Bugatti Bolide: Η βολίδα των 1.825 ίππων σπάει το φράγμα των 500 km/h

Ένα αξέχαστο ταξίδι σε μια νέα διάσταση υπερυψηλών επιδόσεων υπόσχεται η νέα πρόταση της Bugatti, η οποία αποκαλύφθηκε με κάθε επισημότητα λίγα εικοσιτετράωρα μετά και την ανάδειξη του SSC Tuatara ως το ταχύτερο τετράτροχο παραγωγής.

Πρόκειται για την Bugatti Bolide ή αν προτιμάτε τη βολίδα των 1.825 ίππων, η οποία είναι πλέον και η ισχυρότερη πρόταση στην ιστορία της γαλλικής φίρμας.

Η Bolide βασίζεται στην πλατφόρμα της Chiron ωστόσο είναι κάτι περισσότερο από εμφανής οι προσπάθεια των Γάλλων μηχανικών της Bugatti να αλλάξουν κατηγορία, απαντώντας στις προκλήσεις των ανταγωνιστών τους.

Δεν είναι η αυξημένη απόδοση του W16 κινητήρα των 8,0 λίτρων αλλά και ο περιορισμός του συνολικού βάρους, συνδυασμός που απογείωσε τα νούμερα των επιδόσεων.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή, και ειδικότερα από τον κινητήρα της γαλλικής βολίδας, ο οποίος φέρει τέσσερις νέος υπερσυμπιεστές καυσαερίων ώστε να φτάσει στην απόδοση των 1.825 ίππους και των 1.850 Nm ροπής.

Στην αύξηση της απόδοσης του δεκαεξακύλινδρου κινητήρα συνέβαλε και η αλλαγή των διατροφικών συνηθειών του, μιας και οι Γάλλοι χρησιμοποιούν αγωνιστικού τύπου καύσιμο 110 οκτανίων.

Εξίσου εντυπωσιακός ωστόσο είναι και ο περιορισμός του συνολικού βάρους, το οποίο δεν ξεπερνά πλέον τα 1.240 κιλά. Σύμφωνα με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία, η Bolide επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 2,17 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 500 χλμ./ώρα.

Σημειώστε ότι ένας γύρος στην πράσινηκόλαση του Nurburgring θα ολοκληρώνεται πίσω από το τιμόνι της Bolide σε μόλις 5 λεπτά και 21 δευτερόλεπτα, ενώ για έναν γύρο στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το γαλλικό hypercar θα χρειάζεται 3 λεπτά και 7 δευτερόλεπτα.

Η Bugatti Bolide εξελίχθηκε μέσα σε διάστημα 8 μηνών και για την ώρα δεν διαθέτει τιμή, μιας και οι ιθύνοντες της γαλλικής φίρμας δεν έχουν αποφασίσει αν θα περάσει στη γραμμή παραγωγής ή αν θα  αποτελέσει μια ακόμα one off κατασκευή.