Το 2024 ήταν άκρως επιτυχημένο για τη Ferrari, με τα βιβλία παραγγελιών της να είναι πλήρη μέχρι τα τέλη του 2026. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία στρέφει πλέον το ενδιαφέρον της στο 2025, κατά τη διάρκεια του οποίου θα λανσάρει έξι νέα μοντέλα, ένα εκ των οποίων θα είναι και το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Οι Ιταλοί αποκάλυψαν την ημερομηνία παρουσίασης της 'Ferrari Elettrica' στα πλαίσια της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων της χρονιάς που ολοκληρώθηκε.
Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το πρώτο της EV θα κάνει πρεμιέρα στις 9 Οκτωβρίου 2025, δηλαδή την Ημέρα Κεφαλαιαγορών στο Maranello.
Η Ferrari δεν έκανε γνωστό ποια θα είναι τα υπόλοιπα 5 μοντέλα που θα παρουσιάσει μέσα στο έτος, όμως υπάρχουν αρκετές ενδείξεις που μάς δίνουν μια πρώτη εικόνα σχετικά με το πώς θα διαμορφωθεί η γκάμα της τους επόμενους μήνες.
Όλα δείχνουν ότι ένα από τα νέα προϊόντα των Ιταλών θα είναι ο αντικαταστάτης της SF90 Stradale, η παραγωγή της οποίας έχει ολοκληρωθεί. Αναμένεται, λοιπόν, ότι ένα νέο supercar με PHEV τεχνολογία και κινητήρα V8 θα κάνει πρεμιέρα αρκετά σύντομα.
Πρόσφατα ρεπορτάζ θέλουν τη Ferrari να λανσάρει επίσης μια νέα, ελαφρύτερη και ισχυρότερη έκδοση της 296 GTB, η οποία θα ονομαστεί 296 VS, ενδέχεται να ξεπεράσει τους 900 PS και το ντεμπούτο της τοποθετείται εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025.
Εκτός αυτού, δεν αποκλείεται να δούμε κάποια πιο προσιτή έκδοση της Purosangue, πιθανώς με έναν εξηλεκτρισμένο κινητήρα V8. Αυτό θα βοηθούσε τη Ferrari θα μπορούσε να διατηρήσει τους συνολικούς ρύπους εντός των ορίων, κάνοντας ταυτόχρονα το FUV της διαθέσιμο σε μια πιο ευρεία μερίδα του αγοραστικού κοινού, όσο αυτό είναι επιτρεπτό και εφικτό.
Ακόμη ένα μοντέλο που θα μπορούσε να υποδεχτεί τον διάδοχό του είναι η Roma, για τον οποίο έχουν έρθει στο φως διάφορα ρεπορτάζ κατά καιρούς, χωρίς όμως να υπάρχει κάτι απτό προς το παρόν. Το ίδιο ισχύει και για το επόμενο δημιούργημα της σειράς Icona, την SP4. Ενδέχεται να χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι το 2026 τόσο για τον διάδοχο της Roma, όσο και για την SP4.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ferrari: Πόσα αυτοκίνητα κατασκευάζονται ημερησίως στο Maranello