Αυτό είναι το νέο Renault Austral - Πότε έρχεται στην Ελλάδα (photos-video)

Η Renault ανανέωσε το Austral, δίνοντας στο δημοφιλές C-SUV τη νέα σχεδιαστική γλώσσα του brand, περισσότερη τεχνολογία και μεγαλύτερη άνεση.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: RENAULT
3/4/2025

Τρία χρόνια μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του, τον Μάρτιο του 2022, η Renault αναβαθμίζει το Austral. Η facelift έκδοση του δημοφιλούς C-SUV άλλαξε αρκετά στις δύο άκρες του αμαξώματος, ενίσχυσε την άνεση που προσφέρει και διαθέτει ακόμα περισσότερη τεχνολογία στον τομέα της ασφάλειας.

Εξωτερικά, η διαφοροποίηση από το τρέχον μοντέλο είναι εμφανής, με το Austral να διαθέτει, πλέον, ένα πλήρως αλλαγμένο εμπρός τμήμα, με νέο καπό, μάσκα και φωτιστικά σώματα, που το κάνουν να «ακολουθεί» τη σχεδιαστική γλώσσα των Rafale και Espace.

Η μάσκα διαθέτει μικρά ανάγλυφα τρισδιάστατα «διαμάντια» γύρω από το κεντρικό λογότυπο, ενώ τα φωτιστικά σώματα είναι πιο λεπτά, με τεχνολογία Adaptive LED Vision και τα DRL παίρνουν το σχήμα, αλλά και τη θέση, που έχουμε συνηθίσει από τα νέα μοντέλα της γαλλικής φίρμας. Όταν τα πίσω φώτα είναι αναμμένα, παίρνουν το σχήμα ενός τετράγωνου που χωρίζεται σε επτά τμήματα, εμπνευσμένα από το κινέζικο παζλ tangram. Όταν τα πίσω φώτα είναι σβηστά, μοιάζουν με «αιωρούμενα παγάκια», μια εμφάνιση που ακολουθεί πιστά τις τάσεις της εποχής.

Ανάλογη αλλαγή συναντά κανείς και στα πίσω φωτιστικά, ενώ το πάνω και το κεντρικό τμήμα της πόρτας του χώρου αποσκευών αποκτούν πιο κομψές γραμμές. Επιπλέον, διαθέτει νέες λωρίδες High Gloss Black κάτω από την πλαϊνή ποδιά, προστατεύοντας τα πίσω φτερά. Στο ίδιο χρώμα είναι και οι θόλοι των τροχών αλλά και το προστατευτικό κομμάτι στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

Παράλληλα, προστέθηκαν δύο νέα χρώματα αμαξώματος (Ultramarine Blue και Satin Pearl White), ενώ η διχρωμία με την οροφή σε Starry Black είναι διαθέσιμο από την έκδοση Techno. Το νέο Austral είναι διαθέσιμο σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα: Evolution, Techno και Esprit Alpine.

Περνώντας στο εσωτερικό, η άνεση έχει ενισχυθεί ακόμα περισσότερο, με τα νέα, πιο εργονομικά, μπροστινά καθίσματα που παρέχουν βελτιωμένη πλευρική στήριξη αλλά και στήριξη στους ώμους.

Διαθέτουν νέες επενδύσεις, με ύφασμα «Egee» που ανακυκλώνεται σε ποσοστό 98%, ενώ βελτιωμένη είναι και η ηχομόνωση με νέο ηχο-απορροφοτητικό υλικό κάτω από το καπό, νέες τσιμούχες στις πόρτες, νέα βάση των πλευρικών καθρεπτών για μείωση των αεροδυναμικών θορύβων και, στις εκδόσεις Esprit Alpine, τα ειδικά κατεργασμένα τζάμια με πλαστικοποιημένο γυαλί στις μπροστινές πόρτες.

Η διπλή οθόνη OpenR δεν έχει αλλάξει σε μέγεθος. Έτσι ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων 12 ιντσών, ενώ αυτή του συστήματος πολυμέσων είναι 9 ή 12,3 ιντσών ανάλογα με την έκδοση. Επιπλέον, υπάρχει και head-up display 9,3 ιντσών.

To infotainment έχει βελτιωμένη συνδεσιμότητα Bluetooth, Apple CarPlay και Android Auto, ενώ αποκτά νέα γραφικά και μελωδία καλωσορίσματος που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον Jean-Michel Jarre και δίνει τη δυνατότητα λήψης περισσότερων από 50 εφαρμογών στο Google Play.

Για την ασφάλεια φροντίζουν 32 συστήματα ADAS, ενώ για πρώτη φορά το Austral αποκτά σύστημα παρακολούθησης της κόπωσης του οδηγού με μια κάμερα που είναι τοποθετημένη στην αριστερή κολώνα A.

Το μήκος έχει αυξηθεί ελάχιστα (4.533 mm έναντι 4.510 mm του απερχόμενου μοντέλου), ενώ το μεταξόνιο παρέμεινε στα 2.667 mm. Ωστόσο, με το συρόμενο πίσω κάθισμα κατά 16 cm, το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα από 555 L έως 1.761 L στην ήπια υβριδική έκδοση Mild Hybrid 160 και από 527 L έως 1.736 L στην Full Hybrid E-Tech 200 HP.

Πριν δούμε περισσότερα στοιχεία για τα κινητήρια σύνολα, αξίζει να αναφερθεί ότι το νέο Austral έχει καινούρια αμορτισέρ με βελτιωμένες δυνατότητες απόσβεσης για καλύτερο κράτημα και νέας γενιάς σύστημα τετραδιεύθυνσης 4Control Advanced.

Τα κινητήρια σύνολα είναι δύο. Ξεκινώντας με το ήπια υβριδικό Mild Hybrid 160, αποτελείται από έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,3 L με άμεσο ψεκασμό, υποβοηθούμενο από μίζα-εναλλάκτη και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 12 V που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Η απόδοση είναι 158 PS και 270 Nm, ενώ η συνδυασμένη κατανάλωση 6,2 L/100 km.

Από την άλλη πλευρά, το πλήρως υβριδικό Full hybrid E-Tech 200 hp περιλαμβάνει έναν 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 L, απόδοσης 130 PS με ροπή 205 Nm και δύο ηλεκτροκινητήρες: Ο «βασικός» αποδίδει 68 PS και 205 Nm, ενώ η γεννήτρια υψηλής τάσης 25 PS και 50 Nm και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων multi-mode χωρίς συμπλέκτη.

Το νέο Renault Austral θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά το ερχόμενο καλοκαίρι.