Αυτές είναι οι τιμές του νέου Peugeot 5008 στη Γερμανία

Η Peugeot παρουσίασε την 3η γενιά του 5008 τον περασμένο Μάρτιο, με το 7θέσιο SUV να είναι διαθέσιμο - για πρώτη φορά στην ιστορία του - και ως αμιγώς ηλεκτρικό.

MUST READ

Το Peugeot 2008 με θερμικούς κινητήρες «εξασφάλισε» το μέλλον του - Δείτε για πόσα χρόνια

Έρχεται το ηλεκτρικό Peugeot E-408 - Όλες οι πληροφορίες

Στην ανακοίνωση που συνόδευσε την παρουσίασή του, η γαλλική φίρμα είχε γνωστοποιήσει ότι η έναρξη πωλήσεων τοποθετείται χρονικά το φθινόπωρο του 2024. Ωστόσο, εδώ και λίγες ώρες, άνοιξαν οι παραγγελίες του στην αγορά της Γερμανίας και μάθαμε τις πρώτες τιμές των εκδόσεων του επιβλητικού SUV.

Από πλευράς συστημάτων μετάδοσης κίνησης, η γκάμα του Peugeot 5008 περιλαμβάνει 3 ηλεκτρικές εκδόσεις και δύο υβριδικές. Ξεκινώντας από τις EV, υπάρχει η προσθιοκίνητη των 213 PS, η αντίστοιχη Long Range των 231 PS και η τετρακίνητη με ισχύ 322 PS. Όσο για την αυτονομία, κυμαίνεται από 500 km έως 660 km (Long Range, με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 98 kWh). Η «βασική» έκδοση διαθέτει μπαταρία 82 kWh.

Από την άλλη πλευρά, οι θερμικές εκδόσεις είναι δύο. Η ήπια υβριδική (48V) αποδίδει 136 PS, έχει ως βάση βενζινοκινητήρα 1,2 L και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων e-DSC6. Από την άλλη πλευρά, για την plug-in hybrid είχε ανακοινωθεί στην παρουσίαση ότι έχει συνδυαστική απόδοση 195 PS και αποτελείται από θερμικό βενζινοκινητήρα 150 PS και ηλεκτροκινητήρα 125 PS, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (e-DCS7). Η μπαταρία εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 80 km.

Στην αγορά της Γερμανίας, οι παραγγελίες άνοιξαν μόνο για δύο εκδόσεις, την «βασική» προσθιοκίνητη ηλεκτρική των 213 PS με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 82 kWh και την ήπια υβριδική των 136 PS. Από πλευράς εξοπλισμού, υπάρχουν δύο εκδόσεις, η Allure και η GT.

Στην Allure για το E-5008 περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα/συνθετικό δέρμα «Uziris» σε μαύρο χρώμα με διακοσμητικές ραφές σε ροζ χρώμα, προφίλ οδήγησης, Peugeot i-Cockpit με δύο έγχρωμες οθόνες HD 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, αντλία θερμότητας, αυτόματος κλιματισμός 3 ζωνών, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος και σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας.

Στην έκδοση GT οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι από Alcantara/συνθετικό δέρμα σε μαύρο χρώμα με πράσινες ραφές, ενώ προστίθονται, μεταξύ άλλων, Peugeot i-Cockpit με την αιωρούμενη κυρτή ενιαία οθόνη 21 ιντσών, προβολείς Pixel LED, ατμοσφαιρικός φωτισμός LED, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός, οροφή σε μαύρο χρώμα, κάμερα 360 μοιρών, real-time σύστημα πλοήγησης, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και ασύρματη φόρτιση smartphone.

Στην Γερμανία, η τιμή του ηλεκτρικού Peugeot 5008 ξεκινά από 51.150 € για την «βασική» προσθιοκίνητη έκδοση στο επίπεδο εξοπλισμού Allure, ενώ για την ήπια υβριδική 48V Allure απαιτούνται 42.250 €. Δεν ανακοινώθηκαν ακόμα οι τιμές για τις εκδόσεις GT των δύο κινητήριων συνόλων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Δοκιμάζουμε το Peugeot 208 Hybrid 100 e-DSC6 με το προηγμένο σύστημα κίνησης (video)

Test Drive: Peugeot 2008 1.2T 130 EAT8 GT - Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο premium SUV

Το λιγουρεύεστε; Το Peugeot e-2008 αποχωρίζεται την οροφή του