το 2016. 

Στην Τουρκία κατασκευάζονται, επίσης, ορισμένα επαγγελματικά οχήματα που διατίθενται στην Ελλάδα, όπως για παράδειγμα ολόκληρη η γκάμα του Ford Transit, συμπεριλαμβανομένων των αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεών του, όπως και το Volkswagen Transporter.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ford και Geely σε τροχιά συνεργασίας για παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Ξεκίνησε η παραγωγή γαλλίου στην Ελλάδα – Ένα κρίσιμο μέταλλο για τη νέα εποχή της αυτοκίνησης

Η Κίνα κερδίζει τη «μάχη» με την Ε.Ε. για τις μπαταρίες στερεού τύπου - Πλησιάζει στη μαζική παραγωγή