Test Drive: Audi Q3 1.5 TFSI 150PS - Κορυφαία πολυτέλεια και τεχνολογία

Η τρίτη γενιά του Audi Q3 έρχεται με σαφή πρόθεση να συνεχίσει την επιτυχία του μοντέλου που καθιέρωσε την Audi στα premium compact SUV. Από το 2011 μέχρι σήμερα, το Q3 έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για την κατηγορία και η νέα γενιά δείχνει πως δεν αρκείται σε μια τυπική ανανέωση του… image της, αλλά αποτελεί ένα συνολικό βήμα προόδου σε ποιότητα, τεχνολογία και οδική συμπεριφορά. Δοκιμάσαμε την έκδοση SUV με τον κινητήρα 1.5 TFSI των 150 PS, εκείνη που αντικατοπτρίζει περισσότερο τον χαρακτήρα του μοντέλου και αναμένεται να καταστεί πιο δημοφιλής για προφανείς λόγους.

Νέα σχεδίαση

Το νέο Q3 πατά πάνω στην πλατφόρμα MQB Evo του ομίλου Volkswagen, μια βάση που έχει επιτρέψει στην Audi να προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές στο πλαίσιο, στην ανάρτηση και στη συνολική αίσθηση του αυτοκινήτου. Με μήκος 4,53 m, πλάτος 1,86 m και ύψος έως 1,58 m, δείχνει στιβαρό και στις σωστές αναλογίες, χωρίς περιττά στοιχεία. Το αμάξωμα αισθητικά είναι σημαντικά αλλαγμένο, ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Audi και η συνολική του εικόνα παραπέμπει περισσότερο σε SUV μεγαλύτερης κατηγορίας. Η μάσκα Singleframe με το οκταγωνικό πλαίσιο, τα στενόμακρα φωτιστικά σώματα και η τονισμένη γραμμή των ώμων δημιουργούν μια δυναμική σιλουέτα, ενώ το πίσω μέρος με τη φωτεινή λωρίδα LED και τη διακριτική κλίση της οροφής προσδίδει επιπλέον πλάτος και στιβαρότητα. Με απλά λόγια θα λέγαμε πως το νέο Q3 είναι πιο μοντέρνο, με τη σχεδίαση του αμαξώματος να αποπνέει περισσότερο δυναμισμό και να υποδηλώνει παράλληλα τον υψηλό τεχνολογικό του χαρακτήρα.

Γερμανική ποιότητα

Μπαίνοντας στην καμπίνα, η αίσθηση είναι άμεσα αναγνωρίσιμη… Audi, αλλά σαφώς πιο σύγχρονη. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 11.9 in και η οθόνη αφής MMI των 12.8 in συνθέτουν ένα τεχνολογικά πληθωρικό πάνελ, στραμμένο προς τον οδηγό. Η εργονομία παραμένει σε υψηλό επίπεδο, αν και οι νέοι μικροί διακόπτες για τους υαλοκαθαριστήρες και τα φλας, αριστερά του τιμονιού, όπως και οι μοχλοί του κιβωτίου στη δεξιά πλευρά, απαιτούν λίγη εξοικείωση τις πρώτες ημέρες. Δεν είναι άβολη λύση, αλλά χρειάζεται να τη συνηθίσεις.

Η ποιότητα των υλικών παραμένει σημείο αναφοράς. Οι υφασμάτινες επενδύσεις είναι κορυφαίες και ιδιαίτερες σε υφή, με προσεγμένη ραφή που θυμίζει –χωρίς να υπερβάλουμε– χειροποίητο φινίρισμα. Οι επιφάνειες είναι μαλακές και η συναρμογή υποδειγματική, με μια αίσθηση στιβαρότητας που παραπέμπει σε μεγαλύτερα μοντέλα της Audi. Η θέση οδήγησης προσφέρει πληρέστατη στήριξη (τα καθίσματα του σαλονιού είναι αρκούντως σκληρά, εργονομικά και δεν κουράζουν στο πολύωρο ταξίδι), αλλά και εξαιρετική ορατότητα, ενώ οι χώροι επαρκούν για τέσσερις ενήλικες (μεταξόνιο 2,68 m). Ο χώρος αποσκευών των 488 L είναι ευέλικτος και πρακτικός, καλύπτοντας κάθε οικογενειακή ανάγκη.

Κινητήρας και κιβώτιο

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο τετρακύλινδρος 1.5 TFSI, με απόδοση 150 PS στις 5.000–6.000 rpm και ροπή 250 Nm από τις 1.500 έως τις 3.500 rpm. Συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V και το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο S tronic, που εξασφαλίζει ομαλές αλλαγές και άμεση απόκριση. Στην πράξη, ο κινητήρας κινεί το Q3 με αρκετή άνεση, με την απόδοση να είναι γραμμική σχεδόν από τη χαμηλή κλίμακα. Το 0–100 km/h ολοκληρώνεται σε 9,1 s, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 209 km/h. Η κατανάλωση κινείται στην περιοχή των 7,1 L/100 km (σε αστικό περιβάλλον θα μπορέσετε να κινηθείτε στα 5–5,5 L), ενώ οι εκπομπές CO? φτάνουν τα 137 g/km. Στις χαμηλές στροφές, ο ήχος του κινητήρα είναι ελαφρώς πιο αισθητός απ’ όσο θα θέλαμε, ωστόσο σε ταξίδι η καμπίνα παραμένει υποδειγματικά ήσυχη.

