11/2/2026
Τους τρόπους με τους οποίους η Πολιτεία σκοπεύει να αντιμετωπίσει τις τεράστιες καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην κυκλοφορία των οχημάτων τις ώρες αιχμής στη Λεωφόρο Κηφισού ανέλυσε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών φιλοξενήθηκε στον τηλεοπτικό σταθμό «Open» και την εκπομπή «10 Παντού» και τοποθετήθηκε, μεταξύ άλλων, για το συγκεκριμένο ζήτημα, με έμφαση στην επιβάρυνση που προκαλείται στον Κηφισό από τα φορτηγά.
«Πάμε σε λογική δραστικής μείωσης και όχι πλήρους απαγόρευσης των φορτηγών. Μετρήσαμε με πτήσεις drones τη σημαντική επιβάρυνση που προκαλούν τα φορτηγά στην κυκλοφορία. Τις ώρες αιχμής, επί του εδάφους, τα φορτηγά πιάνουν ένα 20% με 22% του χώρου. Αν υπήρχε απαγόρευση, το 20% θα έφευγε», τόνισε αρχικά.
Και πρόσθεσε: «Πλέον λαμβάνουμε τα εξής μέτρα: Πρώτον, θα ανοίξει πιλοτικά η παλαιά εθνική οδός από την Ελευσίνα στη Θήβα. Αυτό σημαίνει ότι περίπου 5.000 φορτηγά ημερησίως θα μπορούν να περνούν από αυτή την οδική αρτηρία αντί για τον Κηφισό. Είναι μια σημαντική ελάφρυνση.
Δεύτερον δόθηκε κατεπείγουσα εντολή από τον πρωθυπουργό να προχωρήσει ο διαγωνισμός, μέσα στο Φεβρουάριο, για τη μεταφορά του πάρκου Ελαιώνα. Είναι το μεταφορικό πάρκο στο οποίο μαζεύονται όλα τα φορτηγά, τα πρακτορεία που λέμε. Να φύγει από εκεί, να πάει στη Φυλή. Είναι κάτι που ακούμε χρόνια. Το Φεβρουάριο βγαίνει ο διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ. Άρα ένας σημαντικός όγκος φορτηγών θα φύγει από τον Κηφισό, να πάει κατευθείαν στη Φυλή.
Τρίτο σημαντικό μέτρο είναι ότι από το Σεπτέμβριο - και ίσως δεν το έχουν συνειδητοποιήσει οι μεταφορείς - θα μπορούν να γίνονται μεταφορές, ειδικά στον άξονα, με σιδηρόδρομο. Με την τηλεδιοίκηση και το ETCS αυξάνεται και η χωρητικότητα, πέρα από την ασφάλεια. Άρα πάρα πολλά κοντέινερ, που έχουν δεκαπλασιαστεί στο λιμάνι τα τελευταία 10 χρόνια και τα βλέπουμε σήμερα στον Κηφισό, σε μεγάλο βαθμό θα φύγουν από τις οδικές μεταφορές και θα μπουν στις σιδηροδρομικές.
Τέταρτο μέτρο, δημοπρατήθηκε ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο στη Δυτική Αττική που παίρνει όγκο φορτηγών από τις σημερινές οδικές αρτηρίες και μπορεί να τον κατευθύνει με τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά.
Πέμπτο, πρέπει να μετακινηθεί κάποια στιγμή η λαχαναγορά. Δεν είναι κάτι άμεσο, δε θέλω να δώσω ψεύτικες υποσχέσεις. Υπάρχει ένας χώρος ο οποίος έχει βρεθεί, που φαίνεται να είναι κατάλληλος για τη μετακίνησή της. Θα πρέπει να είναι σε διαβούλευση το αρμόδιο υπουργείο, δεν είναι το Μεταφορών το αρμόδιο υπουργείο, για να γίνει αυτό που πρέπει να γίνει».
Όταν του τέθηκε το ζήτημα για την ταυτόχρονη άφιξη στο λιμάνι του Πειραιά των πλοίων από την Κρήτη κάθε πρωί στις 06:30, τα οποία είναι γεμάτα με φορτηγά, ανέφερε: «Συμμετείχε ο κ. Κικίλιας στη σύσκεψη (σ.σ. που έγινε προ ημερών στο Μέγαρο Μαξίμου). Αυτή τη στιγμή ξέρω ότι το υπουργείο Ναυτιλίας εξετάζει, μαζί με τις ακτοπλοϊκές, τη μετακίνηση ωραρίου από 06:30 σε 05:30, ώστε τα φορτηγά που έρχονται (σ.σ. από την Κρήτη) να φεύγουν από τον Κηφισό νωρίτερα.
Όλα αυτά τα μέτρα αναμένεται να ελαφρύνουν την κατάσταση, αλλά σίγουρα, στο κυκλοφοριακό, η βασική μας απάντηση είναι η βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς».
Δείτε αναλυτικά τις δηλώσεις του κ. Κυρανάκη στο OPEN στο video που ακολουθεί:
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αθήνα: Έτσι θα μειωθεί κατά 25% η κίνηση στους δρόμους - Η πρόταση των συγκοινωνιολόγων
Απίστευτο: Πόσες ώρες χάνουν οι Αθηναίοι οδηγοί κάθε χρόνο στο μποτιλιάρισμα
Γεμίζει όλη η Ελλάδα κάμερες ΑΙ - «Τρέχουν» Δήμοι και Περιφέρειες να τις τοποθετήσουν
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
