13/12/2024
Ο ρόλος της Seat έχει αμφισβητηθεί αρκετές φορές με τον ερχομό της Cupra πριν 6 χρόνια, όμως οι Ισπανοί έχουν ένα ξεκάθαρο πλάνο για τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες του ομίλου. Η Seat θα εστιάσει σε μικρότερα, πιο οικονομικά θερμικά μοντέλα, ενώ η Cupra θα λανσάρει ηλεκτρικά και plug-in hybrid προϊόντα που απευθύνονται σε μια πιο αναβαθμισμένη αγορά.
Σύμφωνα με τον CEO των δύο εταιρειών, Wayne Griffiths, η Seat θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Volkswagen, η οποία θα ανανεώσει το Polo το 2025, ταυτόχρονα με τον ερχομό του νέου προτύπου κανονισμών ρύπων Euro7. Αυτό σημαίνει ουσιαστικά ότι τα νέα Ibiza και Arona θα λάβουν mild-hybrid τεχνολογία στο επόμενό τους facelift, το οποίο έχει ήδη επιβεβαιωθεί, ώστε να μπορούν να υπακούουν στους αυστηροποιημένους κανονισμούς και να διατηρηθούν στην γκάμα της αυτοκινητοβιομηχανίας για αρκετά ακόμη χρόνια.
«Θα σας δείξουμε του χρόνου τις νέες εκδόσεις του Ibiza και του Arona», είπε ο Griffiths, μιλώντας στο Autocar κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης για την αποκάλυψη της λίστας μοντέλων που θα συμπεριληφθούν στη διαδικασία επιλογής του φετινού Car of the Year, στην οποία περιλαμβάνεται και το Cupra Terramar.
«Εμείς, όπως κι η Volkswagen, θέλουμε να επεκτείνουμε τον κύκλο ζωής αυτών των προϊόντων, όχι μόνο με το EU7 αλλά και με τον υβριδισμό, γιατί αυτό είναι που μας λείπει εδώ: υβριδικά μοντέλα».
Ο Griffiths επιβεβαίωσε επίσης ότι το Cupra Leon θα ανανεωθεί στην τρέχουσα μορφή του, με την γκάμα του αυτή τη στιγμή να περιλαμβάνει βενζινοκίνητες και PHEV εκδόσεις. Αυτή η τακτική θα επιτρέψει να συνεχιστεί η παραγωγή του και μέσα στην επόμενη δεκαετία, στο πλευρό του Cupra Formentor. Ωστόσο, αποκάλυψε ότι η επόμενη γενιά του Leon μετά από το επερχόμενο facelift θα είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Το Cupra Leon και το Cupra Formentor βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα», είπε ο Griffiths. «Θα τα επεκτείνουμε μέχρι και μετά τις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Αν θέλουμε να πάμε στην επόμενη δεκαετία, τότε πάντα θα πρέπει να φροντίζουμε και να ανανεώνουμε αυτά τα αυτοκίνητα.
«Μπορούμε να περιμένουμε facelifts ή βελτιώσεις σε αμφότερα τα προϊόντα προκειμένου να τα διατηρήσουμε για όσο περισσότερο χρειαστεί. Όμως μετά από αυτό, η επόμενη γενιά του Leon θα είναι σίγουρα ηλεκτρική».
Ο Βρετανός CEO τόνισε επίσης ότι η επιμονή της Seat στο να κρατήσει τα Ibiza και Arona στην γκάμα της ως θερμικά δε θα πρέπει να εκλαμβάνονται ως οπισθοχώρηση του ομίλου Seat από τα EV. Αντιθέτως, η κίνηση αυτή αντιπροσωπεύει την πραγματικότητα της «ανάγκης να απαντήσει στο 90% της αγοράς που ζητά για άλλους τύπους κινητήρων: αποδοτικές ΜΕΚ, υβριδικά και PHEV», όπως εξήγησε.
«Δεν θα παρεκκλίνουμε από την πορεία μας προς τον εξηλεκτρισμό. Δεν αμφισβητούμε τη ρητορική ότι πρέπει να φτάσουμε στους μηδενικούς ρύπους όσο πιο γρήγορα γίνεται. Πρέπει να είμαστε ευέλικτοι στον τρόπο και δεν μπορούμε να είμαστε δογματικοί. Δεν μπορούμε να αναγκάσουμε τους καταναλωτές να οδηγήσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα», προσέθεσε.
Ένα σημαντικό στοιχείο που θα συμβάλλει στην ευκολότερη μετάβαση του αγοραστικού κοινού από τις ΜΕΚ στα EV είναι τα φθηνότερα ηλεκτρικά supermini, όπως για παράδειγμα το επερχόμενο Cupra Raval. Πρόκειται για το «αδερφάκι» των Volkswagen ID.2 και Skoda Epiq, το οποίο θα καταφτάσει το 2025 με τιμή κάτω των 25.000 ευρώ και, σύμφωνα με τον Griffiths, θα βοηθήσει στον «εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης».
«Το να έχουμε μικρότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης κάτω από 25.000 ευρώ, πιστεύω ότι θα δούμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να απογειώνονται. Όμως στο μεταξύ, πρέπει να προσφέρουμε τόσο ΜΕΚ, όσο και ηλεκτρικά οχήματα.
«Έχουμε δύο μάρκες. Η Cupra εστιάζει στα αμιγώς ηλεκτρικά κι εξηλεκτρισμένα μοντέλα, ενώ η Seat στα θερμικά. Πιστεύω ότι έχουμε βρει τη χρυσή τομή αυτή τη στιγμή», ολοκλήρωσε ο διευθύνων σύμβουλος των Seat και Cupra.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Στην Ελλάδα το νέο Cupra Terramar - Δείτε τιμές και εκδόσεις (πίνακας)
SEAT: Αυτή θα είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της - Πότε την περιμένουμε
Το Cupra Raval «αντιγράφει» την Porsche Panamera και κάνει δοκιμές στο Nurburgring (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_459681_type13129.jpg "Το B-SUV που «σάρωσε» στην ελληνική αγορά τον Μάρτιο - Πρώτο σε όλες τις κατηγορίες")
