Test Drive: Volvo XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid - Υπερταχεία με οικολογική συνείδηση

Η Volvo συνεχίζει δυναμικά την παρουσία της στα μεγάλα premium SUV, ανανεώνοντας το XC90 με τρόπο που το κρατά απολύτως επίκαιρο. Το σουηδικό μοντέλο ακολουθεί τις εξελίξεις στον τομέα της συνδεσιμότητας, της βιωσιμότητας και, φυσικά, της ασφάλειας, παραμένοντας ένα από τα πλέον ολοκληρωμένα πολυτελή PHEV της αγοράς. Το XC90 διατίθεται στη χώρα μας όχι μόνο στην αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή (EX90), αλλά και στην επαναφορτιζόμενη υβριδική (PHEV) T8, με έναν εξαιρετικά αποδοτικό συνδυασμό θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το μοντέλο πρωτοπαρουσιάστηκε το 2002, όμως ήταν η δεύτερη γενιά του 2015 που ανέδειξε τη Volvo σε ισχυρό παίκτη της premium κατηγορίας. Η σημερινή του εκδοχή βασίζεται πάνω σε αυτήν τη στιβαρή βάση, έχοντας δεχθεί 31 αναβαθμίσεις, που αφορούν από τη σχεδίαση και την τεχνολογία έως τις επιδόσεις και την οδηγική εμπειρία.

Αναβαθμίσεις

Σχεδιαστικά, οι παρεμβάσεις είναι διακριτικές, αλλά καίριες: ανασχεδιασμένη μάσκα, νέοι προφυλακτήρες, ανανεωμένοι αεραγωγοί, λεπτότερα εμπρός φώτα σε σχήμα «σφυρί του Θωρ» και πιο σκουρόχρωμα πίσω φανάρια. Το αμάξωμα έχει αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,33 και νέες αποχρώσεις που προσθέτουν φρεσκάδα. Οι διαστάσεις παραμένουν επιβλητικές (μήκος 4,953 m, μεταξόνιο 2,984 m), ενώ η δυνατότητα επιλογής διάταξης καθισμάτων 5, 6 ή 7 θέσεων διατηρεί την ευελιξία. Οι χώροι και οι ανέσεις είναι κορυφαίοι στην πενταθέσια διάταξη, ωστόσο η πρόσβαση στις δύο επιπλέον αναδιπλούμενες πίσω θέσεις, εφόσον χρειαστεί να μεταφερθούν ακόμα δύο επιβάτες, δεν είναι και η πιο εύκολη διαδικασία…

Στο εσωτερικό, η πολυτέλεια εκφράζεται μέσα από βιώσιμα υλικά, άρτια συναρμογή και μίνιμαλ σχεδιασμό. Η λειτουργικότητα αγγίζει κορυφαία επίπεδα, με υποστήριξη Google, Apple CarPlay και απομακρυσμένο έλεγχο του οχήματος. Ανανεωμένα είναι και τα καθίσματα (με θέρμανση, αερισμό, μασάζ), το τιμόνι, οι γρίλιες των Bowers & Wilkins ηχείων και ο ambient φωτισμός. Η μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή δημιουργεί φωτεινό περιβάλλον, ενώ οι νέοι κάθετοι αεραγωγοί και η ενσωμάτωση οθόνης 11,2" για το σύστημα infotainment βελτιώνουν τη λειτουργικότητα. Η νέα οθόνη πλαισιώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3" με head-up display.

Το ανανεωμένο XC90 είναι εξοπλισμένο με πλήρη σειρά συστημάτων ADAS, όπως κάμερες 360°, ραντάρ εμπρός και Pilot Assist, προσφέροντας κορυφαία επίπεδα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ξεχωριστή αναφορά αξίζει στη βελτιωμένη ηχομόνωση και στα FSD αμορτισέρ, που συντελούν σε μια διαδικασία κύλισης σχεδόν… αθόρυβη σε καλή άσφαλτο.

Τα σημεία αναφοράς του νέου XC90

• Το σουηδικό SUV είναι σταθερό, προβλέψιμο και εξαιρετικός σύντροφος για μεγάλα ταξίδια.
• Η δυνατότητα ανύψωσης κατά 40 mm το καθιστά ικανό και εκτός δρόμου.
• Το εσωτερικό του αποπνέει «ζεν» πολυτέλεια και σκανδιναβική ηρεμία, με τεχνολογία αιχμής. Στο εσωτερικό η διάταξη καθισμάτων μπορεί να είναι 5(2/3), 6(2/2/2) ή 7(2/3/2) θέσεων, προσφέροντας ευελιξία στις ανάγκες των επιβατών.
• Το XC90 διατηρεί τις επιβλητικές του διαστάσεις με μήκος 4,953 m, πλάτος από 1,931 έως 1,958 m και ύψος από 1,767 έως 1,771 m, ανάλογα με την έκδοση. Το μεταξόνιο φτάνει τα 2,984 m, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι μεταβαλλόμενη από 20,5-21,6 cm. Η ικανότητα ρυμούλκησης ανέρχεται στα 2.700 kg.
• Το σύστημα τετρακίνησης (AWD) προσφέρει εξαιρετική απόκριση, ενώ το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο τρόπο την ευρωστία του αποδοτικού υβριδικού συστήματος.
• Η αυτονομία του οχήματος είναι εντυπωσιακή, προσφέροντας πάνω από 900 km με τον θερμικό κινητήρα και περίπου 60 km επιπλέον με τον ηλεκτροκινητήρα.

