Η ηλεκτροκίνηση δεν επηρεάζει την AMG. Πριν από λίγες ημέρες, η Mercedes παρουσίασε τη νέα CLA, η οποία αρχικά θα είναι διαθέσιμη ως αμιγώς ηλεκτρική σε δύο εκδόσεις και στη συνέχεια ως ήπια υβριδική.
Έτσι, άρχισε η αντίστροφη μέτρηση για την αποκάλυψη και των AMG εκδόσεων, η οποία «σφραγίστηκε» με την εμφάνιση ενός πρωτοτύπου της «καυτής» έκδοσης να δοκιμάζεται στις χιονισμένες περιοχές της Βόρειας Ευρώπης. Ωστόσο, αυτό δε σημαίνει ότι η εξέλιξη των ισχυρότερων παραλλαγών μόλις ξεκίνησε. Το αντίθετο μάλιστα.
Όλα δείχνουν ότι μπαίνουν στην τελική ευθεία για την ολοκλήρωση της ανάπτυξης, μιας και η προηγούμενη φορά που οι συνεργάτες μας είχαν συναντήσει μια AMG έκδοση της νέας CLA ήταν πριν από ένα χρόνο! Η σύγκριση των «κατασκοπευτικών» φωτογραφιών από τα δύο πρωτότυπα είναι πολύ χρήσιμη για την εξαγωγή συμπερασμάτων.
Η ύπαρξη του έντονου καμουφλάζ σε όλο το αμάξωμα, μπορεί να δυσχεραίνει την αποκάλυψη λεπτομερειών, ωστόσο υπάρχουν στοιχεία που είναι εμφανή. Υπενθυμίζουμε ότι πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, καθώς προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για θερμικές AMG CLA, σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στο απερχόμενο μοντέλο.
Η μεγάλη εμφανής διαφορά ανάμεσα στα δύο πρωτότυπα εντοπίζεται στο πίσω μέρος. Πριν από ένα χρόνο, συναντούσε κανείς μια μεγάλη πτέρυγα τύπου ducktail, η οποία «δέσποζε» στην ουρά. Αντίθετα, στο σημερινό αυτοκίνητο εξέλιξης αυτή έχει αντικατασταθεί από ένα μικρότερο spoiler, το οποίο είναι ενεργό.
Στη συγκεκριμένη κοντινή φωτό μπορείτε να δείτε ότι είναι «ανεπτυγμένο» σε σχετικά μικρή έκταση, χωρίς να αποκλείεται ότι μπορεί να κινηθεί σε μεγαλύτερη διαδρομή, ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού και τις απαιτήσεις της οδήγησης.
Η διαφορά του σε σχέση με το μεγάλο ducktail είναι εμφανής και σε συνδυασμό με μια διαφοροποίηση στα φρένα - οι εμπρός δίσκοι δεν είναι διάτρητοι όπως πριν από ένα χρόνο - οδηγούν στην εκτίμηση ότι ίσως πρόκειται για μια λιγότερο ισχυρή AMG έκδοση σε σχέση με αυτή που θεάθηκε πριν από ένα χρόνο.
Το απερχόμενο θερμικό μοντέλο είχε δύο AMG παραλλαγές (35 4MATIC και 45 S 4MATICplus με 306 PS & 13 PS και 421 PS, αντίστοιχα) και δεν αποκλείεται κάτι ανάλογο να υπάρξει και στις ηλεκτρικές AMG CLA. Τα ρεπορτάζ από ΜΜΕ του εξωτερικού κάνουν λόγο για εκδόσεις με δύο και τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής, με την πιο ισχυρή παραλλαγή να ξεπερνά τους 500 PS.
Επιπλέον, δεν αποκλείεται να τοποθετηθεί και διαφορετική μπαταρία από την ενεργειακής χωρητικότητας 85 kWh της «απλής» CLA που μόλις παρουσιάστηκε, με βελτιωμένη χημεία στα στοιχεία της, αλλά και ένα drive mode που θα μπορούσε να αναπαράγει τον ήχο ενός V8.
Το σίγουρο είναι ότι θα χρειαστεί να περιμένουμε αρκετές εβδομάδες, ίσως και κάποιους μήνες, για την πρεμιέρα της ολοκαίνουριας ηλεκτρικής Mercedes-AMG CLA και τότε θα πάρουμε όλες τις απαντήσεις.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Mercedes δοκιμάζει τη shooting brake έκδοση της CLA που φέρει νέα σχεδιαστική γλώσσα (photos)
Mercedes-AMG: Δοκιμές για το «αγριεμένο» SUV των 1.000 PS (photos)
Πώς έκλεισε το deal της FMS με την BAIC - Αυτά τα SUV θα μπουν στις εκθέσεις (photos)