8/9/2026
Σε ιδιαίτερα οριακό σημείο έχουν φτάσει η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και ο WRC Promoter, αναφορικά με το τι μέλλει γενέσθαι με τον τελευταίο αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Ο καιρός πλησιάζει γοργά και η FIA θα πρέπει άμεσα να πάρει μια απόφαση σχετικά με το εάν θα διεξαχθεί ο αγώνας στη Τζέντα ή εάν λόγω της εμπόλεμης κατάστασης στην ευρύτερη περιοχή θα υπάρξουν αλλαγές.
Όλες οι διοργανώσεις motorsport που ήταν προγραμματισμένες για να διεξαχθούν στις χώρες της Μέσης Ανατολής έχουν είτε ματαιωθεί, είτε μεταφερθεί σε άλλα σημεία του πλανήτη, όπως π.χ. συνέβη με το Grand Prix της Formula 1 που από το Μπαχρέιν «μετακόμισε» στη Μαλαισία.
Η πιο απλή απόφαση για την FIA και τον WRC Promoter θα ήταν απλά να ακυρώσει τον αγώνα. Έχει ξανασυμβεί, επομένως δεν θα ήταν κάτι τόσο πρωτότυπο. Όμως υπάρχουν δύο σημαντικά προβλήματα.
Το πρώτο έχει να κάνει με το ότι η γενικότερη κατάσταση στην περιοχή του Κόλπου είναι γνωστή εδώ και μήνες, ως εκ τούτου δεν δικαιολογείται η μη διεξαγωγή του αγώνα για λόγους έκτακτης ανάγκης.
Το δεύτερο έχει να κάνει με την Toyota. Άθελά της η ιαπωνική μάρκα έχει βάλει δύσκολα στη FIA, καθώς η μάχη των οδηγών μαίνεται, με τέσσερις οδηγούς της Toyota, τους Evans, Pajari, Solberg και Katsuta, να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες κατάκτησης του τίτλου.
Η Toyota θα ήθελε όλα να κριθούν στις ειδικές διαδρομές και ιδανικά στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Η περίπτωση… Pajari με τις τρεις διαδοχικές νίκες σε Εσθονία, Φινλανδία και Παραγουάη, έδειξε ότι όλα μπορούν να συμβούν και οι ανατροπές είναι μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Φανταστείτε, λοιπόν, να ακυρωθεί ένας αγώνας και ξαφνικά οι 105 διαθέσιμοι βαθμοί να μειωθούν στους 70.
Επιπλέον, τις προηγούμενες μέρες είδε το φως της δημοσιότητας μία επιστολή που είχε σταλεί τον Αύγουστο προς την FIA και τον promoter από τις Toyota και Hyundai, με την οποία ξεκαθαρίζουν πως δεν είναι σε θέση να συμμετάσχουν στο Ράλι Σαουδικής Αραβίας, καθώς δεν επιτρέπεται στους εργαζομένους τους να ταξιδέψουν στη Μέση Ανατολή λόγω της ταραχώδους κατάστασης που επικρατεί εκεί.
?? Toyota and Hyundai have co-signed a letter to the FIA stating they are currently unable to travel to Saudi Arabia for the WRC season finale
Key logistics deadlines for the WRC season finale are looming large but business travel restrictions risk jeopardizing their ability to… pic.twitter.com/PdRj61ouls
— DirtFish (@DirtFishRally) September 4, 2026
Οι ομάδες πιέζουν τη FIA ώστε το αργότερο στο περιθώριο του Ράλλυ Χιλής αυτή την εβδομάδα να υπάρξει οριστική ανακοίνωση αναφορικά με το εάν θα διεξαχθεί ο τελευταίας αγώνας. Κι αν ναι, πού! Άλλωστε πρέπει να «τρέξουν» κι όλα τα θέματα των μεταφορών, τα οποία δεν είναι εύκολη υπόθεση, ειδικά όταν πρόκειται για ένα μακρινό ταξίδι όπως αυτό στη Σαουδική Αραβία.
Θυμίζουμε ότι πάντα «παίζει» ως ενδεχόμενο να δούμε κοινό αγώνα WRC και ERC στο Φάφε της Πορτογαλίας, ώστε να δοθεί μια… λύση και να μην υπάρξει κανένας παραπονεμένος. Όμως δεν φαίνεται να αποτελεί την ιδανική εναλλακτική για τη FIA και τον WRC Promoter.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Πριν τον Antonelli: Οι οδηγοί που κέρδισαν αγώνα εκκινώντας από τις τελευταίες θέσεις
Χάνει και το ισπανικό GP ο Hadjar - Άγνωστο πότε θα επιστρέψει
Συνέντευξη με τον Nicky Grist: Τι χρειάζεται για να γίνεις ο καλύτερος συνοδηγός στα ράλι
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_486683_type13129.jpg "Ταξινομήσεις Αυγούστου: Το πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα")
_77761_457418_type13129.jpg "Renault: Όλες οι πληροφορίες για την 3η γενιά του Captur")
