12/2/2026
Η Εσθονία εγκαινίασε τον πρώτο επίσημο «παγωμένο δρόμο» της, με άδεια της Υπηρεσίας Μεταφορών. Πρόκειται για μια διαδρομή μήκους 17 km, η οποία δεν «πατά» σε ηπειρωτικό έδαφος, αλλά σε πάγο και έρχεται να λύσει ένα σημαντικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν κάθε χειμώνα εκατοντάδες κάτοικοι του δυτικού τμήματος της χώρας της Βαλτικής.
Η Εσθονία διαθέτει περισσότερα από 2.000 νησιά, με το φέρι να αποτελεί ζωτικής σημασίας μεταφορικό μέσο για τους κατοίκους. Όταν το στενό Sola, που βρίσκεται ανάμεσα στα δύο μεγαλύτερα νησιά, Saaremaa και Hiiumaa, παγώνει, τα πλοία σταματούν να κινούνται, αποκόβοντας, έτσι, μεγάλο τμήμα του πληθυσμού.
Ο παγωμένος αυτοκινητόδρομος των 17 km εγκαινιάστηκε την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου και ξεκινά από το πέρασμα Triigi, στη βόρεια ακτή της Saaremaa, καταλήγοντας στη Hiiumaa. Η κυκλοφορία ρυθμίζεται από φωτεινό σηματοδότη, εξασφαλίζοντας μια αργή αλλά σταθερή ροή οχημάτων.
Το πάχος του πάγου μεταβάλλεται καθημερινά, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη διαρκή παρακολούθηση, αφού οδηγοί περνούσαν ανεξέλεγκτα πάνω από τον πάγο για να μετακινηθούν μεταξύ των νησιών ή προς την ηπειρωτική χώρα, όταν τα φέρι αδυνατούσαν να εκτελέσουν δρομολόγια.
Αρκετοί ήταν οι οδηγοί που ρίσκαραν, διασχίζοντας τον παγωμένο δίαυλο χωρίς τα απαραίτητα μέτρα προστασίας. «Ήταν σχεδόν θαύμα που δεν συνέβη κάποιο σοβαρό ατύχημα», δήλωσε σε τοπικό μέσο ο Hannes Vaidla, διευθυντής της Οδικής Διαχείρισης της Υπηρεσίας Μεταφορών της Δυτικής Περιφέρειας της χώρας. Όπως εξηγεί, σε αρκετά σημεία το πάχος του πάγου δεν ξεπερνούσε τα 20 εκατοστά, ενώ καταγράφηκαν αρκετές επικίνδυνες διελεύσεις μεταξύ νησιών και ηπειρωτικής χώρας πριν την εγκαινίαση του δρόμου.
Η επίσημη χάραξη της παγωμένης διαδρομής βασίστηκε σε εκτεταμένους και επαναλαμβανόμενους ελέγχους, με μηχανικούς να πραγματοποιούν δεκάδες γεωτρήσεις για να μετρήσουν το πάχος και τη δομή του πάγου, αλλά και την κίνηση των υδάτων κάτω από αυτόν. Αφού καθορίστηκε η ασφαλής ζώνη, η διαδρομή σηματοδοτήθηκε με εκατοντάδες πινακίδες και ειδική σήμανση.
Το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 10 km/h για ορισμένα οχήματα, ενώ σε άλλα επιτρέπονται ταχύτητες είτε 10-15 km/h είτε 40-70 km/h, ανάλογα με το βάρος τους. Η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των οχημάτων πρέπει να διατηρείται πάνω από τα 250 μέτρα καθ' όλη τη διάρκεια.
Η απαγόρευση της χρήσης ζώνης ασφαλείας αποσκοπεί στο να διευκολύνει την άμεση έξοδο των επιβατών, σε περίπτωση που ο πάγος υποχωρήσει και το όχημα βυθιστεί στο νερό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Προσοχή! Σε ισχύ το όριο των 30 km/h στις πόλεις - Ποιοι δρόμοι εξαιρούνται
Αθήνα: Έλεγχος στατικότητας σε γέφυρες κεντρικών οδικών αξόνων - Ποιοι δρόμοι κλείνουν
Ετοιμος ο δρόμος που φορτίζει τα ηλεκτρικά οχήματα εν κινήσει (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
