1/4/2025
Ιδιαίτερα αν αναλογιστεί κανείς το γεγονός ότι η παραίτηση αυτή έγινε σε μια χρονική στιγμή που η Ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία σημείωσε εξαιρετικές επιδόσεις, μπαίνοντας στο 2025 με 7,5% παγκόσμια ανάπτυξη και πάνω από 500.000 αυτοκίνητα να έχουν πουληθεί. Την ίδια στιγμή ήταν η πιο ταχέως αναπτυσσόμενη αυτοκινητοβιομηχανία την Ευρώπη.
Η αποχώρηση του Griffiths θα τεθεί σε ισχύ από τις 31 Μαρτίου 2025, με την εταιρεία να μην έχει καν προλάβει να προετοιμάσει τον διάδοχό του. Προς το παρον, καθήκοντα αναλαμβάνει προσωρινά ο Markus Haupt, εκτελεστικός αντιπρόεδρος παραγωγής και εφοδιαστικής αλυσίδας της SEAT S.A. Ο Οριστικός διάδοχος του Griffiths αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα.
Η συμβολή του Griffiths στην ανάπτυξη της CUPRA
Ο Wayne Griffiths, από την ανάληψη της θέσης το 2020, διαδραμάτισε κρίσιμο ρόλο στην αναδιοργάνωση της SEAT S.A. και, κυρίως, στη μετατροπή της CUPRA σε ένα ανεξάρτητο εμπορικό σήμα εντός του Volkswagen Group. Η επιτυχία της CUPRA ενισχύθηκε με την κυκλοφορία του CUPRA Born το 2021, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της SEAT S.A., που σηματοδότησε και τη στροφή της CUPRA προς την ηλεκτροκίνηση.
Ο Thomas Schafer, CEO της Volkswagen και πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της SEAT S.A., εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του για τη συμβολή του Griffiths, δηλώνοντας: "Έχει προσφέρει ένα εξαιρετικό έργο στην ανάπτυξη της CUPRA και στην αναδιοργάνωση της SEAT. Η κατανόηση του για τη μάρκα είναι εντυπωσιακή. Είναι ένας αληθινός ''αυτοκινητάς''. Τον ευχαριστούμε για τη συμβολή του και του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στο μέλλον."
_77761_462254_type15035.jpg)
Τι σημαίνει η αποχώρηση του Griffiths για το μέλλον της SEAT και της CUPRA;
Η αποχώρηση του Griffiths δημιουργεί ερωτήματα για τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας. Η CUPRA έχει καθιερωθεί ως ένας βασικός παίκτης στην αγορά των premium sport αυτοκινήτων, ενω η SEAT παραμένει ένας από τους πρωταγωνιστές στις mainstream κατηγορίες. Με τον ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση να εντείνεται, ο διαδοχος του Griffiths θα έχει τη δύσκολη αποστολή να διατηρήσει το μομέντουμ και να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα και των δύο σημάτων. Όσον αφορά τον Griffiths, βάση της εξαιρετικά επιτυχημένης του πορείας και την λογική, σύντομα θα τον δούμε να αναλαμβάνει πόστο σε άλλον κατασκευαστή.
Η αυτοκινητοβιομηχανία περνά μια από τις πιο ραγδαίες μεταβολές στην ιστορία της, με την ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση να μετασχηματίζουν ριζικά το τοπίο. Η SEAT S.A. θα πρέπει να συνεχίσει να καινοτομεί και να προσαρμόζεται στις προκλήσεις, όπως το έκανε με επιτυχία μέχρι και σήμερα, ανεξάρτητα από την αλλαγή στην ηγεσία της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δοκιμή: Seat Ibiza 1.0T FR 116PS - To ισπανικό supermini που ξέρει να εξιτάρει
Επίσημο: Η Seat συνεχίζει «θερμικά» μέχρι το 2030 - Μετά βλέπουμε...
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