Υβριδικό σύστημα και απόδοση

Κάτω από το καπό, το υβριδικό σύστημα T8 eAWD Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν δίλιτρο βενζινοκινητήρα με 310 PS (e-Boost) και έναν ηλεκτροκινητήρα 145 PS, με συνδυαστική ισχύ 455 PS και ροπή 709 Nm. Εξυπακούεται πως οι επιδόσεις που προσφέρει είναι κορυφαίες: Η επιτάχυνση στα 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 5,4", ενώ η τελική περιορίζεται στα 180 km/h. Η τετρακίνηση βασίζεται στον ηλεκτροκινητήρα που κινεί τον πίσω άξονα, προσφέροντας άμεση απόκριση και σιγουριά σε κάθε επιφάνεια. Το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων παραμένει ικανοποιητικό σε απόκριση, ενώ το μεγάλο ρεζερβουάρ 71 L και η μπαταρία 18,8 kWh (400V) επιτρέπουν αυτονομία άνω των 900 km.

Σημειώνεται ότι η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο κεντρικό τούνελ, βελτιώνοντας το ζύγισμα του πλαισίου. Μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, το Volvo XC90 καλύπτει έως και 55-60 km σε ρεαλιστικές συνθήκες. Σε καθημερινές αστικές μετακινήσεις, η κατανάλωση κυμαίνεται στα 1,2-1,6 L/100 km (CO?: 30-36 g/km), ενώ εάν η μπαταρία αποφορτιστεί θα ανεβεί στα 4-4,5 L. Στον αυτοκινητόδρομο και τηρώντας τα όρια ταχύτητας η μέση κατανάλωση σε ταξίδι σπάνια ξεπερνά τα 9 L/100 km, ενώ υπό πίεση και σε πιο υψηλές ταχύτητες μπορεί να φτάσει στα 10-11 L.

Άνεση και σιγουριά στο ταξίδι

Στην πράξη, το XC90 διακρίνεται για την ηρεμία και την άνεση που προσφέρει, χάρη στην προσαρμοζόμενη αερανάρτηση που «διαβάζει» τον δρόμο 500 φορές το δευτερόλεπτο. Προσφέρει μεταβλητό ύψος (-20 έως +40 mm), επηρεάζοντας θετικά την κατευθυντικότητα και την οδική συμπεριφορά, ανάλογα το πρόγραμμα οδήγησης (Hybrid, Pure, Power, AWD, Off-road).

Η πρόσφυση και η σταθερότητα ενισχύονται περαιτέρω από τις βελτιώσεις στην πίσω ανάρτηση (Multi-link) και τον νέο σύνδεσμο. Ο κύκλος στροφής των περίπου 12 m δεν το καθιστά ευέλικτο στην πόλη, όμως σε ταξίδι δείχνει ασταμάτητο. Ο ήσυχος βενζινοκινητήρας λειτουργεί σε κύκλο Miller, προσφέροντας δύναμη και οικονομία, χωρίς θόρυβο ή κραδασμούς.

Ήρεμη δύναμη

Το Volvo XC90 T8 παραμένει μια αυθεντική ναυαρχίδα με ξεχωριστό χαρακτήρα. Πολιτισμένο, ευρύχωρο, πολυτελές και με εξαιρετικές τεχνολογίες, απευθύνεται σε όλους όσοι ζητούν ποιότητα και άνεση σε κάθε τους διαδρομή. Είναι αυτοκίνητο  με το οποίο μπορείς να ταξιδέψεις ήρεμα, με ασφάλεια και ξεχωριστό στυλ, ενώ όταν  απαιτηθεί μπορεί να αξιοποιήσει στο έπακρο την άφθονη δύναμη του υβριδικού συστήματος. Αν μπορούμε να σταθούμε σε κάτι αρνητικό, αυτό θα ήταν η μέτρια πρόσβαση στην τρίτη σειρά και η ελαφρώς σκληρή αίσθηση στο έντονο ανάγλυφο από τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά (275/40R 21). Ωστόσο, στα 104.710 €, παραμένει απόλυτα ανταγωνιστικό στην premium PHEV κατηγορία.

ΜΟΝΤΕΛΟ VOLVO XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 2025   TIMH €104.710   ΤΕΛΗ €0

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.969, Turbo, Yβριδικό Σύστημα, 4 Κύλινδρος, Σε σειρά  ΚΑΥΣΙΜΟ Υβριδικό

ΙΣΧΥΣ kW(PS)/rpm 335(455)  ΡΟΠΗ Nm/rpm 309+400

ΜΕΤΑΔΟΣΗ Αυτόματο, 8 σχέσεων, αυτόματη τετρακίνηση, κατ΄ επιλογή τετρακίνηση

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ 0-100 σε 5,4 sec, τελική 180 km/h

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ/CO₂ 1,2 L/100km, 30 g/km

VOLVO XC90 T8 eAWD Plug-in Hybrid 2025

ΥΠΕΡ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΝΑΥΑΡΧΙΔΑΣ, ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΗ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΑΠΟΔΟΣΗ PHEV ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ, ΑΝΕΣΗ/ΟΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗΣ, ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΜΠΛΟΚΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ.

ΚΑΤΑ ΑΠΟΣΒΕΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΕΝΤΟΝΟ ΑΝΑΓΛΥΦΟ, ΛΟΓΩ ΧΑΜΗΛΟΠΡΟΦΙΛΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ, ΕΥΕΛΙΞΙΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, ΑΙΣΘΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.