25/1/2025
Οι τελευταίοι μήνες ήταν αρκετά «βάρβαροι» για τη Volkswagen. Από την τεράστια διαρροή δεδομένων τον περασμένο Δεκέμβριο μέχρι τις διαμάχες με τους εργαζόμενους και το κλείσιμο των εργοστασίων, οι Γερμανοί μοιάζουν να βρίσκονται σε μια αρκετά ασταθή κατάσταση.
Τα πράγματα ενδέχεται τώρα να χειροτερεύσουν ακόμη περισσότερο, αφού η Volkswagen βρίσκεται πολύ κοντά στο να δεχτεί πρόστιμο... αρκετών ψηφίων από την ΕΕ. Ο επικεφαλής του τμήματος επενδυτών, Rolf Woller, μίλησε πριν λίγες ημέρες σχετικά με μια πιθανή τιμωρία του ομίλου εξαιτίας της υπέρβασης των στόχων της ΕΕ για τους ρύπους των νέων οχημάτων.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, θα λάβουν πρόστιμο ύψους 1,5 δις (!) ευρώ, αν δεν καταφέρει να διατηρήσει τους συνολικούς ρύπους κάτω από το όριο που έχει θέσει η ΕΕ. Και όλα δείχνουν ότι πράγματι, δεν πρόκειται να τα καταφέρει, αφού δε λάνσαρε κανένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα το 2024 και το ίδιο θα συμβεί και το 2025. Το επόμενο EV που αναμένεται να παρουσιαστεί είναι το μικρό, οικονομικό EV πόλης, ID.2, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα το 2026.
Ταυτόχρονα, η ζήτηση των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη βρίσκεται σε συνεχή πτώση. Παρά την αύξηση των πωλήσεων EV παγκοσμίως, ο ρυθμός εξέλιξης της κατηγορίας δεν είναι όσο γρήγορος είχε εκτιμηθεί αρχικά.
Σε αυτό έχει συμβάλει επίσης η απόφαση αρκετών χωρών της ΕΕ, όπως για παράδειγμα η Γερμανία και η Ιταλία, να καταργήσουν τα προγράμματα επιδότησης για αγορά EV. Ταυτόχρονα, η γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων της VW αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό των προϊόντων Κινέζων κατασκευαστών, οι οποίοι εμφανίζονται ως κυρίαρχοι στην κατηγορία.
Η VW δεν είναι η μοναδική αυτοκινητοβιομηχανία που έχει εκφράσει ανησυχίες σχετικά με την πιθανή επιβολή τεράστιων προστίμων. Μερικές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως, όπως για παράδειγμα η Toyota, η Ford, η Mazda, η Stellantis, η Subaru και η Leapmotor σκοπεύουν να δημιουργήσουν ένα 'Superpool', όπως ονομάζεται, με την Tesla, προκειμένου να αποφύγουν τα εν λόγω πρόστιμα.
Εκτός αυτού, η Mercedes-Benz στοχεύει να σχηματίσει «πηγαδάκι» με τη Smart, τη Volvo, και την Polestar. Μέχρι στιγμής, η Volkswagen δεν έχει ανακοινώσει σχέδια δημιουργίας κάποιας αντίστοιχης ομάδας με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τέλος εποχής: Κατασκευάστηκε ο τελευταίος VR6 από τη Volkswagen - Η ιστορία του
Στην Ελλάδα το νέο Volkswagen Tayron - Δείτε τιμές και εκδόσεις (πίνακας)
Volkswagen Polo: Έρχεται «φρεσκάρισμα» το 2025 για το δημοφιλές supermini
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_459681_type13129.jpg "Το B-SUV που «σάρωσε» στην ελληνική αγορά τον Μάρτιο - Πρώτο σε όλες τις κατηγορίες")
