Πρώτη «εμφάνιση» της νέας BMW X1 - Οι μεγάλες αλλαγές που έχει (photos)

Η «σφραγίδα» της Neue Klasse είναι εμφανής στο μικρότερο SUV της BMW, σε τέτοιο βαθμό που αντί για facelift, η X1 φαίνεται να περνάει σε επόμενη γενιά.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
12/9/2025

Η BMW παρουσίασε τις νέες X1 και iX1 το καλοκαίρι του 2022, ενώ ένα χρόνο αργότερα στην γκάμα του θερμικού μοντέλου προστέθηκε η κορυφαία έκδοση M35i xDrive με νέο twin-turbo 4κύλινδρο κινητήρα 2,0 L, που αποδίδει 300 PS στην Ευρώπη.

Έτσι, ήρθε η ώρα για να ανανεωθεί το εισαγωγικό μοντέλο της σειράς X της γερμανικής φίρμας, μόνο που όπως φαίνεται δε θα περάσει στο αναμενόμενο facelift αλλά μάλλον σε 4η γενιά. Αυτό δείχνουν οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες ενός πρωτότυπου του συγκεκριμένου μοντέλου που εξασφάλισαν οι συνεργάτες μας.

Το να εντοπίσει κανείς ένα καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο δοκιμών μπορεί να μοιάζει εύκολο, αλλά δεν είναι. Και αυτό δείχνει και το συγκεκριμένο πακέτο λήψεων, που έγινε με δυσκολία και σε έναν υπαίθριο χώρο στον οποίο ήταν σταθμευμένα και αρκετά πρωτότυπα ακόμα. Ωστόσο, ακόμα και στατική και «κρυμμένη» δίπλα από άλλα οχήματα, η νέα X1 δείχνει αρκετά από τα καινούρια στοιχεία που θα φέρει.

Το συγκεκριμένο πρωτότυπο αφορά την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση iX1, που φέρνει πολλές σχεδιαστικές επιδράσεις από την πλατφόρμα Neue Klasse και το πρώτο της μοντέλο, την iX3, που παρουσιάστηκε πριν από λίγες μέρες στο Μόναχο, παρουσία του Car and Driver. Το βλέπουμε αυτό στη σχεδίαση του εμπρός μέρους, με τα μικρότερα «νεφρά», το διαφοροποιημένο καπό, τα νέα οριζόντια φωτιστικά σώματα και την κλειστή μάσκα. Ωστόσο, στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα υπάρχει μια μεγάλη εισαγωγή αέρα, που φροντίζει για την ψύξη των συστημάτων.

Περνώντας στο πλάι, διακρίνονται οι αναδυόμενες λαβές των θυρών αλλά και μαρσπιέ που παραπέμπουν στην iX3. Οι μεγάλες αλλαγές συνεχίζονται και στο πίσω μέρος με τον καινούριας σχεδίασης προφυλακτήρα και τις αναβαθμισμένες μονάδες φωτισμού. Επιπλέον, έστω και δύσκολα, καταλαβαίνουμε ότι η θύρα του πορτμπαγκάζ έχει διαφορετική σχεδίαση, αλλά και νέα θέση για την πινακίδα κυκλοφορίας.

Με βάση τις συγκεκριμένες «συνθήκες», δεν ήταν δυνατή η λήψη φωτογραφιών από το εσωτερικό, αλλά μπορούμε να περιμένουμε την ύπαρξη Panoramic iDrive με κεντρική οθόνη αφής 17,9 ιντσών, όπως στην iX3.

Τέλος, από πλευράς κινητήριων συνόλων δεν υπάρχει συγκεκριμένη πληροφόρηση, αλλά θεωρείται πολύ πιθανό να διατηρηθεί η πλήρης γκάμα με βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες, mild και plug-in hybrid επιλογές, εκτός από τις αμιγώς ηλεκτρικές.