Αποκάλυψη για τη νέα γενιά του MG4: Πρώτη φορά με μπαταρίες ημι-στερεού τύπου (photos)

Παρότι το μοντέλο έκανε πρεμιέρα μόλις το 2022, η MG προχώρησε σε μία βαθιά αισθητική και τεχνολογική ανανέωση για την αγορά της Κίνας, που φέρνει το MG4 πιο κοντά στην έννοια μιας νέας γενιάς, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά τη διαφορετική και ταχύτερη προσέγγιση των Κινέζων στη σχεδίαση και παραγωγή οχημάτων.

MUST READ

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου MG HS Hybrid+ στη Γερμανία

Οι διαστάσεις του νέου MG4 έχουν μεταβληθεί ελαφρώς, με μήκος 4,39 m, πλάτος 1,82 m και ύψος 1,55 m, «κερδίζοντας» 11 cm σε μήκος και 5 cm σε ύψος. Η σιλουέτα παραμένει δυναμική, ενώ οι νέοι προβολείς και προφυλακτήρες, εμπρός και πίσω, του προσδίδουν ένα πιο επιθετικό και μοντέρνο προφίλ, ενώ ιδιαίτερης μνείας χρήζει και το νέο λογότυπο MG με LED οπίσθιο φωτισμό, λεπτομέρεια που αποπνέει μια πιο φουτουριστική αύρα.

Στο εσωτερικό, η οθόνη αφής 15,6 ιντσών με ανάλυση 2,5K δεσπόζει στο ταμπλό, φέρνοντας στο προσκήνιο το νέο σύστημα πολυμέσων MGxOppo, το οποίο προσφέρει πλήρη συμβατότητα με Android Auto και Apple CarPlay, μαζί με φωνητικές εντολές βασισμένες σε AI, ψηφιακό κλειδί και ασύρματες ενημερώσεις.

Έμφαση στην άνεση και την ευφυΐα

Ο οδηγός απολαμβάνει ένα θερμαινόμενο τιμόνι, υποβοηθούμενο από το ισχυρό chip Snapdragon 8155 της Qualcomm, που καθιστά δυνατές προηγμένες λειτουργίες υποβοηθούμενης οδήγησης, όπως έξυπνη αναγνώριση τυφλών σημείων σε βροχή ή νύχτα, κάμερες 360 μοιρών, ακόμα και αυτόματο παρκάρισμα από απόσταση.

Οι χώροι με τη σειρά τους έχουν βελτιωθεί αισθητά, με χώρο αποσκευών που φτάνει τα 471 L, δηλαδή 98 L περισσότερα από την προηγούμενη έκδοση. Η καμπίνα προσφέρει 30 αποθηκευτικές θήκες, ενώ ξεχωρίζει το κάθισμα συνοδηγού με ανάκλιση έως 46,4 μοίρες και στήριγμα για τα πόδια, καθώς και θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, με ανάκλιση και πίσω.

Μπαταρίες για κάθε ανάγκη

Η γκάμα του νέου MG4 στην Κίνα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις μπαταριών, με τις δύο πρώτες να βασίζονται στη γνωστή τεχνολογία LFP. Συγκεκριμένα: Η έκδοση 42,8 kWh προσφέρει αυτονομία 437 km στον κύκλο CLTC (περίπου 350 km WLTP) ενώ η έκδοση 53,9 kWh υπόσχεται έως 530 km στον CLTC (περίπου 424 km WLTP). Και στις δύο περιπτώσεις, το MG4 διαθέτει αντλία θερμότητας και δυνατότητα ταχείας φόρτισης από 30% έως 80% σε περίπου 20 λεπτά, με τη μπαταρία να ενσωματώνεται στο σασί προσφέροντας μεγαλύτερη ακαμψία και βελτιωμένη οδική συμπεριφορά.

Ωστόσο, η μεγάλη καινοτομία είναι η έλευση της ημι-στερεάς μπαταρίας, μιας τεχνολογίας που βρίσκεται μόλις στα πρώτα της βήματα σε επίπεδο μαζικής παραγωγής. Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν τον Σεπτέμβριο, η συγκεκριμένη έκδοση αναμένεται να προσφέρει σημαντικά υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, καλύτερες επιδόσεις σε ψυχρές συνθήκες και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής,  στοιχεία που ίσως σηματοδοτήσουν το επόμενο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση.

Με τιμή «έκπληξη» στην Κίνα

Οι τιμές στην κινεζική αγορά ξεκινούν από 73.800 γουάν (περίπου 8.870 ευρώ) και φτάνουν έως τα 105.800 γουάν (12.700 ευρώ), αν και αυτές είναι ειδικές τιμές λανσαρίσματος. Για σύγκριση, η προηγούμενη έκδοση του MG4 στην Κίνα κόστιζε περίπου 139.000 γουάν (16.700 ευρώ) χωρίς προσφορές.

Στην Ελλάδα, το σημερινό MG4 ξεκινά από τις 32.250 ευρώ προ επιδοτήσεων. Είναι βέβαιο πως η νέα γενιά θα τοποθετηθεί σε αντίστοιχο ή ελαφρώς υψηλότερο επίπεδο, ιδιαίτερα η έκδοση με την ημι-στερεά μπαταρία. Μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις τιμές και εκδόσεις του τρέχοντος μοντέλου στη χώρα μας πατώντας ΕΔΩ και να μάθετε τα πάντα για εκείνο πατώντας ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αποκάλυψη για το νέο MG S5 με τους 231 PS - Ποιο μοντέλο θα αντικαταστήσει (photos)

Διαρροή: Πρόωρη πρεμιέρα για το νέο MG4 - Μεγαλύτερο, αλλά ελαφρύτερο (photos)

LIVE PHOTOS: Μπήκε στις ελληνικές εκθέσεις το «διαστημικό» MG Cyberster των 510 PS! (τιμές)