WRC2: Τα «αστεράκια», οι «βετεράνοι» και οι διεκδικητές του τίτλου για το 2025

Μόλις λίγες ημέρες έμειναν για την έναρξη του WRC του 2025 και όλοι ετοιμάζονται για ακόμη μια άκρως συναρπαστική σεζόν, τη μακρότερη στην ιστορία του πρωταθλήματος. Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει παραδοσιακά στο Μόντε Κάρλο και θα ολοκληρωθεί μετά από 14 συνολικά αγώνες στη Σαουδική Αραβία, με το «τσίρκο» του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ να επισκέπτεται για πρώτη φορά τη χώρα της Μέσης Ανατολής.

Μπορεί οι προβολείς να είναι στραμμένοι στα πληρώματα και τις ομάδες της κορυφαίας κατηγορίας και πώς θα εξελιχθεί η δική τους καμπάνια για τους τίτλους των οδηγών και των κατασκευαστών, όμως αξίζει να παρακολουθεί κανείς και την κατηγορία του WRC2, αφού είναι εκείνη που «θρέφει» τους πρωταθλητές του αύριο.

Ας δούμε λοιπόν τα σημαντικότερα πληρώματα που θα διεκδικήσουν τον τίτλο για το 2025, όπως και μερικά που αξίζει να κρατήσουμε στο πίσω μέρος του μυαλού μας ως μελλοντικά «αστεράκια».

Oliver Solberg / Eliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2)

Ο γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2003, Petter Solberg, είναι το μεγαλύτερο όνομα που επιστρέφει στην κατηγορία των Rally2. Αν η φετινή σεζόν εξελιχθεί για τον ίδιο με παρόμοιο τρόπο με την περασμένη, ο Solberg θα πρέπει να κατακτήσει το πρωτάθλημα του WRC2, κάτι στο οποίο έφτασε τόσο κοντά το 2024.

Με τον Sami Pajari να «αποφοιτεί» από τα Rally2 στα Rally1, η κίνηση της Printsport να «κλέψει» τον Solberg από την Toksport, για την οποία οδηγούσε το 2024, ωφελεί τόσο την ομάδα, όσο και τον ίδιο τον Σουηδό. Ο συνδυασμός του ταχύτατου GR Yaris Rally2 με τον πλέον εξαιρετικά έμπειρο Solberg πίσω από το τιμόνι μοιάζει να έχει πρωταθληματικές προδιαγραφές.

Στο πλευρό του για ακόμη μια σεζόν ο Βρετανός Elliott Edmonson, με τον οποίο μοιράζεται το κόκπιτ από το 2022, όταν ο Solberg υπέγραψε με τη Hyundai για μερικό πρόγραμμα στο WRC.

Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia R5)

Με τον Solberg να αναχωρεί από την Toksport για την Printsport, η υποστηριζόμενη από τη Skoda ομάδα βρέθηκε σε αναζήτηση ενός οδηγού που θα μπορούσε να γεμίσει το κενό που αφήνει ο Σουηδός. Και όλα δείχνουν ότι αυτό θα το βρει στο πρόσωπο του Nikolay Gryazin.

Ο Ρώσος με το βουλγαρικό αγωνιστικό δίπλωμα είχε μια αρκετά εντυπωσιακή σεζόν στην DG Sport Competition το 2024, σημειώνοντας τρεις νίκες (όσες και οι Pajari και Solberg), όμως εστίασε περισσότερο στο πρωτάθλημα των ομάδων και όχι αυτό των οδηγών. Από ένα σημείο και έπειτα ανέλαβε περισσότερο βοηθητικό ρόλο προς τον ομόσταβλό του, Yohan Rossel, όμως τελικά ήρθε τρίτος στη βαθμολογία των οδηγών, κερδίζοντας τους δύο τελευταίους αγώνες της σεζόν.

Πιστός στο μπάκετ του συνοδηγού ο συμπατριώτης του Gryazin, Konstantin Aleksandrov, ο οποίος αγωνίζεται στο πλευρό του από το καλοκαίρι του 2020.

Yohan Rossel / Arnaud Dunand (Citroen C3 Rally2)

Φυσικά, ο Solberg δεν αναμένεται να είναι μόνος του στη μάχη για το πρωτάθλημα. Την ίδια όρεξη για τον τίτλο του WRC2 θα είναι και ο Yohan Rossel, ο οποίος θεωρούνταν σχεδόν μέχρι και την τελευταία στιγμή ως ένα από τα φαβορί, όμως τελικά ολοκλήρωσε στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών, πίσω από τον πρώην teammate του, Gryazin.

Μπορεί ο Γάλλος να μην κατάφερε να σηκώσει το μεγαλύτερο έπαθλο στο τέλος της σεζόν του 2024, όμως βοήθησε την DG Sport Competition να κατακτήσει το πρωτάθλημα των ομάδων στο WRC2. Πλέον θα οδηγεί για την PH Sport, η οποία θα στοχεύσει να κερδίσει, όχι μόνο το πρωτάθλημα των ομάδων, αλλά και εκείνο των οδηγών με τον Rossel.

Στο μπάκετ του συνοδηγού θα βρεθεί ο Arnaud Dunand, με τον οποίο ο Rossel έτρεχε από τα τέλη του 2022, όταν ο πρώην συνοδηγός του, Alexandre Coria, ξεκίνησε την καμπάνια του ως συνοδηγός του Adrien Fourmaux στη μεγάλη κατηγορία του WRC.

