Τέλος στο «θρίλερ» των δασμών - Νέες λεπτομέρειες για τη συμφωνία ΕΕ και ΗΠΑ

Οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση έκαναν ακόμη ένα βήμα προς την οριστικοποίηση της μεταξύ τους εμπορικής συμφωνίας, περνώντας σε λεπτομέρειες σχετικά με τους δασμούς που θα υποβάλλονται στα οχήματα που εισάγονται στις ΗΠΑ από την Ευρώπη και «ανοίγοντας» την πόρτα για πιθανές εκπτώσεις σε ατσάλι και αλουμίνιο.

MUST READ

Τζιτζικώστας: Οι στόχοι της ΕΕ για τους ρύπους - Στον «πάγο» τα πρόστιμα των κατασκευαστών

Οι δύο πλευρές εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση στις 21 Αυγούστου, δίνοντας μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα της αρχικής συμφωνίας που είχε ανακοινωθεί πριν από περίπου έναν μήνα. Η αναθεωρημένη συμφωνία συγκεκριμενοποιεί τους στόχους της ΕΕ ώστε να μπορέσει να εξασφαλίσει τις εν λόγω εκπτώσεις στους τομείς της αυτοκίνησης, της φαρμακοβιομηχανίας και των ημιαγωγών.

Μάλιστα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Donald Trump, εξήρε την εξέλιξη της εμπορικής συμφωνίας των δύο «κολοσσών», αποκαλώντας την «πολύ σημαντική», κατά τη διάρκεια συνομιλίας του με την πρόεδρο της Κομισιόν, Ursula von der Leyen.

Η ίδια έγραψε σε σχετική της δημοσίευση στο X (πρώην Twitter) ότι η νέα συμφωναία παρέχει προβλεψιμότητα και «ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των πολιτών και των εταιρειών, και ενισχύει τις υπερατλαντικές σχέσεις».

Θυμίζουμε ότι οι ΗΠΑ είχαν συμφωνήσει στον περιορισμό των δασμών στο 15%, έναντι του 30% με το οποίο είχε προηγουμένως «απειλήσει» ο Trump. Ωστόσο, αυτή η πτυχή του deal θα προχωρήσει μόνο όταν η ΕΕ περάσει και εκείνη σε αντίστοιχες μειώσεις, στις οποίες έχει δεσμευτεί. Σύμφωνα με υψηλά ιστάμενο πρόσωπο της αμερικανικής κυβέρνησης, οι όροι της νέας συμφωνίας αναμένεται να τεθούν σε ισχύ εξαιρετικά σύντομα, ακόμη και εντός των επόμενων εβδομάδων.

Ακόμη μια σημαντική εξέλιξη αφορά το ενδεχόμενο επιβολής χαμηλότερων δασμών στο ατσάλι και το αλουμίνιο, με την κυβέρνηση Trump να «χαλαρώνει» την προ ολίγων ωρών αμετάκλητη απόφασή της να διατηρήσει την επιβάρυνση των πρώτων υλών στο 50%. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση των δύο πλευρών, «ο στόχος είναι να εξεταστεί η πιθανότητα συνεργασίας για την περιχαράκωση των επιμέρους εγχώριων αγορών από την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα, εξασφαλίζοντας σίγουρες εφοδιαστικές αλυσίδες».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ξανά στην κορυφή της Ευρώπης το Dacia Sandero - Το SUV που «παραμονεύει»

Ταξινομήσεις Ιουλίου: 1 στα 2 νέα αυτοκίνητα στην Ελλάδα είναι υβριδικό

Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις: Το πρώτο σε πωλήσεις κινεζικό μοντέλο τον Ιούνιο δεν ήταν ηλεκτρικό