Η BMW M3 λέει «όχι» στο downsizing - Συνεχίζει με εξακύλινδρο μοτέρ


Ο CEO της BMW Μ, Frank Van Meel, αποκάλυψε ότι η νέα Μ3 δεν θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Mercedes με τη C63 AMG.

  • ΦΩΤ.: BMW
  • 19/2/2025

Οι καρδιές των απανταχού φίλων της «θρυλικής» BMW M3 μπορούν πλέον να πάνε στις… θέσεις τους! Η «καυτή» έκδοση της «τριάρας» δεν πρόκειται να ακολουθήσει τον δρόμο που χάραξε η Mercedes με την C63 AMG που αποκτά τετρακύλινδρο μοτέρ, παραμένοντας πιστή στον κινητήρα με τους έξι κυλίνδρους!

Η αποκάλυψη της ευχάριστης είδησης έγινε από τον CEO της BMW M, Frank Van Meel, ο οποίος μίλησε στο αυστραλιανό Drive κατά τη διάρκεια μιας πρόσφατης εκδήλωσης για τα μέσα ενημέρωσης.

Η τρέχουσα γενιά της M3 με κωδική ονομασία G80, πλησιάζει στο τέλος του κύκλου παραγωγής της, και ήδη οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες μαρτυρούν την άφιξη ενός νέου μοντέλου. Η στρατηγική Neue Klasse της BMW θα παρουσιάσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό iM3 παράλληλα με την παραδοσιακή βενζινοκίνητη M3.

Μιλώντας σε Αυστραλούς δημοσιογράφους, ο Van Meel επιβεβαίωσε ότι η M3 επόμενης γενιάς θα συνεχίσει να διαθέτει εξακύλινδρο κινητήρα. «Θα πάμε στην ηλεκτρική, και από την άλλη πλευρά, θα διατηρήσουμε τον εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα μας για την επόμενη γενιά», δήλωσε ο Van Meel. «Όπως και ο V8, ο εξακύλινδρος εν σειρά είναι ένας εμβληματικός κινητήρας που ταιριάζει απόλυτα στην M3 όσον αφορά την κατανομή βάρους, την απόδοση ισχύος και τη δυναμική» τόνισε, προσθέτοντας: «Το downsizing σε έναν τετρακύλινδρο θα ήταν δύσκολο για συνεχείς επιδόσεις σε πίστες. Η M3 χρησιμοποιείται συχνά σε πίστες, οπότε αυτό απέκλεισε τη δυνατότητα downsizing».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Οι νέες ζάντες της BMW M κοστίζουν όσο ένα καινούργιο αυτοκίνητο πόλης!

Όλες οι πληροφορίες για τη νέα γενιά της BMW X5 - Μπαίνει στην παραγωγή το υδρογόνο

O Bob Marley μπορούσε να έχει όποιο αυτοκίνητο ήθελε - Διάλεξε BMW για έναν απλό λόγο