Στο δρόμο

Η αίσθηση που προσφέρει το νέο Q3 είναι ενός τεχνολογικά μοντέρνου SUV που ενσωματώνει όλη αυτή την κατασκευαστική κουλτούρα δεκαετιών, ενός μεγάλου κατασκευαστή όπως η Audi. Η ανάρτηση με αμορτισέρ διπλής βαλβίδας ανταποκρίνεται με ευαισθησία στις μεταβολές του δρόμου, επιτυγχάνοντας έναν συνδυασμό άνεσης και ελέγχου που σπάνια συναντάται στην κατηγορία, αν και η ρύθμισή της είναι… γερμανική (σφιχτή) και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ (255/45 R19). Στην πόλη μπορεί να απορροφήσει στις πλείστες των περιπτώσεων τις ανωμαλίες χωρίς τριγμούς ή ταλαντώσεις του αμαξώματος, προσφέροντας παράλληλα ευκολία και ευκινησία, συνδυαστικά με τον σχετικά μικρό κύκλο στροφής του αυτοκινήτου. 

Στον επαρχιακό δρόμο, το Q3 είναι ακριβές και σταθερό (εκεί εκτιμάται περισσότερο το σφιχτό set-up του πλαισίου), με τιμόνι που μεταφέρει καλύτερη πληροφόρηση από πριν. Οι κλίσεις είναι περιορισμένες και η συμπεριφορά σχεδόν ουδέτερη, με απόλυτα προβλέψιμες αντιδράσεις ακόμη και σε πίεση. Το κιβώτιο λειτουργεί διακριτικά, κρατώντας πάντα την ιδανική σχέση και αξιοποιώντας πλήρως τη ροπή του κινητήρα. Στον αυτοκινητόδρομο, γίνεται άμεσα αντιληπτό ότι το Q3 ταξιδεύει με τα χαρακτηριστικά ενός μεγαλύτερου πολυτελούς SUV, όντας άνετο, ήσυχο, ευθύβολο, σταθερό και ευχάριστο.

Το Audi drive select επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε προγράμματα, όμως η Balanced λειτουργία είναι εκείνη που αποτυπώνει καλύτερα τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, που είναι οικογενειακός. Σε κάθε περίπτωση, το νέο Q3 εμπνέει σιγουριά και εμπιστοσύνη σε κάθε τύπου τερέν, απόρροια του τεχνολογικού του υποβάθρου, αλλά και της αίσθησης στιβαρότητας που διαθέτει. Στο ταξίδι, η ποιότητα κύλισης είναι υποδειγματική. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, είναι απόλυτα σταθερό, με εξαιρετική ηχομόνωση και αίσθηση πολυτέλειας που μπορείς να συναντήσεις μόνο στον γερμανικό ανταγωνισμό της κατηγορίας.

Εν τέλει

Το νέο Audi Q3 SUV 1.5 TFSI είναι ένα αυτοκίνητο που αποδεικνύει την έμφαση στη λεπτομέρεια που επιδεικνύει διαχρονικά η Audi. Το πλαίσιο είναι σαφώς αναβαθμισμένο, η άνεση κορυφαία και η ποιότητα της καμπίνας υποδειγματική. Μικρές εργονομικές ιδιαιτερότητες και ο ήχος του κινητήρα χαμηλά δεν μειώνουν την εικόνα ενός SUV που προσφέρει εξαιρετική αίσθηση, σιγουριά και ποιότητα κύλισης σε επίπεδα μεγαλύτερης κατηγορίας πολυτελών SUV.

Με τιμή εκκίνησης τα €41.980 για την έκδοση 1.5 TFSI Hybrid S tronic, το Q3 αποτελεί αδιαμφισβήτητα σημείο αναφοράς στην premium compact κατηγορία. Εξακολουθεί να βάζει δύσκολα στους βασικούς του αντιπάλους, BMW X1 και Mercedes GLA, διατηρώντας τη δική του ταυτότητα και συνδυάζοντας τεχνολογία, φινέτσα και οδική συμπεριφορά σε ένα πακέτο που δικαιολογεί πλήρως τη θέση του στην κορυφή.

ΜΟΝΤΕΛΟ AUDI Q3 1.5 TFSI 150PS 2025   TIMH €41.980   ΤΕΛΗ €88

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.498, Turbo, Yβριδικό Σύστημα, 4 Κύλινδρος, Σε σειρά  ΚΑΥΣΙΜΟ Αμόλυβδη Βενζίνη

ΙΣΧΥΣ kW(PS)/rpm 110(150)/5.000-6.000  ΡΟΠΗ Nm/rpm 250/1.500-3.500

ΜΕΤΑΔΟΣΗ Αυτόματο, 7 σχέσεων, κίνηση στους εμπρός τροχούς

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ 0-100 σε 9,1 sec, τελική 209 km/h

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ/CO₂ 6,4 L/100km, 88 g/km

AUDI Q3 1.5 TFSI 150PS 2025

ΥΠΕΡ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΥΛΙΚΩΝ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ, ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΑΝΕΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ, ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΤΙΒΑΡΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΥΛΙΣΗ ΠΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ SUV.

ΚΑΤΑ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΙΣ ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΛΑΦΡΩΣ ΑΥΞΗΜΕΝΟΣ, ΟΙ ΜΙΚΡΟΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