Volvo: Επιστροφή Samuelsson με τριπλό σχέδιο ανάκαμψης

Μετά από μια ταραχώδη χρονιά και μπροστά σε ένα αβέβαιο 2025, η Volvo άλλαξε πλεύση φέρνοντας πίσω τον άνθρωπο που σημάδεψε τη χρυσή δεκαετία της εταιρείας: τον Hakan Samuelsson. Σε ηλικία 74 ετών, ο πρώην CEO επέστρεψε από την αρχή του μήνα στο τιμόνι της σουηδικής φίρμας, με έτοιμο μάλιστα, σαφές και αποφασιστικό πλάνο τριών σημείων για την αναστροφή της πτωτικής πορείας των τελευταίων μηνών.

MUST READ

Volvo: Μεγάλο comeback του Samuelsson στη θέση του CEO – Οι λόγοι της απομάκρυνσης του Rowan

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της πρώτης του θητείας (2012-2022), ο Samuelsson οδήγησε τη Volvo σε ιστορικά υψηλά επίπεδα πωλήσεων και κερδών, εδραιώνοντάς την ως έναν από τους πιο αξιόπιστους και ποιοτικούς premium κατασκευαστές παγκοσμίως. Από την άλλη η αποχώρηση του Jim Rowan, σηματοδοτεί το τέλος μιας στρατηγικής που είχε επικεντρωθεί σχεδόν αποκλειστικά στον εξηλεκτρισμό, αφήνοντας ακάλυπτες άλλες βασικές ανάγκες της αγοράς.

Παραμένει το πλάνο του εξηλεκτρισμού

Ο πρώτος πυλώνας του νέου σχεδίου είναι η συνέχιση της στρατηγικής γύρω από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Το 2024, οι πωλήσεις ηλεκτρικών Volvo σημείωσαν εντυπωσιακή αύξηση 54%, φτάνοντας τις 175.000 μονάδες. Το μικρό SUV EX30 αποτελεί ήδη μία από τις πιο επιτυχημένες επιλογές της μάρκας. Ωστόσο, η παραγωγή του στην Κίνα φέρνει πρόσθετα κόστη λόγω των νέων δασμών που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η Volvo έχει ήδη ανακοινώσει πως θα ξεκινήσει την ευρωπαϊκή παραγωγή του EX30 το δεύτερο εξάμηνο του 2025, μειώνοντας έτσι την εξάρτηση από την Κίνα και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των τιμών στην ευρωπαϊκή αγορά.

Plug-in Υβριδικά: Η γέφυρα προς το μέλλον

Η δεύτερη προτεραιότητα αφορά τα plug-in υβριδικά μοντέλα, τα οποία συνεχίζουν να έχουν εξαιρετική απήχηση. Τα XC60 και XC90 σε εκδόσεις PHEV αποτελούν βασικούς πυλώνες της εμπορικής στρατηγικής, προσφέροντας έναν ιδανικό συμβιβασμό μεταξύ ηλεκτροκίνησης και αυτονομίας. Παρά την παλαιότητα του σχεδιασμού τους, παραμένουν δημοφιλείς, κυρίως επειδή δεν απαιτούν συνεχή φόρτιση, παρέχοντας ευελιξία σε αγορές με ελλιπές δίκτυο φόρτισης.

Στρατηγική συμμαχία με την Geely

Ο τρίτος άξονας του πλάνου αφορά την εμβάθυνση της συνεργασίας με τον κινεζικό όμιλο Geely, στον οποίο ανήκει η Volvo από το 2010. Η ενίσχυση των συνεργειών με τις υπόλοιπες μάρκες του ομίλου — όπως Polestar, Lotus, Lynk & Co και Zeekr — αποσκοπεί στη μείωση κόστους, την τεχνολογική ανταλλαγή και την ταχύτερη προσαρμογή στις προκλήσεις της αγοράς.

Η Volvo έχασε 12 ποσοστιαίες μονάδες κερδοφορίας στο τελευταίο τρίμηνο του 2024, και ο Samuelsson γνωρίζει ότι δεν υπάρχει περιθώριο για καθυστερήσεις. «Δεν είναι μια δραματική αλλαγή πορείας», δήλωσε χαρακτηριστικά, «αλλά μια επιστροφή στις αξίες που μας καθιέρωσαν: ποιότητα, τεχνολογία και στρατηγική ευελιξία».

Η μάχη με τη Γερμανία και το στοίχημα της ανάκαμψης

Η Volvo γνωρίζει καλά τους ανταγωνιστές της. Με τη Jaguar να έχει υποχωρήσει, ο κύριος ανταγωνισμός προέρχεται από τη Γερμανία: Audi, BMW και Mercedes εξακολουθούν να ηγούνται των premium πωλήσεων. Ακόμα και η Lexus έχει αρχίσει να αποσπά μερίδιο αγοράς. Η πρόκληση είναι μεγάλη, αλλά με τον Samuelsson πίσω στο τιμόνι, η Volvo δείχνει αποφασισμένη να παίξει δυναμικά το χαρτί της επιστροφής στην κορυφή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Volvo EX60: Νέο teaser για το ηλεκτρικό SUV - Όσα γνωρίζουμε ως τώρα

Volvo EX90: Δοκιμάζουμε την ηλεκτρική ναυαρχίδα των Σουηδών

Volvo XC60: Ανανέωση ουσίας για το best-seller των Σουηδών (photos)