Ακούστε πώς «βρυχάται» ο V16 της Bugatti Tourbillon (video)

Τελικά, ακόμη και οι πιο απαιτητικοί petrolheads μοιάζουν να έχουν μείνει αρκετά ευχαριστημένοι με το υβριδικό δημιούργημα του Mate Rimac.

ΦΩΤ.: BUGATTI
12/2/2025

Η Bugatti παρουσίασε την Tourbillon τον Ιούνιο του 2024, τραβώντας το κάλυμμα από τον αντικαταστάτη της πλέον εμβληματικής Chiron, η οποία αποχαιρέτησε και επίσημα την γκάμα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Θυμίζουμε ότι το νέο εγχείρημα της Bugatti φέρει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V16 χωρητικότητας 8,3 L που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Cosworth και παράγει 1.000 PS και 900 Nm ροπής χωρίς την ύπαρξη κάποιου turbo. Είναι κατασκευασμένος από ελαφριά υλικά και ζυγίζει μόλις 252 kg.

Το θερμικό μέρος της κινητήριας μονάδας συνοδεύεται από τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο μπροστινός άξονας «e-axle» φέρει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ενώ έχει τοποθετηθεί κι ένας τρίτος στο πίσω μέρος. Η ισχύς τους ανέρχεται στα 800 PS και προέρχεται από μια μπαταρία χωρητικότητας 25 kWh. Σύμφωνα με τους Γάλλους, η μπαταρία είναι ικανή να προσφέρει περισσότερο από 60 km αυτονομίας με χρήση αποκλειστικά του ηλεκτρισμού.

Μια καλύτερη ιδέα σχετικά με το πώς θα ακούγεται ο κινητήρας μάς έδωσε ο ιδιοκτήτης και CEO της Bugatti, Mate Rimac, δημοσιεύοντας στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram ένα video από τις δοκιμές μιας καμουφλαρισμένης Tourbillon στην πίστα του Nardo στην Ιταλία. Ο Κροάτης επιβεβαίωσε ότι ακριβώς αυτός θα είναι ο ήχος του μοντέλου παραγωγής και πραγματικά είναι εντυπωσιακός.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μπορεί κανείς να χρησιμοποιεί ξεχωριστά το θερμικό και το ηλεκτρικό μέρος του κινητήρα, προσφέροντας έτσι την επιλογή στον οδηγό να οδηγήσει με τον V16 ή τους 3 ηλεκτροκινητήρες σε λειτουργία.

Η Bugatti μοιάζει να έχει καταφέρει κάτι που αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν. Για παράδειγμα, η Ferrari παρουσίασε το δικό της εξηλεκτρισμένο hypercar, την F80, όμως αντικατέστησε τον κινητήρα V12 της LaFerrari με έναν μικρότερο V6, τον οποίο οι χρήστες του διαδικτύου έχουν κατακρίνει για τον ήχο του.

Δείτε το σχετικό video: