18/9/2026
Το 2027, το WRC αλλάζει δραστικά, καθώς οι κανονισμοί για τα αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας απλοποιούνται, μειώνοντας στο 1/3 τα έξοδα για τους κατασκευαστές και τους tuners, με την ελπίδα ότι θα έρθουν νέες ομάδες στο πρωτάθλημα.
Μέχρι στιγμής, μόλις τρεις κατασκευαστές έχουν δηλώσεις πως θα κατασκευάσουν αυτοκίνητο για την κορυφαία κατηγορία: η Toyota που όλα δείχνουν ότι θα επαναφέρει τη Celica, η WRT Rally1 Spain, μία ομάδα που έχει τη στήριξη της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου της Ισπανίας, και η βελγική Project Rally One.
Η τελευταία έχει προχωρήσει αρκετά με τις δοκιμές του πρωτοτύπου της, το οποίο έχουμε δει κατά καιρούς με λευκό-μπλε καμουφλάζ, ωστόσο τώρα έχουμε και την πρώτη ξεκάθαρη εικόνα για το αγωνιστικό της αυτοκίνητο, λίγους μήνες πριν την πρεμιέρα της επόμενης σεζόν, στο Μόντε Κάρλο.
Τα αποκαλυπτήρια έγιναν σε ένα ανοιχτό event στο Βέλγιο, και βλέπουμε με μία πρώτη ματιά τις ομοιότητες με την Porsche Macan, τις οποίες μπορούσε να εντοπίσει κανείς και όταν ακόμα ήταν υπήρχε το καμουφλάζ. Αξίζει να σημειωθεί, πάντως, πως το εγχείρημα δεν έχει τη στήριξη της γερμανικής μάρκας.
La Rally One (??HCars) #WRCpic.twitter.com/3rudYgFxaE
— Rallye Sport (@RallyeSport) September 18, 2026
Σύμφωνα με τα όσα έχουν δηλώσει οι άνθρωποι της ομάδας, η οποία έχει καταφέρει να στρατολογήσει αρκετούς πρώην εργαζομένους από τις αγωνιστικές ομάδες της Citroen και της Peugeot, κάτω από το καπό βρίσκεται ο κινητήρας του Skoda Fabia RS Rally2, δηλαδή ένας turbo 1,6 L που αποδίδει περί τα 300 PS και συνδυάζεται με 5τάχυτο, σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων.
?? Spa Racing News #WRCpic.twitter.com/iE0sDOU7cd
— Rallye Sport (@RallyeSport) September 18, 2026
Σε συνέντευξή του στο rallye-sport.ouest-france.fr, ο Jean-Claude Vaucard, πρώην επικεφαλής μηχανικός στην Peugeot Sport και τη Citroen Racing, δήλωσε ότι το πρόγραμμα των δοκιμών κυλά ομαλά και ότι συνεχίζονται τα τεστ τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο.
Τόνισε, μάλιστα, πως όλα θα είναι έτοιμα για την πρεμιέρα στα βουνά του Μόντε Κάρλο: «Για ένα νέο αυτοκίνητο WRC, χρειάζονται συνήθως 16 μήνες εξέλιξης. Ωστόσο, με τους κανονισμούς WRC27, έχουμε ήδη στη διάθεσή μας πολλά εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων από το Skoda Fabia. Επομένως, μέσα σε 6-7 μήνες μπορείς να έχεις έτοιμο το σασί και τις αναρτήσεις. Είμαστε μία ομάδα 10 ατόμων. Αλλά είναι δεδομένο ότι θα θέλαμε να έχουμε περισσότερο χρόνο για να τα βάλουμε με την Toyota».
Θυμίζουμε ότι η Project Rally One ιδρύθηκε από τον έμπειρο μηχανικό αγώνων Lionel Hansen, τον πρώην διευθυντή αγώνων ράλι της FIA και επικεφαλής της ομάδας της Citroen στο WRC, Yves Matton, και την εταιρεία Prospeed.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Συνέντευξη με τον Nicky Grist: Τι χρειάζεται για να γίνεις ο καλύτερος συνοδηγός στα ράλι
WRT Rally1 Spain: Πότε θα κάνει ντεμπούτο η ισπανική ομάδα - Τι κινητήρα θα έχει
WRC: Η Hyundai αποχαιρετά την κορυφαία κατηγορία το 2027 - Τι θα γίνει με Neuville και Fourmaux
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_450018_type13129.jpg "Toyota C-HR: Τι εξοπλισμό αγοράζεις με τα 28.300€ της βασικής έκδοσης")
