Aκούστε τον V6 της Alfa Romeo 33 Stradale να «βρυχάται» για πρώτη φορά (video)

Ο ήχος του κινητήρα της Alfa Romeo 33 Stradale είναι τόσο όμορφος όσο κι η ίδια.

ΦΩΤΟ: STELLANTIS
2/8/2024

Στα τέλη του περασμένου Αυγούστου, η Alfa Romeo παρουσίασε τη νέα 33 Stradale, με την οποία οι Ιταλοί αναβιώνουν τη θρυλική 33 Stradale του 1967. Πρόκειται για ένα μοντέλο που αποτελεί τον πραγματικό διάδοχο του εμβληματικού supercar που πέρασε στην ιστορία ως σύμβολο του κόσμου της αυτοκίνησης της δεκαετίας του '60.

Μόλις 33 μονάδες θα κατασκευαστούν, με την κατασκευή και τη συναρμολόγηση να πραγματοποιούνται εξ ολοκλήρου από την ίδια την Alfa Romeo, κι όχι από τη «μητέρα» της, Stellantis. Καθεμία από τις μονάδες που θα κατασκευστούν έχουν ήδη λογοδοθεί με τους ιδιοκτήτες τους, όπως είχε ανακοινώσει η αυτοκινητοβιομηχανία τον περασμένο Οκτώβριο, κι η Alfa Romeo δε σταματά να μας κάνει να ζηλεύουμε.

Το Car and Driver είχε την ευκαιρία να δει από κοντά το πανέμορφο δημιούργημα των Ιταλών πριν μερικούς μήνες στο Τορίνο, όμως δεν ακούσαμε ποτέ τον κινητήρα του να «τραγουδά». Τώρα, η Alfa Romeo δημοσίευσε ένα απόσπασμα μερικών δευτερολέπτων, στο οποίο ο twin turbo κινητήρας V6 χωρητικότητας 3,0 L ξεδιπλώνει το ταλέντο του κι αποδεικνύει ότι δεν πρόκειται απλά για ένα ελκυστικό αυτοκίνητο.

Θυμίζουμε ότι ο κινητήρας της 33 Stradale αποτελεί εξέλιξη του αντίστοιχου 2,9 L των Stelvio και Giulia Quadrifoglio. Αποδίδει περισσότερους από 620 PS και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων, που μεταδίδει την κίνηση στον πίσω άξονα.

Υπάρχει κι η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή, η οποία έχει ισχύ άνω των 750 PS κι εκτιμώμενη αυτονομία άνω των 450 km. Και στις δύο περιπτώσεις, οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές. Τα 0-100 km/h έρχονται σε λιγότερο από 3,0 sec. ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 333 km/h. Για την επιβράδυνση φροντίζουν τα κεραμικά φρένα της Brembo και το σύστημα brake-by-wire, ενώ για το κράτημα «αναλαμβάνει δράση» η ανάρτηση διπλού βραχίονα με ενεργά αμορτισέρ.

Απολαύστε το αριστούργημα των Ιταλών: