27/6/2025
Το ζήτημα που προέκυψε πριν από εβδομάδες με τη στάθμευση των τροχόσπιτων και αυτοκινούμενων στη χώρα μας ξεκαθαρίστηκε με την ψήφιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με τρόπο που προκάλεσε την ικανοποίηση του Συλλόγου Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος.
Η αναστάτωση προκλήθηκε όταν «αποκαλύφθηκε» πως τον περασμένο Ιανουάριο, στο Νόμο 5170/2025 προβλεπόταν ότι «Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α' 57)».
Με αυτό τον τρόπο ουσιαστικά η στάθμευση σε κατοικημένες περιοχές επιτρεπόταν μόνο για 24 ώρες, καθώς τα αυτοκινούμενα αντιμετωπίζονταν συνολικά ως φορτηγά άνω των 3,5 τόνων. Οι αντιδράσεις ήταν έντονες, ιδίως από τη στιγμή που στη χώρα μας δεν υπάρχουν camper stops.
Πλέον, με το νέο ΚΟΚ, το χρονικό όριο στάθμευσης των 24 ωρών εντός κατοικημένων περιοχών δεν εφαρμόζεται σε μηχανοκίνητα τροχόσπιτα με μήκος μικρότερο των 7,5 μέτρων.
Συγκεκριμένα, στο Άρθρο 38 (Στάση και Στάθμευση) παράγραφος 6, αναφέρεται: «Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.
Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών. Σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται η τοποθέτηση κατακόρυφων ελαστικών εύκαμπτων επαναφερόμενων κυλίνδρων (οριοδεικτών) της παρ. 13 για την οριοθέτηση του χώρου διέλευσης πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από τρεισήμισι (3,5) τόνους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργου, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, μηχανοκίνητων τροχόσπιτων συνολικού μήκους άνω των επτά μέτρων και πενήντα εκατοστών (7,50 μ.) και σκαφών, πέρα από είκοσι τέσσερις (24) συνεχείς ώρες.
Για τη στάθμευση σε χώρους εκτός κατοικημένων περιοχών των ρυμουλκούμενων και μηχανοκίνητων τροχόσπιτων εφαρμόζεται η παρ. 5.»
Η παράγραφος 5 επισημαίνει το εξής: «Εκτός κατοικημένων περιοχών, επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση μόνο στους χώρους που έχουν διατεθεί για τον σκοπό αυτό ή στα ερείσματα των οδών, αν δεν υπάρχουν τέτοια, όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος και παράλληλα προς τον άξονά του, εκτός αν απαγορεύεται αυτό».
Ικανοποιημένος ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε.
Με δελτίο Τύπου που εξέδωσε, ο Σύλλογος Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος εκφράζει την ικανοποίησή του για τα νέα δεδομένα, υποστηρίζοντας ότι πλέον οριοθετείται με λογική και σαφήνεια το πού μπορούν να σταθμεύσουν χιλιάδες Έλληνες και ξένοι ταξιδιώτες με τα οχήματά τους.
Αναλυτικά:
Ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε. χαιρετίζει την ψήφιση του Νόμου υπ’ αριθμ. 5209/2025 ΦΕΚ 100 Νέος Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που ψηφίστηκε στις 11 Ιουνίου 2025 από την Ελληνική Βουλή.
Όσον αφορά τα τροχόσπιτα (ρυμουλκούμενα και μηχανοκίνητα ), το άρθρο 38, εισάγει σαφή και διακριτό πλαίσιο σχετικά με τη στάθμευση τους εντός και εκτός κατοικημένης περιοχής, οριοθετώντας με λογική και σαφήνεια που μπορούν να σταθμεύσουν, χιλιάδες Έλληνες και ξένοι ταξιδιώτες με τα οχήματα τους.
Στο άρθρο 4 παρ 69, γίνεται πλέον σαφής προσδιορισμός των χαρακτηριστικών των τροχοσπίτων Ρυμουλκουμένων και Μηχανοκίνητων ( Αυτοκινούμενα ) ως προς την κατασκευή τους και τον σκοπό χρήσης τους και την δυνατότητα διαμονής όταν σταθμεύουν με τον εξοπλισμό που διαθέτουν.
ΕΝΤΟΣ ΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ:
- Μηχανοκίνητα τροχόσπιτα: Επιτρέπεται η στάθμευση με μήκος έως 7,5 μέτρα χωρίς χρονικό περιορισμό. Άνω των 7,5 μέτρων επιτρέπεται η στάθμευση ως 24 συνεχόμενες ώρες.
- Ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα:Επιτρέπεται η στάθμευση ως 24 συνεχόμενες ώρες.
ΕΚΤΟΣ ΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ:
Στο αρθ 38 παρ 6, ορίζεται ρητά ότι στην εκτός κατοικημένη περιοχή για την στάθμευση των Ρυμουλκουμένων και μηχανοκίνητων τροχοσπίτων, εφαρμόζεται η παράγραφος 5.
Ορίζεται ότι η στάθμευση τους επιτρέπεται ανεξαρτήτου μήκους και χρονικού περιορισμού, στους χώρους που έχουνε διατεθεί για τον σκοπό αυτό ή στα ερείσματα των οδών και αν δεν υπάρχουν τέτοια, όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος και παράλληλα προς τον άξονα του, εκτός αν απαγορεύεται αυτό.
ΔΙΑΜΟΝΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Στο άρθρο 4 παρ. 69 γίνεται σαφής προσδιορισμός των χαρακτηριστικών και του εξοπλισμού που φέρουν τα Ρυμουλκούμενα και Μηχανοκίνητα τροχόσπιτα από κατασκευής τους και ο σκοπός χρήσης τους που είναι η διαμονή όταν σταθμεύουν.
Σημαντική πρόοδος για την κοινότητα του περιοδεύοντος τουρισμού
Η νέα νομοθεσία:
- Θεμελιώνει δικαίωμα ισότιμης κυκλοφορίας και στάθμευσης των μηχανοκίνητων και ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων στους Ελληνικούς δρόμους με τα υπόλοιπα οχήματα.
Ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε. θα συνεχίσει να συνεργάζεται με όλους τους αρμόδιους φορείς και την Πολιτεία με στόχο την βελτίωση των συνθηκών και την ενίσχυση της ανάπτυξης του τρόπου ζωής και τουρισμού που προσφέρει το τροχόσπιτο.
Τα τροχόσπιτα είναι κατασκευασμένα για να βρίσκονται σε διαρκή κίνηση, σε αρμονία με την Φύση, προάγοντας έναν τρόπο ζωής που σέβεται απόλυτα το περιβάλλον. Η προστασία του φυσικού μας πλούτου δεν αποτελεί μόνο νομική υποχρέωση αλλά και ηθική ευθύνη όλων μας.
Ο Σύλλογος μας ΣΕΑΡΤΕ θα πρωτοστατεί συνεχώς στην διασφάλιση αυτών των αξιών.
Με εκτίμηση
Το ΔΣ του ΣΕΑΡΤΕ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το Skoda Rodiaq είναι το κατάλληλο όχημα για τις καλοκαιρινές σου διακοπές (photos)
Η Airstream θα εξελίξει ηλεκτρικά υποβοηθούμενα τροχόσπιτα για EV
Τι συμβαίνει όταν αφήνεις το αυτοκίνητο στον καυτό ήλιο; Το πείραμα που σοκάρει (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_436393_type13129.jpg "Μazda: Ετοιμάζει εξάχρονο κινητήρα βενζίνης με μηδενικές εκπομπές CO2 - Πώς τα κατάφερε")
