Tesla Model 3: Μπήκε σε χιονισμένη πίστα ράλι και έκανε «θρύψαλα» τον χρόνο του Subaru WRX (video)

Δείτε ένα Tesla Model 3 να κάνει... σκόνη συμβατικά καθαρόαιμα αγωνιστικά καταρρίπτοντας το ρεκόρ χρόνου σε μια χιονισμένη πίστα ράλι!

KEIMENO: ΠΕΤΡΟΣ ΡΟΚΑΣ, ΦΩΤΟ: Team O'Neil Rally School
10/2/2025

To Model 3 της Tesla έχει καθιερωθεί ως ένα από τα δημοφιλέστερα ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά, γνωστό για τις επιδόσεις και την αποδοτικότητά του σε αστικές και υπεραστικές διαδρομές, ωστόσο, πρόσφατα απέδειξε ότι μπορεί να διαπρέψει και σε πιο απαιτητικά περιβάλλοντα, όπως οι χιονισμένες πίστες ράλι.

Σύμφωνα με το βίντεο από την Team O'Neil Rally School, ενα τροποποιημένο Model 3 κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ γύρου στην πίστα τους, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή σε 2:12.13, ξεπερνώντας οχήματα όπως το Subaru WRX, το Dodge Durango SRT και το Ford Bronco Badlands.

Το συγκεκριμένο Model 3 φυσικά δεν είναι... εντελώς εργοστασιακό. Διαθέτει αγωνιστικά ελαστικά χιονιού με καρφιά, κιτ ανύψωσης του αμαξώματος κατά 4,5cm και αναβάθμιση στον εγκέφαλο. Στοχευμένες τροποποιήσεις που του επέτρεψαν να ανταπεξέλθει στις απαιτητικές συνθήκες της χιονισμένης πίστας. Ο Wyatt Knox, επικεφαλής εκπαιδευτής της σχολής, ανέφερε ότι το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης, σε συνδυασμό με τη βελτιωμένη ECU, προσέφερε μεγαλύτερο έλεγχο στην επιτάχυνση και την πέδηση, επιτρέποντας έναν υψηλότερο βαθμό ακρίβειας στην οδήγηση. Παρόλο που το όχημα παρουσίασε υποστροφή κατά το φρενάρισμα, οι συνολικές επιδόσεις του στο χιόνι ήταν εντυπωσιακές.

Αυτή η επίδοση υπογραμμίζει την ικανότητα των ηλεκτρικών να ανταπεξέρχονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, πέρα από τις παραδοσιακές αστικές διαδρομές. Η άμεση ροπή και ο ακριβής έλεγχος της ισχύος που προσφέρουν τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης μπορούν να αποδειχθούν πλεονεκτήματα σε απαιτητικές συνθήκες, όπως αυτές των ράλι. Καθώς η τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζει να εξελίσσεται, είναι πιθανό να δούμε περισσότερες συμμετοχές σε αγώνες ράλι και άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα θα ανταγωνίζονται και ενδεχομένως θα υπερισχύουν των παραδοσιακών βενζινοκίνητων αντιπάλων τους.