8/2/2025
Η διαδικασία κατασκευής ενός αυτοκινήτου είναι πολύπλοκη. Περιλαμβάνει πολλά στάδια, απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια και άψογη συνεργασία όλων των τμημάτων μιας αυτοκινητοβιομηχανίας, προκειμένου να προκύψει ένα μοντέλο χωρίς ελαττώματα.
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποια είναι τα βήματα που ακολουθούνται μέχρι ένα νέο αντίγραφο φτάσει στις εκθέσεις των αντιπροσωπειών για να το αποκτήσουν οι υποψήφιοι αγοραστές; Εδώ και αρκετούς μήνες, η Skoda έχει αναλάβει να «φωτίσει» ορισμένες πτυχές με τη δική της παραγωγή «Minutes from car production».
Σε αυτή πρωταγωνιστεί το Kodiaq 2ης γενιάς, για το οποίο έχουμε ήδη δει πώς «χτίζεται» το αμάξωμα, πώς βάφεται, τη διαδικασία συναρμολόγησης του εμπρός τμήματος, γιατί δίνεται προτεραιότητα στην τοποθέτηση του ταμπλώ, αλλά και πώς τοποθετείται το παρμπρίζ και γίνεται το τελικό «πάντρεμα» του πάνω με το κάτω τμήματος του SUV.
Αυτή τη φορά, η Skoda μάς παρουσιάζει το τελευταίο στάδιο, την τελική οπτική επιθεώρηση που πραγματοποιείται και την πρώτη δοκιμή σε μικρή, ειδικά διαμορφωμένη πίστα.
Συγκεκριμένα, βγαίνοντας από τη γραμμή παραγωγής, το νέο Kodiaq κατευθύνεται στο τμήμα του ποιοτικού ελέγχου. Εκεί, μπαίνει σε ένα «φωτεινό τούνελ», όπου εξειδικευμένοι τεχνικοί με «εκπαιδευμένα» μάτια, όπως αναφέρει η φίρμα, ελέγχουν ότι όλα τα τμήματά του είναι εντάξει.
Στη συνέχεια, ένας οδηγός δοκιμών αναλαμβάνει να διαπιστώσει το ίδιο στην πράξη. Οδηγεί το SUV σε μια μικρή, ειδικά διαμορφωμένη πίστα, όπου δοκιμάζει ότι το κινητήριο σύνολο, τα φρένα αλλά και όλα τα χειριστήρια λειτουργούν κανονικά.
Δείτε τους συγκεκριμένους ελέγχους στο video που ακολουθεί:
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Οι τιμές του νέου Skoda Enyaq στη Γαλλία - Αρκετά φθηνότερο από το απερχόμενο μοντέλο (πίνακας)
Αυτό το Skoda Superb κάνει 120 km χωρίς να «κάψει» σταγόνα βενζίνης (photos)
Λ. Μεσογείων: Διήμερη ταλαιπωρία για τους οδηγούς - Δείτε σε ποιο σημείο κλείνουν λωρίδες
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_459681_type13129.jpg "Το B-SUV που «σάρωσε» στην ελληνική αγορά τον Μάρτιο - Πρώτο σε όλες τις κατηγορίες")