Gus Greensmith / Jonas Andersson (Skoda Fabia R5)

«Η αγελάδα δεν είναι πλέον το αγαπημένο μου ζώο», είχε δηλώσει ο Gus Greensmith μετά το Ράλλυ Ακρόπολις, αφού εγκατέλειψε επειδή χτύπησε μια ανυποψίαστη αγελάδα στο δεύτερο πέρασμα του Ταρζάν. Φέτος, του ευχόμαστε να μην έρθει σε επαφή με κάποιο ζώο κατά τη διάρκεια του εθνικού μας αγώνα.

Ο Βρετανός είναι πλέον από τους πιο έμπειρους συμμετέχοντες της κατηγορίας των Rally2, αφού έχει περάσει και εκείνος από το WRC το 2021 και το 2022, όντας σε μερικό πρόγραμμα με την M-Sport.

Εκτός αυτού, είναι ένα από τα ελάχιστα «μεγάλα» ονόματα της κατηγορίας που δεν άλλαξαν τίποτα από το 2024 προς το 2025, αφού συνεχίζει με την ίδια ομάδα, Toksport, και τον ίδιο συνοδηγό, Jonas Andersson.

Leo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroen C3 Rally2)

Ο Yohan Rossel δε θα είναι ο μοναδικός οδηγός του πρωταθλήματος WRC2 με αυτό το επίθετο, με την PH Sport να επιστρατεύει για το 2025 και τον μικρότερο αδερφό του, Leo. Ο 27χρονος κέρδισε το Γαλλικό Πρωτάθλημα Ασφάλτου του 2024 με την ίδια ομάδα και φέτος είναι έτοιμος να κάνει το άλμα προς τους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Η σεζόν του θα ξεκινήσει στο Μόντε Κάρλο, στο πλευρό του κατά δύο χρόνια μεγαλύτερου αδερφού του, Yohan. Χρέη συνοδηγού θα τελέσει και πάλι ο Mercoiret Guillaume, με τον οποίο μοιράζεται το κόκπιτ από τα τέλη του 2021.

Diego Dominguez Jr / Rogelio Penate (Toyota GR Yaris Rally2 / Ford Fiesta Rally3)

Έχοντας εντυπωσιάσει με την κατάκτηση του πρωταθλήματος του WRC3 το 2024, ο Diego Dominguez Jr είναι 'booked and busy' για το 2025. Το αστέρι από την Παραγουάη θα πραγματοποιήσει πλήρες πρόγραμμα σε τρία (!) πρωταθλήματα, συμμετέχοντας δηλαδή συνολικά σε 13 αγώνες του WRC2, WRC3 και Junior WRC.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο πρωταρχικός του στόχος είναι να υπερασπιστεί τον τίτλο του στο WRC3, όμως αυτό δε σημαίνει ότι δε θα προσπαθήσει να κάνει το καλύτερο που μπορεί στο WRC2.

Ο 24χρονος θα ολοκληρώσει τους πρώτους δύο αγώνες της σεζόν του στο Μόντε Κάρλο και τη Σουηδία πίσω από το τιμόνι ενός Ford Fiesta Rally3, συμμετέχοντας με αυτό στα πρωταθλήματα του WRC3 και Junior WRC. Το Ράλλυ Κένυας θα είναι ο πρώτος από τους επτά αγώνες του στο WRC2, στο οποίο θα τρέξει με ένα Toyota GR Yaris Rally2, υποστηριζόμενος από την Teo Martin Motorsport, ομάδα που ίδρυσε ο Ισπανός πρώην οδηγός αγώνων Teo Martin.

Eliott Delecour / Romain Roche (Opel Corsa Rally4)

 

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Eliott (@eliott.delecour)

Ο Eliott Delecour είναι ο γιος του πρώην οδηγού WRC, Francois Delecour, ο οποίος μετρά τέσσερις νίκες καριέρας. Ο 17χρονος ξεκίνησε την καριέρα του στους αγώνες ράλλυ μόλις το 2023 και το 2024 συμμετείχε στην κατηγορία RC5 του Ρουμανικού Πρωταθλήματος Ράλλυ, κερδίζοντας τον τίτλο με ένα Renault Clio Rally5.

Φέτος, ο Γάλλος νεαρός οδηγός ήλπιζε να κάνει το άλμα στα Rally2 με το «καλημέρα» στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, όμως τελικά θα τρέξει στον εμβληματικό αγώνα με ένα Opel Corsa Rally4. Στο πλευρό του θα βρεθεί ο Romain Roche, με τον οποίο κέρδισε το πρωτάθλημα στη Ρουμανία.

Σίγουρα δεν αποτελεί διεκδικητή του τίτλου στην κατηγορία του WRC2, όμως είναι ένα νέο, φρέσκο και, το σημαντικότερο, πολλά υποσχόμενο πρόσωπο που αναμένεται να απασχολήσει τα επόμενα χρόνια. Κρατήστε λοιπόν το όνομα Eliott Delecour στο πίσω μέρος του μυαλού σας...

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

WRC: Διπλή ελληνική παρουσία στο Ράλι Σουηδίας

WRC 2025: Σε μερικό πρόγραμμα με την M-Sport ο Sesks - Σε ποιους αγώνες θα τρέξει

Ο Ogier νιώθει πιο ανέτοιμος από ποτέ για την πρεμιέρα στο Μόντε Κάρλο